granz

Quindi?? 130 euri??? non male l'idea... L'unica cosa sicura è che l'auto ha + di 20 anni. 130 euro per un passaggio mi sembra ottimo. E per quanto riguarda la situazione bolli?? Grazie.

Si hai ragione ho un cervello confinante con le scarpe e non ho capito la tua battuta da comico! sei un genio, veramente... no aspetta!!!, forse sono troppo impegnato a farmi le seghe!!!ecco perchè non riesco a ridere... Per il lucchese: quando scendi il monte (a motore spento immagino:sbonk:) Dai un occhiata ai cartelli nel territorio comunale, non ci sono telecamere o vigili che ci aspettano con i nostri vespini fatto sta però che i cartelli in tutto il territorio comunale parlano chiaro, i veicoli euro 0 (almeno) da lun. a ven. non possono circolare.. Quindi....SIAMO FISSI IN MULTA!!!!!! Ma non c'hanno ancora beccato, ciao.

Si lo so, ho aperto questa nuova disc, proprio perchè anche se regalata una auto costa un sacco di soldi!! Volevo riuscire a quantificare le spese per avere meno sorprese alla fine. E se non fosse appartenuta ad una vecchietta e se non avesse passato metà della vita in garage non ci avrei nemmeno pensato a prenderla.

Appunto ma se non fosse così.... 200-300 x passaggio proprietà 100 minimo per tagliandare l'auto dai 400 a x euro per assicurazione 100 circa per bollo Auto euro 0 (quindi soggetta a restrizioni per traffico multe blocchi ecc...) Magari poi l'auto non va e devi aggiustarla, sperando che la spesa sia minima altrimenti devi prendere in considerazione il fatto di rottamarla, perchè è una macchina con un sacco di anni.. Bho, è sempre regalata...ma questo non vuol dire che se non dovesse funzionare perderei un sacco di soldi per niente.. Ma al di là di questi conti, il vero problema è che quello che si deve fare una sega sei tu!!

No ancora non ho ne foto ne km so solo che appartiene ad una persona che ha 80 anni e quindi è stata usata poco ed è stata sempre parcheggiata in garage..

Ma il pass. di proprietà?? quanto costa??

Mi hanno chiesto se volevo prendere a gratis una volkswagen Polo di 23 anni. L'auto non l'ho ancora vista ma dicono che sia tenuta bene ed appartiene ad una signora anziana a cui non hanno rinnovato la patente.... Ho ancora un pò di dubbi come il blocco euro 0 o pagare un passaggio di proprietà per un auto così datata. Che faccio???? qualche consiglio????

La mia del 75 monta questo. Ciao.

grazie, pensa fino a poco fa per me una candela erra una candela (senza cera) ma tutte uguali...ahahahah

se serve qui c'è il mio restauro di primavera... Continua così, ciao.

Vedi un pò qui

allora è meglio cambiare...

Non so cosa intendi per "preso e montato", ma se vuol dire che sta girando rispondo si.. Me l'ha rimesso a posto un meccanico (visto che non ci capisco niente) e da un migliaio di km sta girando sulla mia vespa. Per ora sta montando questa candela... Presto la cambierò con quella consigliata.

Forse è meglio che vi faccia vedere un pò di foto che scattai quando stavo ancora montando la vespa.

E anche con questo...ho risolto.

Il ccontakm era rotto e l'ho portato a riparare adesso va, ma non supera i 60 km! ahahaha.....

Inoltre... Che candela devo montare che non mi sono mai posto il problema!???

Io non credo che abbiano lo stemmino... Sono cmq una riproduzione che non fabbrica nemmeno la Piaggio che è solo un rivenditore, ti dico solo che quando le cercavo tutti mi avevano detto che con lo stemmino era impossibile trovarle..

Seleziono lo strumento su corrente alternata. su valore 10

Forse mi spiego male... ho misurato dove esce il regolatore ma non è misurabile in quanto gli sbalzi di tensione sono talmente veloci che il tester dopo un pò di secondi impazzisce e la variazione dei valori sul display è talmente rapida che risulta illeggibile fino ad una specie di crash della strumento.... Cmq adesso ho cambiato la biluce e questa sembra reggere, appena posso riprovo con il tester...

il problema è che il tester impazzisce per gli sbalzi di tensione....

Si monto un regolatore auto-costruito.... E quello mi ha salvato le luci dello stop e posizioni front/rear ma ho visto che la biluce si fulmina ugualmente.. Per rispondere alla tua osservazione sui motori elaborati che producono + energia è vero lo sapevo ma la vespa che ho è così da sempre e solo adesso ha iniziato a impazzire con ste luci. Il salva-lampade autocostruito l'ho messo per far cessare le morie di lampadine, resta il fatto che non ho ancora, e nessuno mi sa spiegare, il motivo di questa ecatombe di lampadine!!!!

Il Primavera non ha un regolatore di tensione......

E' come se dall'oggi al domani la vespa erogasse più tensione, questo però prima non era mai successo.... Da cosa può dipendere???? Illuminatemi, è il caso di dire......

Stesso problema è un periodo che mi si bruciano le lampade le ho sostituite ma niente. Ho messo il salvalampade alla posizione dietro e il risultato è che ho salvato il circuito delle posizioni davanti/dietro ma un fialmento della biluce davanti si continua a bruciare.....Cosa succede alla mia vespa PRIMAVERA!! p.s. credo sia un 130 polini 5 travasi con volano dell'et3 e quando provo ad attaccare il tester ai cavi impazzisce per gli sbalzi veloce di tensione.....