Bentu

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Ciao Poeta, grazie della dritta, in effetti non ho ancora fatto le prove col gps. Ora è ferma sto aspettando i pezzi di ricambio del carburo in quanto da scatalizzata le lasciarono i getti originali. Devo pazientare ancora un po per via delle guarni verdi piaggio.... tuttavia ho notato una cosa che non mi piace rispetto alla small sia 130 che 102, ci mette anni luce ad allungare, aspetto del Px che non mi piace affatto.Comunque terrò conto dei consigli. Buona domenica dal mare del sud est Sardegna. Mauro Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Quindi se un 125 modificato a 150 fa 106 di gps, al mio 150 '04 scatalizzato che devo fare per fargli raggiungere la stessa velocità, senza montargli un malossi 166 e risparmiare danari? Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Okkey[emoji12] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao Poeta, seguo i tuoi aggiornamenti passo passo, ma notizie sul super ammortizzatore e sulla gran frenata a 100 km/h ? Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Quoto solo che io le poesie le leggo tutte:lol:

le tue parole sono state:" è un segreto inviolabile.... dovrete torturarmi...." e poi, " in caso dò il segreto industriale alla Polini.... MI SONO SIMPATICI..... e poi attenderò il tuo post sul da farsi.......:lol:

Io una cosa l'ho capita. ..tu sei matto da legare oltre ad essere... Poeta [emoji1] [emoji1] [emoji1] ma scusa....prima ne parli, dici che hai trovato la soluzione alla frenata dopo trent'anni di vespa e poi vorresti essere flagellato per parlarne? Fai prima a brevettare tutto e farti un bel gruzzolo, o no? ."Ammortizzatore Poeta.. la frenara a 110 è garantita!" suona bene come pubblicità non trovi? Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Non ho capito nulla Poeta, riguardo all'ammortizzatore anteriore che soluzione hai trovato? Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ad ogni modo, caro Poeta coi tuoi racconti mi hai risvegliato la voglia di metter mano alla 50R e portarla da 102 a 130 DA progetto abbandonato nel cassetto tempo fa...grazieee Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

in pratica stravolgi quelli che erano gli accoppiamenti tradizio n ali...toglimi una curiosità hai l'albero anticipato o spalle piene? Inoltre il volano pinasco da un kg non lo monterei nemmeno regalato meglio kg 1,5 mai sotto.. poi i gusti non si discutono. Personalmente per percorrere 40 km o piú preferisco un da tradizionale non da urlo, Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao Poeta ho letto con attenzione ciò che hai scritto, ma un da normalmente non predilige una primaria lunga? Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Mammamia sta fissa per la 24/72, è una campana che detesto, ma come fa un 115 a non tirarare una 22/63???? Ha x forza altri problemi è ovvio, a me la tira alla grande nel 102 polini pure in salita già lanciato. Non oso immaginare se montassi 24 e proma...bah Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

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[emoji4] caro senatore ti ringrazio per la tua delucidazione, quel che io volevo far intendere era il senso del frullatore-plasticone imparagonabile alla Mitica ed intramontabile Vespa quella col cambio, che a mio avviso e, presumo per tutti noi Vespisti è l'unica che possa fregiarsi del nome che porta. Le altre, fanno solo parte di un espediente commerciale che cavalca un nome, ma la Vespa è e sara sempre e solo col cambio. Ciao[emoji4] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Poeta ... Miticoo mi hai fatto commuovere[emoji22] [emoji4] mi son rivisto appeso al manubrio della mitica Vespa 50 R di mio nonno 40 anni fa all'eta di 3 anni, quando mi portava in giro...che gioia e che emozioni...quelle emozioni che solo la VESPA riesce a darti, Vespa che poi divenne mia. Ecco il senso di VESPISTI DENTRO. Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk Benvenuta Nijka, solo e sempre Vespa, quella Veraaa! Quella col cambio al manubrio, perché le altre quelle volgarmente ribatezzate " vespa" son solo dei frullatori di plastica fatti per entrare in assistenza e nient' altro. Auguri Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao e io invece ti consiglio comincia ad imparare da solo a smontare la vespa, nel forum avrai l'assistenza che ti serve da parte di persone gentili e disponibili ad aiutarti; attrezzati dell'occorrente, smonta e cataloga tutto, fotografando o filmandoti i vari passaggi. Cercati da solo senza intermediari (gente che fa meccanica ma non carrozzeria) un carrozziere disposto a non spararti cifre assurde. Ricorda che chi fa da se non paga il meccanico...e poi la soddisfazione di averci lavorato da solo non ha prezzo [emoji6] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Caro Poeta..grazie, stavolta però ho già sforato col budget; non dubito su quanto riporti circa la marmitta e lo terrò presente, in seguito però. Adesso mi accontenterò di rimontarla. Grazie ancora. Bentu Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Non è cresciuto, 3 kg esatti, non la brucio Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

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valvola ripulita pronta all'alloggio vaschetta Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

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Ciao a tutti, i lavori procedono a rilento , dopo una ripulita ho smontato il padellino, ma quanto pesa?? È normale o sarà piena di olio? Davvero non credevo pesasse tanto..confermate? Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Stavo pensando. ...non sarà il caso di cambiare le fasce e dare una pulita al Gt? O magari ripulire la marma? Attendo opinioni. Ciao a tutti. Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Grazie Gg[emoji106] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk