Maremmavespa

ok ma io chiedevo se dopo averla scartavetrata dovevo dare l'antirugggine oppure bastava solo il trasparente con un po' d'oro

ok capito ma vorrei sapere una cosa vorrei farla virata oro la carta vetro tutta e poi spruzzo trasparente alte temperature e basta? Ricordo che la mia è una 50 R del 1971 (non so se era virata oro)

Ciao a tutti non ho capito bene come smontare la marmitta originale vespa 50 (premetto che ho già usato il tasto cerca) secondo voi devo togliere la ruota posteriore e poi svitare i bulloni la sopra?

Copiata idea messa ed è fantastiica!!!! come mai non mi vengono queste idee geniali ?

no la toppa no non so dove trovara purtroppo

Scusami per gli errori La vespa è una 50 r del 71, hai presente dove si mette l'olio del cambio da sotto il motore? quello in alluminio, volevo pulirlo e ridarli un po' di lucentezza pensi che il metalcrom vada bene? I numeri di telaio bianchi nel senso di farli risaltare di più tu come faresti? Scusami veramente per prima Grazie

Ciao a tutti sono felicissimo, la vespa è tornata come nuova!!!!! Qualcuno forse si ricordera di me e del mio restauro fast e dei problemi di carburazione. La pinna è stata piazzata, la targhetta uguale, l'unica cosa che mi ha fatto dannare era quello stramaledetto rubinetto della benzina era dal 70 che era li, non vi dico in che condizioni era e meno male che la chiave me la sono fatta (con un gancio fermaporta e una chiave) Un ultimo leggerissimo problemino cosa posso usare per far diventare i numeri di telaio bianchi e quidi più leggibili? E poi come posso ripulire e lucidare quel "serbatoio dell'olio del cambio" uso il metalcrom??

ok grazie

ok ma un ultima cosa importante sul numero di telaio mi è venuto un filo di ruggine con cosa pulisco avevo pensato la paglietta di ferro per i piatti/pentole

grazie ma scusa cosa è il numero 22 è possibile che mi manca?

Per ora ho messo il 10 W 40 trovato da mio nonno poi però mi consigiate 80W 90 in futuro??

:mrgreen: ho controllato è quello

No il rubinetto non è tolto ma preferivo cambiarlo il dado, comunque sotto al dado c'è una guarnizione va messa dentro o fuori?

La Piaggio da me è chiusa quindi mi costruiró la chiave ma il dado mi tocca limarlo un po' perchè non ci passa dal tappo

Si dovrebbe ma non ne sono sicuro

Scusami non lo sapevo pensavo di doverne aprire uno per argomento

Volevo farlo passare di li ma dalle risposte credo di no come faccio lo smonto da sotto e lo avvito da sopra con quella chiave speciale?

vi prego datemi una mano!!!!

Gettata 74 ho cambiato anche la candela oggi ho pulito tutto e speriamo comunque ho un altro problema http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/44598-urgente-problemone.html#post646246 aiutatemi vi prego spiegatemi come fare non lo so

Ho comprato il rubinetto della benzina della vespa 50, ho provato a cambiarlo ma il dado di serraggio non passa dal buco del serbatoio come si fa?

concludendo sae 30 si o no? è troppo fluido? metto un 10 40?

Come da titolo ho una vespa 50 R del '70 e devo mettere la pinna sul parafango davanti (se non è cosi ditelo per piacere) mi potete dire la misura in cm dall'inizio del parafango (parte verde) fino all'inizio del primo rivetto della pinna??

Ok sae 30 ma potete mettermi una foto del flacone o comunque mettetemi il nome della confezione per chiederla

Il tappo della ruota quanto può costare e come si chiama realmente?

Ragazzi devo cambiare l'olio motore quello dal tappino insomma nel libretto c'è scritto sae 30 si trova? mi sembra in quello dei tagliaerba......se si mi dite la marca?? altrimenti alla Piaggio mi hanno detto il 10 40 va bene che dite??