kappa88

Potrebbe anche essere che abbiano bloccato/cancellato l'account se è parecchio tempo che non accedi

Probabilmente qualcuno è riuscito a entrare nel tuo account e a cambiare la password. Prova a contattare l'assistenza hotmail ed esponi a loro il tuo problema

Si in effetti non era in programma di cambiarlo, ma sembra abbastanza consumato quindi visto anche il costo relativamente basso preferisco cambiarlo

Grazie per la conferma Echospro! ci ho messo un po ma l'ho trovato finalmente! Rispondendo a iena lo cambio perchè ho aperto il motore per cambiare la crociera e sto cambiando tutte quelle parti che mi sembrano consumate, e questo perno è una di queste

Forse l'ho trovato ...potrebbe essere questo?? Albero motore secondario per | SIP-Scootershop.com

Ciao a tutti, sto rimettendo in sesto il motore della mia vespa p125x del 79 con frecce. Sono riuscito a trovare tutti i ricambi che cercavo dal ricambista vicino casa, ma questo proprio non lo ha . Si tratta del perno che va sull'ingranaggio del quadruplo (allego la foto): il mio è il modello più fino per px prima serie, mentre il mio ricambista aveva solo modelli più grossi che bisognerebbe lavorare al tornio per renderli compatibili con la mia vespa (ad esempio questo Articolo: MP27132 - PERNO SU INGRANAGGIO QUADRUPLO VESPA - ( - CATALOGO GENERALE)) Sono andato anche da Tonazzo a Padova, ma anche loro mi hanno detto che non ne avevano. Qualcuno può aiutarmi nella ricerca di questo particolare o mi devo rassegnare a prendere il modello più grosso per le px successive e lavorarlo al tornio?

Benvenuto!

Grazie per i consigli, alla fine credo manterrò le puntine per ora, cercando con calma statore e centralina per portare la vespa all'elettronica semmai dovessi avere qualche problema con le puntine.

In effetti io sono nella tua stessa situazione. La vespa è completamente somontata perchè sto sistemando quei particolari che dopo più di 30 anni e 45000km di onorato servizio devono essere cambiati. Non ho mai avuto problemi elettrici ed ero intenzionato a cambiare le puntine con l'elettronica qualora queste mi avessero dato dei problemi ma i fili dello statore son cotti e quindi li dovrei rifare. Io però mi baso anche sulle esperienze degli altri vespisti e ho visto che molti utenti qui sul forum sono rimasti a piedi con le puntine e non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.

Grazie per la risposta Black Baron, ora dovrò solo decidere se mantenere le puntine o passare all'elettronica, bel dilemma!

Benvenuto!

Benvenuto!

Benvenuto!

In effetti se dovessi cambiare i fili da me il dubbio evidenziato da vol a dexolo sarebbe valido anche per me!!

Complimenti per l'utilissimo post! Volevo sapere quali sono i vantaggi nello passare dall'accensione a puntine a quella elettronica? Io non ho mai avuto problemi fino ad ora con le puntine, posseggo una vespa p125x del '79 con frecce. Volevo inoltre sapere se mi basta quindi prendere solo statore (STATORE VOLANO PIAGGIO VESPA PX ELETTR CODICE 217866 | eBay) e centralina ( BOBINA CENTRALINA ORIGINAL PIAGGIO VESPA PX 125/150/200 | eBay)

Si si, il mio modello ha già le frecce e quindi è a 12 volt. In effetti problemi non ne ho mai avuti, ma quindi perchè molte persone decidono di passare all'elettronica?

Ciao a tutti, posseggo una vespa p125x del 79 con frecce, a cui dovrei cambiare i fili dello statore in quanto son cotti. Ora non so però se mettere a posto lo statore vecchio a puntine o passare all'accensione elettronica. Ho letto un post che spiega come mantenere lo stesso volano anche con l'accenesione elettronica spostando di alcuni gradi lo statore, quindi sarebbe da acquistare solamente centralina e statore che hanno un costo relativamente contenuto. Che mi consigliate quindi? Passo all'elettronica? Ci sono grosse differenze tra le due accensioni?

Quoto!

Benvenuto!

Benvenuto!

Benvenuto!

Ciao e benvenuto concittadino!

Benvenuto!

Benvenuto!

Benvenuto corregionale!