vitopk50xl
-
Numero contenuti
198 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Days Won
13
Visite recenti
8.700 visite nel profilo
.thumb.gif.d3f1d221e580c7e771aa89df71855942.gif)
vitopk50xl's Achievements
-
Tutto sulla Vespa 50 V FL2 (contribuite alla verifica)
argomento ha risposto a vitopk50xl in Restauro Smallframe
Purtroppo non è semplice adattare qualcosa di diverso, ti tocca togliere la forcella, senza toglierla viene difficile adattare qualcosa -
Tutto sulla Vespa 50 V FL2 (contribuite alla verifica)
argomento ha risposto a vitopk50xl in Restauro Smallframe
Parli di questo vedi che si trova anche quello
-
Tutto sulla Vespa 50 V FL2 (contribuite alla verifica)
argomento ha risposto a vitopk50xl in Restauro Smallframe
🤷 la vespa è tua e se non ti hai bisogno del bloccasterzo puoi metterci qualsiasi cosa -
Tutto sulla Vespa 50 V FL2 (contribuite alla verifica)
argomento ha risposto a vitopk50xl in Restauro Smallframe
Li hai bisogno di questi ricambi
-
Sembra uno di quelli ambulanti per il gelato, bella però
-
Prigionieri lunghi per cerchi tubeless Pinasco
argomento ha risposto a vitopk50xl in Officina Largeframe
Sì ho i pinasco scomponibili su pk però
-
Prigionieri lunghi per cerchi tubeless Pinasco
argomento ha risposto a vitopk50xl in Officina Largeframe
Io li monto con i suoi dadi che sono flangiati con zinigatura, vero è che sono a filo ma si avvitano correttamente fino a filo prigioniero, comunque un goccio frena filetto male non fa. In cinque anni che li uso mai trovato un dado mollato. -
Basta che scaldi il motore e poi fai la prova, il colore sulla candela lo danno i residui carboniosi bruciati, quindi per colorare una candela nuova un po’ di km si devono fare
-
Prova candela, da usare solo candele usate o con più di 200 km, altrimenti sempre bianca sembra
-
Da controllare anche se il tamburo è rifinito per lavorare con il paraolio, perché se originale al 90% non lo è, motivo per cui il paraolio si consuma
-
La primavera è arrivata... tempo di UPGRADE!!!
argomento ha risposto a vitopk50xl in Tuning Largeframe
A dire la verità a quel prezzo io penserei a trasformare tutto in cc e installare un bel 5.75” full led e Luce fu
-
Io l’ultima l’ho bruciata in estate con la pistola termica sotto il sole, dopo dieci minuti si è accesa diventando rossa e ha fumato per quasi un’ora, ha dimenticato dopo che si è accesa ho messo la pistola al minimo solo per dargli aria dentro
-
Mi sa che il colore esatto è proprio quello 👍
-
Sia l’ ammortizzatore che il coperchio dello snodo sono corretti, il copri volano il mio invece era grigio scuro, se la sella è originale il colore giusto sarebbe uguale a quello del terminale del codino, sembra nero ma è un grigio scuro
-
La mia è dell’87 iscritta FIM il colore del fodero dell’ ammortizzatore anteriore non era nero ma un grigio scuro così come anche il copri volano, poi magari ci sono state versioni con il nero. Per i copri mozzi forse indicavano le coppe per i cerchio in base all’anno c’è n’erano diverse, quelle che monto sono uguali alle originali quando la presi nuova
