vespistaro

mi ferisce di piu' ...quando si distruggono prodotti alimentari...in casa nostra, per calmierare i prezzi .

si infatti...si stava proprio condividendo l'inulilita' del " testare " i singoli compnenti..?

ok...risolto....pick up difettoso...nonostsante valori al tester ok....

ciao.....batteria a parte....ho montato il nuovo devio e sembra che tutto sia ok....solo un piccolo problema....la posizione posteriore è disponibile solo con abb. o anabb. accesi... se uso solo la posizione è disponibile solo quella ant. E' un limite del devio sono io (+probabile ) imbranato ?....

ciao Alessio89 sarebbe bello ,utile e quindi interssante se volessi coondividere con tutti "come" hai risolto..... grazie...?

pensate che aggiungendo una batteria si possa stabilizzare il flusso della corrente?

ciao...usi ancora questo tipo di navi ? Te lo chiedo perchè io ne sono delusissimo e gradirei sentire altri pareri.Mi spiego meglio : Inserendo percorsi, preventivamente preparati su pc, ben difficilmente si iresce a farglieli seguire. Sscegliendo l'itinerario,comunque ,lo lui lo ricalcola ,te lo ripropone alternativo e se tu non lo segui comincia a ricalcolare . Come è la tua esperienza?

L'utente Senatore..ha pubblicato (non ricordo in quale post..mi sembra le "nostre vespe") qualcosa di molto furbo..a mio parere che ti può piacere...

bell'idea il carrelino.Puoi mostrare gli appoggi sotto la pedana?

idem.....grazie.

ciao.....siamo "simili".... Hai problemi alle luci?

Pensate che quello da me modificato (approssimativamente ?) possa essere la causa di continue "bruciature" della lampadina posteriore? considerate che ho montato anche il regolatore e un fusibile ..a monte.

Ciao...chi lo conosce?..Piaggio?

permettimi di contaddirti...evidenziandoti che se non si rispetta l'allineamento dello sterzo..lo scudo impedisce/ostruisce parte della corsa (dello sterzo) riducendone,evidetemente, la sua escursione.

forse dico una ingenuita'...ma se la posizione sterzo non è perfettamente allineata alla ruota..uno dei due "angoli" di sterzata diminuisce e l'altro aumenta.

GRAZIE....provvedero'...

....anche se mi sembra che ci siano 2 riferimenti..sullo statore .. sbaglio? IT e A. IT per il 150 e A PER IL 200...mi sembra.

...

..e' anche la mia esperienza....peccato che vedo sempre dei trafilaggi di olio nelle vicinanze....,spesso derivano dal colletttore di scarco..ma non è facilmente distinguibile.

grazie.....

ciao....ma voi siete favorevoli o conrari ?

mi manderesti n link ? grazie ciao g luca.

Avendo trasformato una GTR con un motorer px 150 E. ho dovuto modificarne l'impianto,devio luci compreso. Esistono dei devioluci specifici per questa situazione (stessa conformazione ) fatti.......meglio della mia trasformazione ?

ciao...anche nel mio caso.."valori "nella norma ma incapace di salire di giri....forse il tester di cui sopra riesce a simulare le condizioni di esercizio reali....

ok...diciamo che "chi apre la porta, la chiuda!" :)?