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  1. i fori vanno fatti in corrispondenza a quella specie di cuore se non sbaglio (?). Di che grandezza dovrei farli?
  2. Quindi dovrei risolvere forando il filtro o meglio ci sono alternative con filtri più aperti?
  3. Alla fine ho preso la Simonini e mi sento soddisfatto. Sound spettacolare veramente bello in prima la vespa senza difficoltà si alza di gas. Sono ancora in rodaggio ma devo dire che è molto godibile con i 22/67 se ci fosse un pignone da 23 non riuscirei a tirarle fino in fondo le marce secondo la mia impressione. Ho un po’ di difficoltà nella carburazione in quanto mi fa dei vuoti dopo che la vespa si scalda ma la candela è di un bel nocciola forsei dovrei provare a passare dal getto 108 al 110 🤔 o forse c’è bisogno di fare i buchi sul filtro in corrispondenza dei getti..?
  4. Ciao a tutti vorrei delle opinioni delle marmitte citate nel titolo in quanto devo cambiare quella originale che monto attualmente. 177 DR 22/67 20/20
  5. Il pignone da 23 drt va bene? È affidabile?
  6. 1979 Tanti dicono che vadano già bene i 22/67 poi non avendo provato non so..
  7. Grazie mille. Teoricamente quindi i rapporti che già sono montati dovrebbero andare bene da quanto capisco...l'importante per me sarebbe rimanere ad una velocità di crociera sugli 80 circa senza sforzare il motore. E' fattibile già con i rapporti che monto?
  8. Ciao a tutti ho un p125x a cui vorrei montare il 177 DR P&P, marmitta SIP Road 2.0...che pignone mi conviene montare 22 o 23 denti?
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