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RIKKARD

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About RIKKARD

  • Rank
    VRista Junior
  • Birthday 06/10/1969

Personal Information

  • Città
    Massa Carrrara
  • Le mie Vespe
    px 125 e px 125 a puntine senza frecce
  • Occupazione
    Ministero interno

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  1. Dunque ci sarei dentro dato che è del 79, per farla grigia...
  2. Ciao, ho appena comprato un px 125 con frecce 1979, appena posso comincio a smontarlo e rifarlo nuovo. Siccome mi butto gia' avanti , stavo pensando con calma al colore... ho visto sul database che i colori sono -biancospino,-blu marine- grigio luna metalizzato. La mia domanda è dato che di px grigi praticamente non ne vedo, cosa dite sara' piu' particolare e piu' raro grigio? Anche se a me piace pianco, ma ho gia' un senfrecce bianco! Attendo consigli
  3. provato anche io , ma per cambiare il perno si è spezzato il suo supporto in alluminio, con pressa.... non ne voleva sapere di uscire...
  4. Salve, un mio amico a comprato questo px anno 83, ha il miscelatore ed è stato riammodernato con frecce bianche e faro alogeno ecc... il tappetino centrale è tipo quello dell'arcobaleno è giusto o ci va l'altro di gomma con i listelli cromati? Non riesco ha trovare le info su questo modello il telaio è 167... Grazie
  5. Ciao, sto revisionando il motore del 125e del 82, valutando se cambiare GT. Guardando un altro gt che ho a casa di un px125 a puntine del 1978 ho riscontrato che i pistoni sono diversi, ovvero quello piu'vecchio ha la cupola piu' appuntita, e le fasce a circa 5mm dall'estremita'. ora dato che sono usati ambedue in buone condizioni quale sara' il migliore a livello di prestazioni?
  6. dunque quel poco che si puo' fare, non porta nessuna miglioria?
  7. i prezzi mi sembrano alti, ma devi vedere il lavoro maniacale in che cosa consiste, io per esempio l'ho fatto da solo e ho speso tanto anch'io pero' e nuovo in qualsiasi sua parte, a partire dal motore in toto, alla carrozzeria, revisionando i tamburi e la forcella (braccio oscillante).Se spendi fatti dire in dettaglio cosa fanno....
  8. Dato che devo aprire il motore per cambio cuscinetti e paraoli, mi chiedevo se conviene barenare e raccordare i carter , oppure è meglio lasciare stare? Facevo questo per dare quel qualcosa in piu' al motore, oppure non serve a niente? Motore 125 con padellino
  9. Ciao, dato che la mia vespa ha cominciato a fumare tantissimo con un fumo molto denso e di odore diverso dal normale, mi sembra di capire che il paraolio lato frizione sia andato... ora dato che devo aprire il motore cambio tutto? Perchè parlando un po' in giro c'e' chi la pensa che se i cuscinetti originali non ballano di non sostituirli ! Cosa faccio ?!? KM circa 40- 50 mila presa con contsakm rotto !
  10. Una stuccattina la devi dare per forza, dopo aver radrizzato il piu' possibile
  11. La mia immatricolata a giugno 78 e telaio 8mila e rotti, ha la pedivella corta.
  12. la mia numero di telaio 8mila e qualcosa la ha corta.
  13. I problema risolto... Dato che i lavori fatti di notte.... Si vedono di giorno!! Oggi ho notato che il selettore non era in folle, ma era posizionato tra la seconda e la terza, e pensare che per poco non mi cade!!!!!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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