mariorizzo96

la pedalina è risalita?

Controlla anche le guarnizioni del carburatore con la vaschetta/carter e soprattutto controlla se la parte di sotto del carburatore é perfettamente piana... A volte succede che se si stringe troppo si imbarca, la guarnizione non compensa piú lo spessore e tira aria da lí... Controllalo su un piano di marmo... Se é imbarcato, foglio di carta abrasiva 320 fissato sul marmo e vai di movimenti regolari fino a quando é perfettamente piano

è il tamburo ovalizzato... anche la mia lo fa... con pochi euro fai una rettifica e via

il cono 20 ha il dado da 19

ok grazie

Come da titolo ragazzi mi sapreste dire le misure dell oring del braccio frizione a leva corta?

ok grazie

io ho sempre fatto il taglio polini con il flessibile e viene bene... ma ora vorrei provare ad anticiparlo con la stessa curvatura dell originale... con il flessibile dovrei riuscirci?

Ragazzi voi che utensili usate per anticipare l'albero?

ma se non sbaglio il polini ha la curvatura x telaio special... comunque mi ha risposto fabrizi dicendo che montano senza modifiche... mah mi sembra strano visto che sono dritti

va bene grazie

neanche io ho trovato molte informazioni a riguardo

Ciao a tutti, ho una pk s... sto pensando alla prossima configurazione 130 rifasato e phbh 28 o 30... quale collettore potrei usare senza tagliare il telaio? Si potrebbe tornire un collettore 24 all ingresso e portarlo fino a 28 o 30? Se no ci sono collettori in commercio a due fori che montano su telaio pk senza tagliare niente? Grazie in anticipo

sicuramente aspira aria da qualche parte controlla se il carburatore è strinto bene, controlla l'attacco del collettore di aspirazione sul carter che sia strinto bene e che abbia la sua guarnizione poi successivamente controlla base cilindro e testata e anche alla base della candela se ci sono delle tracce di olio combusto