ringov8

grazie del consiglio

si hai ragione non ne vale la pena sputtanare tutti quei soldi...infatti era un'idea ma non ne vale la pena,comunque o monto proma o polini banana come dici te,alla fine è sempre quelle che ho montato,per la campana era perchè la volevo a denti dritti che sentendo in giro di darebbe un qualcosa in più in termini di velocità rispetto a una con denti eliquidali....però anche quà entriamo in un tunnel cieco che non sai m ai cosè meglio o no,ogni uno ha le sue propie preferenze..ma toglimi una curiosità perche dici che è uguale a quella originale la 27/69 dd? rispetto la 24/61 de?come si fa a capire la rapportatura?grazie

ciao a tutti volevo chiedervi un parere ai più esperti,sto per elaborare un et3 e volevo montare 130 polini doppia aspirazione con colettore monolamellare carburatore 24 albero anticipato ovviamente carter raccordati ecc lunico dubbio è sui rapporti e marmitta,vorrei montare i 27/69 denti dritti,che ne dite?e marmitta polini evolution?che sia troppo da allungo cosi'?e al limite che rapporti mi consigliate con questa marmitta?in alternativa se montassi questa marmitta che rapporti mi consigliate?grazie

ciao a tutti,a breve restaurerò un px 125,e volevo montare il motore del 200,volevo sapere quale differenza dei organi dentro ci sia dal 125 al 200.in poche parole vorrei mantenere le casse originali e prendere tutta la componentistica del 200...grazie a tutti

ciao a tutti volevo sapere se possibile quanti kili vanno serrate le viti della vespa,se esiste un qualcosa a riguardo.grazie

ho trovato il getto del minimo ma è 42/160,che dici che riesca a farlo andr bene lostesso?

ok perfetto ho sbagliato a dire non è 140 ma 160...quindi mi mancherebbe da prendere il getto del minimo...quindi avrebbe 2 fori questo getto del miinimo giusto?e dove lo potrei trovare?

io non ho insultato nessuno ci mancherebbe,ho semplicemente esprimesto il mio parere senza far nomi o quantaltro

ciao a tutti avevo già messo un post tempo fa riguardande ai getti di un 150 sprint v del 76,purtroppo non riesco a trovare niente riguardante a che getti monta di preciso questo modello,se qualcuno lo ha se mi farebbe la cortesia di sapermelo dire di preciso...ora monto un 140 mi ,be3,e 103 di mass.minimo 42 e starter 60.ma non va tanto bene con questa configuarazione pur carburandola al meglio,ai bassi va molto male.e poi una domanda certi getti del minimo anno 1 foro e certi 2...mi sapete spiegare la differenza?grazie per l'attenzione

scusate l'intervento...ma mi vien da dire la mia...condivido pienamente che i prezzi delle vespe sono ultra pompati,ieri ho visto un 'annuncio che vendeva un ts 125 conservato per modo di dire a 3800 euro!!!!!!assurdo assurdo.ma ritornando al ss parere mio il prezzo ci stà...pensando che in giro ti vendono un sprint gtr allo stesso prezzo....logicamente te prova a tirar giù più che puoi come si fa di solito ma portala casa senza pensiero.e poi per tutti quelli che ti dicono di non prenderla per il costo eccessivo,è perchè sono solo invidiosi che te sei riuscito a trovare un bel pezzo a un prezzo ragionevole....l'invidia fa brutti scherzi...upinione personale sia chiaro....o senò aspetti che passi questa moda di vespa che già sta cominciando e allora vedrai che troverai mezzi cosi'o in genere a prezzi umani.....

ok grazie intanto,per il momento va bene,poi giustamente monta un 102,ma avendola retificata allora ho montato un 103

girando sotto sopra il manubrio vedrai il tubo marcie e acceleratore,prima dell'entrata del manubrio ci sono 2 copligliele,1 delle marcie e 1 dell'aceleratore,le devi togliere cosi puoi sfilare il tutto

ciao è un problema che purtroppo capita spesse volte vedere!non fai altro che portarlo da uno che salda l'allumnio e ti ricostruisce la parte mancante,poi te con molta pazienza devi smerigliare la parte in più,poi gli fai il foro nuovo con il filetto.miraccomando pulisci bene il punto che viene saldato prima di saldarlo.

ok ora monto un 160 be3 103 di max minimo 42 e l'altro getto che non ricordo il nome 60...è corretto?il getto del minimo ora sono in dubbio...la candela è nera...