wise_80 Inviato Ottobre 22, 2015 Autore Inviato Ottobre 22, 2015 Ecco le foto...se serve altro sono a disposizione! Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
PISTONE GRIPPATO Inviato Ottobre 23, 2015 Inviato Ottobre 23, 2015 Ecco le foto...se serve altro sono a disposizione![ATTACH]157109[/ATTACH][ATTACH]157110[/ATTACH][ATTACH]157111[/ATTACH][ATTACH]157112[/ATTACH][ATTACH]157113[/ATTACH] Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk Ok foto da fuori. Ora scomponi i due carter controlla la valvola e un paio di foto anche li.... 0 Cita
Gt 1968 Inviato Ottobre 23, 2015 Inviato Ottobre 23, 2015 non sono convinto che tutto quel rifiuto sia causato dall''albero hai una fasatura corta con pochissimo ritardo , comunque sia se vuoi più brio devi lavorare sull'ammissione 0 Cita
wise_80 Inviato Ottobre 23, 2015 Autore Inviato Ottobre 23, 2015 E che devo fare allora? Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
Gt 1968 Inviato Ottobre 23, 2015 Inviato Ottobre 23, 2015 il lavoro sull'albero lo devi fare , per il rifiuto non vedendolo e non potendolo quantificare personalmente non saprei ( le largeframe sputtano parecchio), così a spanne mi viene il dubbio sulla tenute della valvola ma prendi con le pinze quanto scrivo e procedi con il lavoro. 0 Cita
wise_80 Inviato Ottobre 23, 2015 Autore Inviato Ottobre 23, 2015 Allora spiego meglio quello che e' successo.. La vespa in questione, originale, andava ma era un po fiacca visto che lui ama viaggiare con la moglie, allora ha chiesto ad un meccanico di rifargli il motore originale e questo ha pensato bene di installare questo albero motore. Quando l'ha portata a casa andava piu piano di prima ed aveva sto problema di grosso rifiuto di miscela, girava bene fino a meta acceleratore e poi non andava su du giri. A sto punto sono intervenuto io, visto che aveva l'albero nuovo abbiamo deciso di installare un pinasco 177 per avere una vespa con un po piu di potenza. Una volta installato e messo in moto aveva lo stesso identico problema. Dopo queste valutazioni credo sia l'albero il problema, per questo ho chiesto aiuto a voi per avere conferma di quanto e adottare le modifiche opportune. Scusate se mi sono dilungato Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
wise_80 Inviato Ottobre 29, 2015 Autore Inviato Ottobre 29, 2015 Ecco l'albero smontato Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
Gt 1968 Inviato Ottobre 29, 2015 Inviato Ottobre 29, 2015 Emhhh dove? Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk 0 Cita
wise_80 Inviato Ottobre 29, 2015 Autore Inviato Ottobre 29, 2015 Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
wise_80 Inviato Ottobre 29, 2015 Autore Inviato Ottobre 29, 2015 Ho fatto i segni col penarello dove dovrei tagliare per avere le fasature consigliate da pistone Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
PISTONE GRIPPATO Inviato Ottobre 29, 2015 Inviato Ottobre 29, 2015 Ho fatto i segni col penarello dove dovrei tagliare per avere le fasature consigliate da pistone Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk Ottimo reportage. Allora vista la ridotta sezione dell'aspirazione io procederei così. Allungherei l'aspirazione almeno 3 mm sia in anticipo che in ritaro in modo di avere un passaggio più generoso ma non esagerato. Cercando di realizzare un condotto molto lineare e senza brusche variazioni...... poi asporta il materiale dalla spalla dell'albero ma fermati 3 mm prima dei segni che hai fatto col pennarello in modo da compensare con l'allargamento della valvola. Buon lavoro. 0 Cita
wise_80 Inviato Ottobre 29, 2015 Autore Inviato Ottobre 29, 2015 Ok perfetto!! Grazie mille dei consigli! Provvedo a fare sto lavoro nei prox giorni e poi ti aggiorno con ulteriori foto! Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
wise_80 Inviato Novembre 1, 2015 Autore Inviato Novembre 1, 2015 Ecco il lavoro sull'albero..manca da lucidare Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
Gt 1968 Inviato Novembre 1, 2015 Inviato Novembre 1, 2015 Well done Rifinisci , rimonta , rileva il nuovo diagramma e via . Vedrai che differenza Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk 0 Cita
wise_80 Inviato Novembre 1, 2015 Autore Inviato Novembre 1, 2015 Mi manca da fare i carter Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
one101one Inviato Novembre 1, 2015 Inviato Novembre 1, 2015 Ecco il lavoro sull'albero..manca da lucidare[ATTACH]157257[/ATTACH][ATTACH]157258[/ATTACH][ATTACH]157259[/ATTACH][ATTACH]157260[/ATTACH][ATTACH]157261[/ATTACH][ATTACH]157262[/ATTACH][ATTACH]157263[/ATTACH][ATTACH]157264[/ATTACH] Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk Questo albero ha la spalla completamente piena, io dato che ce l'hai in mano la smusserei verso l'interno per migliorarne il passaggio del flusso tra le due spalle. Cioè così: Che dite? Dato che quella spalla è tutta piena... 0 Cita
clark78 Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 Questo albero ha la spalla completamente piena... La riduzione di volume ne carter pompa potrebbe aver influenzato l'aumento di rifiuto dopo il montaggio? 0 Cita
one101one Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 Il rifiuto è dovuto da più motivi, se la valvola è perfettamente integra o molto rigata, consumata, dall'ampiezza della fase di apertura, (io attualmente con l'ultimo albero che ho lasciato con fasi originali ho 120/67 e credo che sia un pò troppo perchè ho più rifiuto del precedente con cui avevo 115/67 sempre con fasi originali) Ancora non ho capito perchè entrambi con fasi originali siano poi diversi... Quando ho lavorato il mio primo albero cioè quello che ho ora, mi è stato consigliato di non asportare troppo materiale, di cercare di smussare angoli e creargli un invito per il flusso si, ma non molto di più perchè più materiale si toglie dall'albero e più aumenta il volume dentro il carter pompa facendo così diminuire la depressione e la velocità di entrata del flusso che poi andrà a riempire con difficoltà quel volume. Questa è la mia teoria, ma non mi sento di darti per certo queste cose, non ho abbastanza esperienza. Ti aggiungo questa foto per farti capire meglio quello che intendo con spalla troppo piena.... Qualunque cosa tu voglia fare però aspetta i consigli di chi ci capisce molto più di me. 0 Cita
wise_80 Inviato Novembre 3, 2015 Autore Inviato Novembre 3, 2015 Ma il motore come andava? Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk 0 Cita
Gt 1968 Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 per me questo é il profilo che dovrebbe avere la spalla (albero pinasco) , ben aperto quando la quantità di carica in ingresso é massima , passaggio ridotto quando le quantità in ingresso sono limitate , come tutte le cose ha pro e contro . A parer mio i benefici sono maggiori degli svantaggi Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk 0 Cita
one101one Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 [ATTACH]157388[/ATTACH] per me questo é il profilo che dovrebbe avere la spalla (albero pinasco) , ben aperto quando la quantità di carica in ingresso é massima , passaggio ridotto quando le quantità in ingresso sono limitate , come tutte le cose ha pro e contro . A parer mio i benefici sono maggiori degli svantaggi Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk Va in base al carburatore, non penso che quell'albero funzioni allo stesso modo con un 24 e con 30... Questo però ho dimenticato di scriverlo che io avrei mantenuto il SI... 0 Cita
Gt 1968 Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 Era sotto inteso che partivo dal presupposto di tenere un SI , per me oltre il 24 non ha senso la valvola rotante e il carburatore SI Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk 0 Cita
PISTONE GRIPPATO Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 Il rifiuto è dovuto da più motivi, se la valvola è perfettamente integra o molto rigata, consumata, dall'ampiezza della fase di apertura, (io attualmente con l'ultimo albero che ho lasciato con fasi originali ho 120/67 e credo che sia un pò troppo perchè ho più rifiuto del precedente con cui avevo 115/67 sempre con fasi originali) Ancora non ho capito perchè entrambi con fasi originali siano poi diversi... Quando ho lavorato il mio primo albero cioè quello che ho ora, mi è stato consigliato di non asportare troppo materiale, di cercare di smussare angoli e creargli un invito per il flusso si, ma non molto di più perchè più materiale si toglie dall'albero e più aumenta il volume dentro il carter pompa facendo così diminuire la depressione e la velocità di entrata del flusso che poi andrà a riempire con difficoltà quel volume. Questa è la mia teoria, ma non mi sento di darti per certo queste cose, non ho abbastanza esperienza. Ti aggiungo questa foto per farti capire meglio quello che intendo con spalla troppo piena...[ATTACH=CONFIG]157387[/ATTACH]. Qualunque cosa tu voglia fare però aspetta i consigli di chi ci capisce molto più di me. Temo.che se anziché modificare l' anticipo avresti ridotto il ritardo anche solo 5 gradi avrebbero fatto la differenza.... 0 Cita
one101one Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 Temo.che se anziché modificare l' anticipo avresti ridotto il ritardo anche solo 5 gradi avrebbero fatto la differenza....Sicuramente è come dici tu, ma il problema è che io non l'ho toccato questo albero, perchè misurandolo per lavorarlo, è venuto fuori avere 120/65. Io ho solo tagliato in diagonale la chiusura partendo dall'angolo e asportando circa 3 mm arrivando a circa 68 . In questo modo ho purtroppo aumentato il ritardo si, ma il fatto che senza lavorarlo questo albero fosse già 120/65 mi ha limitato tanto. Io volevo farlo 115/60... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ma non ci sono problemi, a breve dovrò riaprire tutto per altri motivi e lo cambierò. 0 Cita
PISTONE GRIPPATO Inviato Novembre 3, 2015 Inviato Novembre 3, 2015 Sicuramente è come dici tu, ma il problema è che io non l'ho toccato questo albero, perchè misurandolo per lavorarlo, è venuto fuori avere 120/65. Io ho solo tagliato in diagonale la chiusura partendo dall'angolo e asportando circa 3 mm arrivando a circa 68 . In questo modo ho purtroppo aumentato il ritardo si, ma il fatto che senza lavorarlo questo albero fosse già 120/65 mi ha limitato tanto. Io volevo farlo 115/60... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ma non ci sono problemi, a breve dovrò riaprire tutto per altri motivi e lo cambierò. Ti posso dare un consiglio da amico..... con meno di 100 euro ti porti a casa un albero con fase originale piaggio ma con corsa 60 Fai un falso montaggio e poi limi fino ad ottenere una fase di 120 55, avrai poco rifiuto ma se gli abbini una marmitta che ti svuota per bene il carter generando la dentro una buona depressione vedrai che risultati.... Se pensi di avere ancora guai al tuo motore quando lo smonterai fa una misura a carter chiuso senza albero.... 0 Cita
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