robyonekenobi
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The Smiths Please, please, please, let me get what I want - YouTube
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Poi in questo preciso momento sto ascoltando l'intramontabile ... mad world.. Mad World - Gary Jules video Originale - YouTube
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Genn Gould. La sua musica viaggia nello spazio in rappresentanza del genere umano.
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Mi associo al tuo dolore... so cosa significa... io il mio l'ho perso giovanissima! Un forte abbraccio. Roby
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Ciao ho parlato adesso con la Toro e mi dicono che il mezzo non è necessario che sia iscritto all'fmi ma il peoprietario deve essere associato ad un club federato. E' così?
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Con l'iscrizione fmi assicurazione axa 94,00 euro senza da un minimo di 250 a un max di 350...
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Con piacere, grazie ancora e a presto!
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non ancora... cmq penso di acquistare l'intero motore già revisionato dal quel tizio che ne voleva 500 con permuta... alla fine è sceso a 180! Ci guadagna sempre lui con il mio motore in permuta, xò così ho almeno il tamburo posteriore e meno noie... anche xchè tra la spesa della vespa e il motore sono finiti gli sghei:-(:-( Grazie cmq tante x l'interessamento e ti farò sapere appena la mia vespina ritornerà on the road!!!
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Grazie mille a tutti. Quindi dovrei x forza cambiare il fanale con uno tipo et3... Mmm certo che non è bellissimo specie sulla 50 ... Altre soluzioni creando un alloggio x la seconda lampadina con il fanale attuale non è fattibile?
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Domanda: ovviamente nella mia vespa 50 L del 1968 frenando lo stop del fanalino di coda non si accende... è davvero pericoloso! Secondo voi con una modifica si potrebbe ovviare al problema?
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incredible!!!
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Io la mia vecchia targa ce l'ho ancora nel cassetto e nessuno me l'ha chiesta... ripeto la vecchia targa era intestata alla persona e non al veicolo.
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ma devono essere iscritte entrambe al registro storico?
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per sfruttare le convenzioni che l'fmi o asi stipulano con alcune compagnie di assicurazioni per i veicoli storici. Io cmq ho una 125 iscritta fmi assicurata alla sai euro 140 e po dovrei assicurare una 50 del 68 non ancora iscritta e fin'ora la migliore offerta (no veicolo stor) è stata quella della axa 250 circa ma sono ancora alla ricerca di qlc di più economico... anzi se tu sai qlc fammi sapere!!!
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Sei iscritto al registro storico?
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io credo che tu non debba fare il cambio targa con quella a 5 cifre che è personalizzata... devi solo chiedere la nuova!
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la carta di circolazione la fai alla motorizzazione ovv. Porti il vecchio libretto e ...se riesci ad ottenerla qui dagli amici del forum ... una scheda tecnica di omologazione del mezzo che spesso non hanno e ti fanno perdere un casino di tempo... paghi i bollettini che ti daranno alla stessa motor. (intorno ai 50 euro) e il gioco è fatto. Per l'assicurazione non posso aiutarti ... io sto dalla parte opposta dello stivale quindi non so lì le compagnie che prezzi praticano.
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Io mi muoverei così: prima cosa cambio targa seconda assicurazione e x ultima revisione per fare la quale dovresti spostare il mezzo con un carrellino o altrimenti incroci le dita e speri che nessuno ti fermi!
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Mamma mia che schifo... davvero non ho parole!!! Ormai la fanno da padrone!
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Ciao e complimenti! Ho notato che hai il quadro d'accensione come l'ET3 ma hai cambiato lo sterzo o praticato un foro?
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Ok grazie... ma dubito!
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hai provato alla toro?
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Si vabbè ho fatto una domanda stupida... Grz cmq
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Come faccio a capirlo?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09