armiET3
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Pensa com'è il mondo......io blu marine ed è accettato.... , ma impazzisco per il chiaro di luna che mette i vari colori in evidenza ... rifalla cosi' che ce ne sono meno....
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Complimenti per la modestia, la passione e la capacità ....che ormai non si trova quasi più....
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Bella... Quanto farà mai?????
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Andiamo nella penisola Iberica e portiamoci via tutte quelle della posta!!!
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Complimenti, bellissima:applauso:....anche la targhetta originale..
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Eh si, mi ricordano i bei tempi quando si frenava spesso con l'anteriore per usufrire dell'effetto "pere Schiacciate"..... Beata gioventù...
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Ma se hai pulito il carburatore avrai pulito anche il getto no???Ma le marce le tira??? 1 a 35, 2 a 50 ecc. ecc.?
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Mi sa caro Poeta che qualcuno ti sta facendo le scarpe....
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PEr il discorso sulle mode, la vespa è un oggetto di moda ma anche vintage allo stesso tempo e se credi che il prezzo di queste vada a crollare beh aspetta e spera... Condivido pienamente.... l'unico possibile intoppo potrebbero essere i blocchi per inquinamento tanto sbandierati ultimamente...
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Confermo quello riportato sopra dall'amico... va tutto bene:ok: il copriventola non è colore alluminio ma piu scuro come la fascia inferiore delle strisce e del copri ammortizzatore anteriore se lo devi mettere su vespa originale...
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Ciao, ma fa freddo, c'è umidità, la combustione è quella che è... io lascerei stare e controllerei con tempi migliori.... qualcuno dice: se la vespa va lasciala andare....
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Quale scegliere tra 125 T5 e PX 200 tutte e due anno 1985
argomento ha risposto a armiET3 in Melacompro?
Io ho anche il T5.....che dire sotto i 3500 giri si imbroda un po' , ma da 4000 a 8000 non sembra neanche una vespa... Se FMI targa oro un pensierino io lo farei.... -
Mi spiace...:cry:ma era fuori in strada????
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vespa primavera 1982 blu 5/4 conservata...come vi sembra?
argomento ha risposto a armiET3 in Le nostre Vespa
Bellissima e praticamente "unica".... Complimenti...gran c..Fortuna... -
No è un 50 diesel......euro 5;-) Ha ragione Poeta mi sa.....:-(
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E'proprio quella ,c'è scritto vespa 50 e derivate...ma col tempo se ne va....
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Esatto tienila bene e non stressarla molto....trovati qualcos'altro da usare sempre....
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Questa è una cattiveria poverino.....lui chiede e voi lo trattate male....
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CIAO, tutti si fa cosi' : fino a 50+50 Km e città ottima la primavera, da soli meglio... viaggio lungo e in 2 persone le large.....
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Restauro o Restauro conservativo Vespa 150 1960, VBB1T
argomento ha risposto a armiET3 in Restauro Largeframe
Sono del parere dell'amico qui sopra : puliscila bene e fai un paio di foto da lucida... se hai una discesa la butti giù e magari i dischi si scollano e provi le marce. Hai una vespa vissuta che vale perchè è cosi'.... -
Con una lima tiri via tutti gli spigoli vivi delle ganasce...con il seghetto fai 2 intagli a 45° profondi 1 mm nelle ganasce...ci sono anche delle foto in merito.... falle....servono...
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Hai smussato gli spigoli della fine ganasce e fatto gli intagli a 45°ogni 25 mm?
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Ciao, il talloncino di carta sopra il carburatore a sinistra è quello di fabbrica della vernice e dice vespa 50 e derivate... magari il colore è originale....se fosse cosi', monti la cresta su parafango , una bella lucidata e via...bella vespa
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Stai attento....guarda bene numero di telaio... e ruggine varia ... Di dove sei ??? io di Legnano....
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Ti ha già detto tutto l'amico qui sopra: il pk 125 costa meno, poi il px più comodo, i 50 non vanno.....fanno 30-35 con un litro di qualsiasi cosa......buon acquisto....