ricmusic Inviato Maggio 4, 2008 Inviato Maggio 4, 2008 Qualche anno (...e qualche kilo) in meno, qualche capello in più... Cavolicchio Roberto qua dobbiamo metterci d'accordo...al prossimo VRaduno col furgone ci portiamo anche la batteria 0 Cita
farob Inviato Maggio 5, 2008 Inviato Maggio 5, 2008 Be', volendo la batteria ce l'ho ancora. Ma sono un pochinino fuori allenamento... 0 Cita
leopoldo Inviato Maggio 5, 2008 Inviato Maggio 5, 2008 151 cat 2006 cricca presente per il 200 fd del 1999 non lo so, chiedo al custode... AILANDEREEEEEEEEEEE CI STA L CRICCA SUL MIO COFANO? 0 Cita
barroi Inviato Maggio 8, 2008 Inviato Maggio 8, 2008 non saprò molto di vespe (sono un novellino) ma so qualcosa di distribuzione di forze in una forma...per formare quella cricca di cui parlate basta una ghinga(metaforica un colpetto in realtà) sul cofano ed ecco che tutta la forza si scarica nella parte più debole cioè la più larga,la anteriore...ovviamente questo si ripercuote sul punto debole ,che dovrebbe cirrispondere tra l'altro al risvolto della lamiera che guarda a terra proprio dove tale risvolto inizia qui la spinta scarica e traumatizza il metallo che sotto 2 spinte diverse cede anzichè flettere per differenza di forza tra le parti in spinta, cede e si rompe...botte vibrazioni, o il semplice appoggiarsi del passeggero come anche il gesto di appoggio nello smontarlo nel tempo possono dare questo problema...chi avendo un Px specie vecchi modelli non dà una spintina per chiudere? sono i piccoli gesti che devastano....una saldatura non serve a niente quindi anzi...crea ancora maggior differenza nel nostro punto critico, nonchè sottopone il metallo a shock termico indebolendolo rendendolo più duro ma fragile...quoto piuttosto la saldatura della placca che io però farei di una forma molto particolare per annullare questo effetto trasportandolo al centro della pancia dove non c'è possibilità di rotture... ps quella cricca in teoria camminerà ma mai eccessivamente..la tecnica del "detensionamento"di cui parlate con quel buco ha effetto sulle forme piane a tensione distribuita dove la forza corre e va a sfogare nel punto più debole(la crepa) e là continua a danneggiare pps...scommetto che qualcuno ha lo stesso difetto sul parafago anteriore o agli spigoli o centralmente in corrispondenza della vite accanto all'ammortizzatore e/o al suo lato opposto 0 Cita
Marben Inviato Maggio 8, 2008 Inviato Maggio 8, 2008 Sul mio 150 senzafrecce nessuna cricca. La butto: non è che questo problema interessa solo i cofani con chiusura sottosella? Magari quel sistema favorisce vibrazioni e risonanze... PS: Mitico Roberto!!! 0 Cita
barroi Inviato Maggio 9, 2008 Inviato Maggio 9, 2008 no...il mio ha la chiusura esterna non ganci sottosella e ha la sua bella cricca... 0 Cita
paskoth Inviato Maggio 9, 2008 Inviato Maggio 9, 2008 anke il mio px con ganci sotto sella ha quella cricca.... cosa fare quindi? 0 Cita
barroi Inviato Maggio 9, 2008 Inviato Maggio 9, 2008 scusate la divagazione....ma anche io suono la batteria...sentite qui e tremate http://it.youtube.com/watch?v=8O-hCtPfef8 ovviamente non sono io...qualche leccese lo conosce? è un vostro concittadino 0 Cita
barroi Inviato Maggio 9, 2008 Inviato Maggio 9, 2008 ahhahaha...no ho specificato....non sono io è Andrea Vadrucci un ragazzo di Lecce che finalmente sta iniziando ad avere la fama che merita 0 Cita
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