mark68
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per carità, lungi da me il voler pontificare... solo per parlare, una corretta coppia di serraggio preserva i componenti da inutili stress e previene usure precoci, od in alcuni casi, il distacco degli stessi oggi se vai da un gommista, noterai che il serraggio finale del cerchio al mozzo viene controllato proprio con un colpo di dinamometrica
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scusami ma è un sistema approssimativo che, specie per le testate, può non essere il meglio per un GT... poi ognuno fa come può...
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guarda quì coppie-di-bloccaggio-px-pe.pdf
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qualsiasi parte della vespa, come per qualunque apparato meccanico, ha dei valori ben precisi in termini di coppia di serraggio... forcella, volano, testata, mozzi ruote, cannotto di sterzo... come fai a dire a cosa serve su una vespa? ma tu stringi "a brettio" tutte queste parti?
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o magari investi 13 neuri e ne compri uno nuovo... e non sederti sulla vespa quando è sul cavalletto...
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se il cavalletto va troppo in avanti e, di conseguenza la vespa sta troppo bassa, l'unico colpevole è il fermo che o si è piegato o si sta rompendo. fai come ti han detto: fatti aiutare a coricare la vespa, fai foto del cavalletto e postale, ti diranno che fare.
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guarda la foto del post 2...
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a 750 la compro io!!!
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secondo me questo, quando ha messo il prezzo, gli ha preso un attacco di parkinson... 750000000000ffermatemi!
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spero che spenda qualcuno di quei 4.000 sacchi per comprarsi una fotocamera con flash:azz::risata::risata::risata:
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a me escono quelli in rapporto alle ricerche web piu frequenti. prima uscivano quelli della baia, ora quelli di assicurazioni
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stavo scherzando!!! comunque controllare anche quello non fa male, dopo i 40 dicono che sia meglio, ma ne sa di più superchicco!
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non hai la foto di uno di quelli?
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io sempre venire con buone intenzioni...facciamo birra?:risata::risata: ciao paesano! ni vidimu
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stà attento che, quando scendo, ti vengo a conoscere di persona:orrore:
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:mah::Lol_5:
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ma tu quale sei, nella foto? dai, che son curioso...
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grazie a tutti per le risposte, ora so cosa devo comprare!
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ti ringrazio, se la puoi postare mi faresti un gran favore, anche perchè così mi faccio un idea della conversione in Nm...trovo solo quei dati, sulle schede tecniche...
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vi volevo chiedere, dato che stò pensando di comprare una dinamometrica da usare sulle vespe, quali sono i riferimenti in termini di Nm? non vorrei comprare una cosa che poi non posso usare perchè, magari, esagerata... Grazie.
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oppure il Glaucoma...
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ops...vado a mettere gli occhiali:azz:
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tranne l'Ape, tutte Lambrette!!!
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il pentarò è l'Ape bilico...io non l'ho visto, nelle immagini...
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beh, 600Lire di quegli anni, con la svalutazione...:risata:
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09