CapitanHarlock

Pur non conoscendo Sergio di persona mi unisco dandogli le mie piu' sentite condoglianze! La ruota girera'! Claudio

i lavori procedono......e alla grande direi.......2IS a breve pubblichera' altre foto.....domani si da na ripulita alla carrozzeria e qualche ritocchino qua e la'........le daremo la prima messa in moto regoleremo la carburazione......etc etc lascio comunque la parola a 2IS visto che lui è l'artefice di tutto oltre ad essere un gran maestro! @uncato racing oggi ho controllato proprio sull'altra coppia di carter che ho a disposizione (large frame dello stesso periodo) e devo dire che hanno la stessa lavorazione......sicuramente nn l'abbiamo fatta noi e credo si veda ....vista la finitura delle lavorazioni

penso che quel piccolo passaggio a cui ti riferisci tu c'era gia' sui carter.......noi nn lo abbiamo toccato...... Ottima 2IS

purltroppo nn abbiamo trovato la primaria da 65 se non prenotandola e a un costo di 67 eurozzi............quindi opteremo per una primaria che abbiamo a disposizione......da 67 denti!! Vedremo .......in ogni caso oggi pomeriggio si chiude il motore e nei prossimi due giorni vediamo di sistemare impianto elettrico e qualche altra piccola sciocchezzuola! Mitico 2IS!! beep beep!

ben accetto......ovviamente spero venga anche 2SI che vedro' tra poco! zeta ........la formica!

purltroppo nn sono a bari..........ma a CT chissa' magari mi becco con calbrone e mr oizo!

i 4 viaggiatori li ho incontrati da vicino quest'estate............me li sono ritrovati in tenda hihihihi

Grazie mille .......la vespa ha il cdp!

grazie ragazzi

lo vedo giovedi

grazie......ora che ci penso io un telaio ce l'ho demolito di una arcobaleno ,150pero'.... ma nn ho attestazione di nulla.....so solo che è demolita......e proprio il telaio ha un problema......ha ceduto nella parte dell'ammortizzatore posteriore..... grazie... ma se non si può fare neanche una visura non mi serve.. in realta' il numero di telaio c'è ancora.......io di ste cose burocratiche nn me ne intendo .......c'è il numero di telaio ma so che è stata rottamata!ed è un 150.......

si anche io sulla sella ho dubbi! mhà era semplice curiosita'........puo' essere che era optional quella sella!

mi sa anni 60......

e in che periodo è stata prodotta? http://img518.imageshack.us/img518/9200/img0110nb5.jpg

grazie......ora che ci penso io un telaio ce l'ho demolito di una arcobaleno ,150pero'.... ma nn ho attestazione di nulla.....so solo che è demolita......e proprio il telaio ha un problema......ha ceduto nella parte dell'ammortizzatore posteriore.....

grazie per i complimenti che vanno soprattutto alla mia lei visto che è stata lei a idearlo...... sulle foto hai fatto benissimo anzi chiedo venia!

la cosa strana è che sti detriti nn si sa che fine abbiano fatto....il motore andava anche con le fascette rotte e quando a certe velocita' si sentiva una sorta di scampanellio (si pensava alla biella) in realta' erano detriti del pistone........che impazzivano nel cilindro che ripeto nn ha avuto danni......cio' che abbiamo trovato danneggiato e' l'albero motore.....come consumato...probabile che alcuni pezzettini siano finiti li'......se il pistone lo si mette in contro luce si vede un foro bello grosso!

sono dei ragazzi che hanno i 50ini alcuni special erà media bassa (16 20 anni) li incontrai una volta da quelle parti .......olivieri (purltroppo scomparso) era il papa' di due di questi ragazzi ed e' stato onorevole nelle file del vecchio Movimento Sociale.....almeno cosi' ricordo....cmq dovrei avere un recapito telefonico magari li porto a conoscenza del sito grazie ancora per le info.... io nn vivo a catania pero' diciamo che ci passo molto tempo li'.......

il meccanico che ce l'aveva sistemata aveva regolato male l'anticipo e le puntine restavano quasi sempre attaccate........risultato si è forata la testa del Pistone......il cilindro invece è rimasto integro........per fortuna nessuna grippata e nessun guaio per chi la guidava perchè la vespa ha semplicemente perso compressione e si è spenta piano piano.....come torno a catania faccio delle foto e vi posto tutto! da quel momento ho deciso che è meglio il fai da te di presunti meccanici!

La scorsa estate ho fatto il giro della sicilia in vespa con la mia ragazza ....avevamo due px uno del 1979 e uno del 1999 siamo partiti da catania abbiamo fatto i nebrodi e siamo arrivati a capo d'orlando.....da li' dritti fino a palermo (solo strade statali avendo dei 125) isola delle femmine san vito lo capo......poi trapani erice(che vi consiglio) mozia marsala sempre lungo la costa sino ad agrigento.....purltroppo una vespa ha mollato (e non per colpa sua....come ho scoperto con 2IS) tra gela e vittoria.......cmq un bel giretto......vi posto giusto una fotina sui nebrodi...da notare che eravamo senza portapacchi!

Grazie per il benvenuto io abito a modugno e mi trovo qui grazie a 2IS .......che mi sta illuminando in meccanica.....tra le altre cose ho conosciuto i ragazzi del vespa club Katana e ora con 2IS sto sistemando un p125x del 1979........e devo dire che sta venendo su una bella vespina........io vorrei assicurarla li' a catania......mi risulta piu' comodo e visto che ci sto chiedo a te se sai se per fare il passaggio di proprieta' bisogna andare al pra che compete alla propria residenza o anche al pra di "milano" se compro un mezzo a milano... Cmq conosco un paio di ragazzi vespisti di corato.....uno mi sa che è il figlio dell'ex onorevole Olivieri.... Come la porto a bari la vespa (credo in estate) ci facciamo un giro! p.s. in mp accetto consigli sull'assicurazione d'epoca! grazie mille!

Salve vorrei sapere se è possibile assicurare una vespa in una citta' diversa da quella di residenza......in pratica io ho la residenza da una parte ma fisicamente sto da tutt'altra parte! come se fa??? tra le altre cose il motoveicolo ha gia 29 annetti grazie