Bugiardino Andrea Pinasco derivato da un kit 75 Andrea Pinasco Gilardoni 2 in alluminio.
Il documento mostra le istruzioni di montaggio e i getti carburatore consigliati per ogni kit (inteso come codice catalogo)
Per ricercare il kit in vostro possesso, provare a cercare su google o ebay la parola pinasco seguito da tutti i codici, uno per volta finche non trovato il vostro cilindro.
Riporto alcuni kit con codici conosciuti:
0837-0838-- ?
0839- 75 pinasco in allumin
Salve a tutti, sono un appassionato di Vespe, ne possiedo diverse, tutte originali da raduni. Mi è stata regalata da un vicino che ora è impossibilitato una LML 125 2t, con motore rms 150. Vorrei utilizzare questa LML tutti i giorni tra mare, lavoro, senza troppe preoccupazioni che riservo alle altre da raduno.
avrei necessità di un consiglio su un’elaborazione “base” per poter fare sui 30km di pianura per andare al mare, magari anche in 2, senza essere a tutto gas. Non ho salite, quindi i bassi non mi interessano più di tanto, vorrei trovare un equilibrio tra una buona velocità max e tiro senza stravolgere il motore.
avrei pensato a un 177. Ora vi chiedo, quale mi consigliate? Cosa mettereste di “contorno”? Leggo su altri post di carburatori, rapporti, marmitta.. Qualcuno mi può aiutare? Grazie