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Motore 200 px Elestart che motorino di avviamento?


albymatto
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Salve ragazzi...posto qui la seguente domanda...ho questo dubbio avendo da poco acquistato un motore 200 elestart...la domanda è la seguente...il motorino di avviamento elettrico è più grande/alto rispetto ai motorini di avviamento elettrico dei px 125/150?grazie a tutti per le risposte...grazie

 

yhy7apuq.jpg

 

 

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Il motorino del 200 a suo tempo era identificato da un diverso codice, ma a quanto ne so aveva le stesse dimensioni. In anni recenti, in base a quanto letto nei cataloghi, il codice è stato unificato.

Non so cosa cambiasse effettivamente nei motorini.

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Il motore che ho preso io è un 384XXX quindi degli ultimissimi suppongo...carter appaiati e cilindro mai rettificato....al motore insomma credo nessuno abbia messo mano...il motorino per intenderci è più lungo tanto che la staffa che attacca al perni chiusura carter non posso montarla...posto qualche foto...non so se si riesce a capire...

 

8emy2epu.jpg

 

veve3y7u.jpg

 

vejehuna.jpg

 

 

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Motorino EFEL... Ne ho visti in giro come ricambi non originali, non ho mai capito se Piaggio li ha mai montati in primo equipaggiamento sui PX; sulla produzione recente vedo sempre e solo CEM.

Ho sentito girare un EFEL, una volta, è più rumoroso e sembra che giri di gran lunga più veloce.

 

Sei sicuro che sia così recente quel motore?

Secondo me non lo è.

Scooterhelp con VSE1M 384000, resistitusce "1987 PX 200 E Arcobaleno motor" (vedi: Scooter Motor Number Search - No Results)

Ora, i dati di ScooterHelp non sono sempre affidabili, ma in questo caso mi paiono verosimili.

 

Verifica almeno alcuni di questi dettagli, così ci facciamo un'idea sull'età del motore:

- paraolio mozzo, se interno o esterno;

- numero di fili in uscita dallo statore;

- eventuali scritte sul volano;

- tipo carburatore (Dell'Orto italiano oppure Spaco);

- eventuale presenza della scritta USA sulla testata, che immagino sia la 992335 con piedini;

- tipo frizione (sette molle, oppure otto molle);

- predisposizione per borchia in plastica sul tamburo.

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-992316 scritta sul volano

-Carburo dell'orto e non spaco

-5 fili in uscita dal piatto

-testa NON USA con codice 992335 e presenza di piedini

 

Per ora ho solo questi elementi...si riesce a capire da qui?

 

 

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Modificato da albymatto
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Secondo me è un blocco fine anni '80.

Magari all'epoca il motorino del 200 era effettivamente più grosso.

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Grazie mille...intanto nel dubbio il motorino l'ho sostituito ;-) comunque pare tenuto davvero bene...mai rettificato neppure...10 minuti e smonto il coperchio così vedo la frizione...tanto nel caso ne ho una bella 8 molle da montare!!!

 

 

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Anni '90.

 

Edit: vedo che la centralina è Facind, ulteriore conferma, primi anni '90.

Modificato da Marben
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