Magicfrank

No il raddrizzatore è stato sostituito con uno nuovo (chiaramente non originale) pero' quello originale ce l'ho ancora... pensi possa trattarsi di questo? Come faccio a capire se quello originale funziona ancora (intendo col tester o apparecchiature del genere). grazie comunque per l'interessamento...

Ciao Stangutti... Il carburatore mi sembra in ordine e pulito che tipo di problema potrebbe avere?... Questa mattina ho sostituito il condensatore e pulito le puntine ma di fatto non è cambiato niente... sembra che manchi di corrente quando si da gas. A questo punto penso che sia un problema elettrico ma escludo una dispersione nell'impianto elettrico perchè la batteria mantiene sempre la carica, quindi sono propenso a dare la colpa alle bobine soprattutto quella interna nello statore dato che quella esterna è nuova, sostituita come l'impianto elettrico da qualche mese. Questo spiegherebbe la mancanza di corrente appena prende i giri. Secondo voi esperti esiste un metodo per capire se il livello di corrente in uscita dalla candela è sufficiente o scarso?? Vi ringrazio anticipatamente

Dici? Spiegherebbe il fatto che non arrivi abbastanza corrente alla candela? Grazie per l'interessamento:ok:

Secondo voi è possibile fare qualche test per escludere un problema elettrico? perchè di sicuro manca il giusto equilibrio benzina/combustione...

Ho caricato la batteria ma di fatto non è cambiato nulla anzi ora non prende neanche i giri del motore, appena accelero un pochino muore, il carburatore si riempie e gocciola.... Secondo voi cosa potrebbe essere se non la batteria scarica... Grazie!

TANTI CARI AUGURI A TUTTI I VESPISTI DEL MONDO:vespone:

In effetti girando la chiave cambiando le luci c'erano delle differenze... ora provo a caricare la batteria e poi vi faro' sapere... Grazie delle consulenze come sempre immediate e precise!

Ciao a tutti! L'altro giorno ho acceso la mia GS e dopo averla portata fuori dal garage mi sono messo a fare un giretto nel quartiere... dopo poche centinaia di metri ha cominciato ad andare a colpi ma mollando l'acceleratore non si spegneva. Secondo voi a prima impressione può essere un problema di carburazione o la batteria non abbastanza carica o altro... a settembre quando l'ho messa via andava benissimo. Grazie anticipatamente per i consigli

Complimenti è bellissima!!!

ho questo video... http://youtu.be/Ttz4fyym-U8 qui si vede anche meglio

Si è conservata... non credo abbia fatto molta strada... la cosa che mi ha stupito è stata la sella originale e senza nessun taglio o segni particolari di usura. Era solo messa male di motore, il cambio andava rivisto ma soprattutto l'impianto elettrico era molto usurato in effetti dopo più di 50 anni... Per il resto mi sono limitato a sostituire alcune parti tipo conta km, qualche vite e la marmitta che era stata modificata all'epoca con il doppio scarico tagliato a fetta di salame (bella ma troppo rumorosa) inoltre sballava tantissimo la carburazione.

Dopo più di un anno di lavoro e grazie ai vostri preziosi consigli sono riuscito finalmente a risolvere tutti i problemi della mia GS... Eccola:

​Forse questa domanda è già stata fatta ma comunque mi incuriosisce... quindi secondo voi?

Ottima osservazione... ma qualsiasi vespa sia è stata distrutta....

no questo è il protagonista "Jimmy"... nell'ultima scena ruba la vespa di Ace (Sting) dopo aver scoperto che il suo idolo era un facchino.

Gran bel film che spiega lo stile mod visto in prima persona con tanta bella musica... la vespa di Sting doveva essere un GS ma in realtà è un PX cammuffato da GS. Peccato il finale

E' questione di gusto... e la Vespa è un mito nel mondo anche per questo.

Ecco fatto! C'é voluto un po di tempo ma finalmente sono riuscito a sostituire l'impianto elettrico e devo dire che oltre a non avere più problemi sono aumentate anche le prestazioni! Un grazie a tutti per i preziosi consigli!

Si è arrivato finalmente... ora devo trovare il tempo di smontare cambiare e rimontare...

sono in attesa del nuovo impianto elettrico... poi appena comincio vi farò sapere al più presto....

si si è quello del VS5... GRAZIE!

Ottimo GRAZIE!

Bene anche per me si tratta di una cosa simile... sostituisco l'impianto elettrico e poi vi farò sapere... Grazie ancora a tutti dei preziosi consigli e buona Vespa a tutti!