gerwatt10
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eh si highlander è proprio quel telaio azz...cmq ho ragione piena e vedrò di farmi risarcire,il tipo ( quello che mi ha tagliato la strada) mi ha detto che non mi ha propri visto,si gli rispostto però mi hai sentito.. dwevo dire che in ogni caso mi è andata bene invece di un mese con tutore al ginocchio potevo anche non esserci più ...
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Ciao a tutti,non so se sono nella sezione giusta,ma volevo rendervi partecipi della mia disavventura ed inoltre capire se riesco a rimettere sta vespa in sesto. Venerdì 08/10/10 mentre stavo andando al lavoro ho trovato uno che ha pensato di non farmici arrivare,fortuntamente io mi sono "solo" rotto la rotula ginocchio dx... Ma guardate la vespa....
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il vecchio era 46 cm, praticamente tirato
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Buongiorno a tutti,come annunciato ieri sera dopo varie smadonnate,(perchè di tubo non so se per c.ulo o non so che lo avevo di 58 cm)ho sostituito il tubo benza,il vecchio era lungo 46 cm,ad ogni modo con la miscela che era appena sopra la vitona del rubinetto la vespa va a meraviglia,il problema sembra risolto,ciao
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:ciao:grazie ragazzi,stasera provo a cambiarlo,poi vi farò sapere
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grazie mr oizo,la vespa ve bene fino a che la benzina non raggiunge un livello dentro al serbatoio,dopo di che sembra gli manchi benzina,ho pensato che dipendesse dal tubo,potrebbe essere?
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Ciao,scusate probabilmeenente se ne parlato e riparlato,ma usando il tasto cerca mi compaiono miriadi di argomenti che non c'entrano.La domanda è:la lunghezza del tubo benzina deve essere 60 cm max (nel senso che potrebbe essere più corto)oppure 60 cm esatti?
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Buon compleanno frank68, gerwatt10, maxcaso, dado83, giafabio
argomento ha risposto a gerwatt10 in In Piazzetta
:-(Grazie a tutti,ormai non ho più 30 anni -
:oops:Tutto a posto,avevo invertito il blu con il nero
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Ciao,vi spiego il mio problema,ieri sera ho montato un motore px200 sulla vespa,non so quanto fosse stato fermo,il fatto è che non da corrente,mi spiego,la vespa si accende ,ma non vanno ne luci,ne freccie,ne clacson,dei fili che escono dalla centralina di accensione ho collegato solo i fili nero e blu e non il verde, ma non penso dipenda da quello,potrebbe essere dell'ossido sui contatti?
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:ciao:Ottimo grazie 1000
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Ciao ragazzi,forse la domanda è stata posta milioni di volte,che cosa si usa per lavare il motore?Esiste un prodotto specifico per togliere la morchia?
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Ti rigrazio,un'altra domanda,che cosa significano le due tacche che sitrovano nei carter con accensione elettronica?Una ha impressa la lettera A ed è quella che corrisponde alla tacco sullo statore,poi l'altra c'è scritto IT a che cosa servono?(Presumo che A sia l'anticipo,ma IT?)
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Grazie,quindi il problema sarebbe di surriscaldamento? E se usassi un volano per statore a puntine?
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Ciao scusate la domanda,i volani per px sono tutti uguali?Intendo se posso mettere un volano per accensione elettronica di un pxe125 su un pe200,che cosa cambia?
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Scusate,ma foto non ne ho fatte,la vespa comunque gira che è una meraviglia,grazie a tutti
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allora,lavoro fatto tutto apoasto,possiamo chiudere grazie a tutti
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Mi sa che li cambierò.......
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Ciao,si possono cambiare i prigionieri dei tamburi? Ne ho perso 1 e stranemente ho trovato gli altri allentati,non il dado,proprio i prigionieri che si stavano svitando:mah:,Come li devo fissare? Il tamburo è quello posteriore
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Va be allora lo sostituisco e mi levo il pensiero,devo sostiuire i paraolio quando riapro i carter?
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Azz me le merito proprio
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non lo so se si può saldare,penso sia in acciaio temperato,quando lo vai a saldare gli togli la tempera.Ad ogni modo il daone lo ho fissato con un avvitatore pneumatico e le estrmità di esso tengono chiushi i buchi...però....
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ho battuto con un tondino di ferro conico infilato nel buco centrale dell'asse...
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uscire è uscito,solo che ho danneggiato i buchi dove si infila la coppiglia,e me ne sono accorto quandoho chiuso il motore,praticamente si sono aperti 3 di quattro buchi uno tiene,che mi consigliate di fare,rimonto il motore o sostituisco l'asse ruota?in tal caso devo riaprire
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09