RIKKARD

Ok,il tamburo l'ho sistemato, mi manca il piatto ganasce, ma forse ho capito...

Nessuno ha informazioni...

Salve , qualcuno sa dirmi la procedura e l'ordine di rimontaggio dei componenti di piatto portaganasce e tamburo del px prima serie. E' passato tantotempo da quando l'ho smontato, ho trovato l'esploso ma non mi è chiaro!

Possibile che nessuno ha i fori sul pavimento dentro al tunnel sotto la paratia in plastica? Li avete chiusi o lasciati aperti? Grazie.

Nessuno li ha mai notati!!!

Salve, mentre stavo preparando il telaio per la verniciatura e stavo rimuovendo il vecchio silicone tra le lamiere ,ho scoperto due fori coperti dal silicone. Che scopo hanno i due fori vanno chiusi o lasciati aperti? Se lasciati aperti l'eventuale acqua entrata nel tunnel può defluire, però originariamente li hanno chiusi... La parola agli esperti;-)

:ok:

E' il silicone per sigillatura lamiere, ed ha la funzione anche di antivibrante, io per la mia che sto restaurando l'ho già comprato.

Grande! Molto utile..

Grazie, cerco...

Nessuno che ha esperienza su forcella?

Cia0, oggi è successo un guaio, siccome devo cambiare i 2 perni asse ruota al forcellino, mentre il perno ruota si è sfilato agevolmente, l'altro con l'ausilio di una pressa spingendo mi si è spaccato il forcellino. (Spero di trovarlo anche usato perchè ho visto che non costa poco.) Visto che ho già fatto un danno non vorrei farne altri! La procedura per mettere il perno del forcellino la sapete, perche ho paura che picchiando sulla gabbietta a rulli si sciupi, però non vedo alternativa,poi dopo che ho smontato l'asse ruota ho fatto caso alla scanaluta sul perno, come va posizionata ? o è indifferentee? Grazie

Grazie, come immaginavo, ma meglio una certezza in più!

Ciao, oggi ho smontato il tamburo posteriore per visionare le ganasce, e spostando il motore (è smontato per restauro vespa px 125 del82), mi sono accorto che dal perno è uscito un pochino di olio. Ore mi chiedevo è normale perchè deve spingere il tamburo sul paraolio o parapolvere per aderire, o è da sostituire il paraolio anche se sembra buono? Premetto chel'interno non era sporco di olio.

Nessuno che ha smontato per sabbiare... ? Inoltre il nasello in plastica dove c'è il clacson si può sabbiare?..

Ciao, vorrei alcune info per preparare il px per la sabbiatura, esempio i contatti sui cofani dove vi è il filo delle frecce si smonta?, o va lasciato il filo e protetto in quache modo? Lo sportello del bauletto va per forza tolto. I contatti sul telaio dei cofani, come cavolo si levano, ho provato in tutti i modi ma non si sfilano! Graditi anche altri consigli..

20 20 certo la scatola è montata, ma qualche tempo fa girava abbastanza bene...

è configurata originale con cilindro 125

Ma di miscela, o di carburazione? ho provato a sue giri svitato, poi 2 e mezzo, uno e mezzo, ma non gira bene e non regge il minimo.

Aggiornamento, pulito il carburatore, va in moto dopo 4\5 pedalate, poi se accelleri di colpo affoga, se acceleri piano, va su di giri e fa un gran fumo (benzina forse un pò grassa). Ho provato a carburare ma niente, e la cosa strana è con riesco a regolare il minimo , si spenge anche regolato al massimo, è come se fosse ininfluente la vite di regolazione del minimo. Carburatore pulito, può essere che non monto il soffietto (rotto), però sembra strano!

Non so chi proseguirà il lavoro, però le saldature devono essere molate per bene e stuccate, ovvero invisibili ,una volta verniciata. Se il lavoro lo continua il solito credo che non ha ancora finito!

Per me è un lavoro poco curato, condidera che a sabbiare ci vuole 130 circa.

Aggiornamento: la candela è un pochino nera, a fatica a volte va in moto ma devo tenerla su di giri se no affoga, e accellerando tirando le marce va ma scoppietta, anche scoppi singoli forti. Dove posso indagare? La vite aria è svitata 2 giri, può essere il carburatore?

La candela non l ho vista ,e' una ,7 ngk

Dopo un 10 minuti di giretti ha fatto uno scoppiettio e si è spenta, adesso non parte più, possibile che mi ci vuole una candela ogni 5 minuti, cosa può essere successo?