CAMBIO "DURETTO"

[max79]

Salve ragazzi, prima di mettere in letargo invernale la mia TS, volevo dei consigli su come ammorbidire un po' cambio e frizione, visto che risultano abbastanza duri da azionare. Ho regolato per bene i cavetti marce e frizione, ingrassato per bene il preselettore ma la situazione non è migliorata un granché. Se avete qualche consiglio vi ringrazio, così la preparo per bene in attesa della primavera.. Ciao.

[Marben]

Guaine vecchie?
Importante lubrificare anche i tubi nel manubrio.

[max79]

Mha, le guaine e i cavi mi sembrano abbastanza nuovi, ai tubi dentro il manubrio ho dato una leggera ingrassata ma forse conoscete un metodo migliore.

[max79]

Non esiste un modo per lubrificare i cavetti senza necessariamente sfilarli dalle guaine?

[Federico3000]

Anche io ho riscontrato il problema del cambio duro anche dopo il restauro (sul mio px) con guaine e cavi nuovi. Ho risolto mollando un poco uno dei due cavi e, alzato il cruscotto, ingrassando il tubo della manopola. Per ingrassare le guaine senza togliere i cavi puoi fare così: prendi del grasso spray e infili il tubicino della bomboletta nella guaina (tra cavo e guina) da sopra il volante e spruzzi un bel po'.

[Marben]

45 minuti fa, Federico3000 dice:

prendi del grasso spray e infili il tubicino della bomboletta nella guaina (tra cavo e guina) da sopra il volante e spruzzi un bel po'.

Concordo. In alternativa, potendo sfruttare la gravità, il metodo Piaggio, lasciando colare olio nella guaina:

 

[Federico3000]

1 ora fa, Marben dice:

Concordo. In alternativa, potendo sfruttare la gravità, il metodo Piaggio, lasciando colare olio nella guaina:

 

Questo metodo funziona benissimo, io l'ho usato con le guaine nuove prima di montarle!

Modificato Novembre 24, 2017 da Federico3000

[max79]

Grazie ragazzi dei consigli. Ma mi sono "inventato" un metodo. Ho preso una siringa di quelle che si usano per le punture, l'ho riempita di olio e infilando l'ago a fianco dei cavetti direttamente dentro le guaine sono riuscito a lubrificarle tutte.. Ho anche allentato un po' quelli del cambio e ingrassato i tubi dentro il manubrio. Le marce adesso sono morbide morbide, solo la frizione è rimasta appena appena duretta ma secondo me basta allentare un po' anche lei. Grazie ciao.

 

[luxinterior]

21 ore fa, max79 dice:

Grazie ragazzi dei consigli. Ma mi sono "inventato" un metodo. Ho preso una siringa di quelle che si usano per le punture, l'ho riempita di olio e infilando l'ago a fianco dei cavetti direttamente dentro le guaine sono riuscito a lubrificarle tutte.. Ho anche allentato un po' quelli del cambio e ingrassato i tubi dentro il manubrio. Le marce adesso sono morbide morbide, solo la frizione è rimasta appena appena duretta ma secondo me basta allentare un po' anche lei. Grazie ciao.

 

Che siringa o che olio hai usato?

Lo provai anche io quel sistema, ma l'olio (quello che metto nel miscelatore) era troppo denso, non passava per l'ago.

Ciao Lux

[max79]

Infatti.. l'ho diluito appena appena con lo svitol e premendo con forza sono riuscito comunque a farlo passare per l'ago. Non sono riuscito ad aspirarlo e quindi riempivo la siringa da dietro Comunque oggi ho allentato un po' la frizione, e adesso è tutto perfetto. Ciao

[max79]

Comunque ho usato il SAE30 per il cambio con 20% di svitol.

[luxinterior]

25 minuti fa, max79 dice:

Comunque ho usato il SAE30 per il cambio con 20% di svitol.

 

25 minuti fa, max79 dice:

Comunque ho usato il SAE30 per il cambio con 20% di svitol.

Grazie proverò anche io a diluirlo

Ciao Lux

[max79]

Ciao