VespaPX177 Inviato Aprile 12, 2014 Inviato Aprile 12, 2014 (modificato) Una vbb del 1959 trovata anni fa in una discarica e pagata soltanto 50.000 lire il mio ex px 125 e preso tempo fa nel pavese per 200.000 lire il mio vecchio 50 special preso da un amico per 500 €uro circa con librettino originale Modificato Aprile 12, 2014 da senatore Ottimizzazione spazio! 0 Cita
d.uca23 Inviato Aprile 12, 2014 Inviato Aprile 12, 2014 (modificato) La prima non è una vbb,ma una vb1t. Belle!!! Che fine hanno fatto? Modificato Aprile 12, 2014 da d.uca23 0 Cita
VespaPX177 Inviato Aprile 12, 2014 Autore Inviato Aprile 12, 2014 (modificato) ciao, ma allora la prima era la così detta "GS dei poveri"? comunque la prima era stata smontata per restauro non più portato avanti, poi venduta ad un ragazzo di Torino che ha provveduto a restaurarla e reimmatricolarla il px se ne è andato all'estero e lo special rivenduto qui in zona. ps devo ancora trovare alcune foto del pk 125s automatico che avevo trovato in discarica insieme alla 150 del 59 tutte e tre a 50.000 cadauna. L'et3 era stata restaurata poi revenduta e pensare che aveva la marmitta tipo Abarth quella con doppia uscita e se non ricordo male l'avevo buttata la marmitta Modificato Aprile 12, 2014 da VespaPX177 0 Cita
senatore Inviato Aprile 12, 2014 Inviato Aprile 12, 2014 (modificato) La prima non è una vbb,ma una vb1t. ciao, ma allora la prima era la così detta "GS dei poveri"? No, non è una VB1T, la così, volgarmente, detta la GS dei poveri, ma potrebbe essere una VBA1T. Comunque, la foto è pessima per poterla distinguere, perchè potrebbe essere anche una VBB1T. Ricordi se era 3 marce o 4 marce? Sul manubrio, se fosse una VBA1T dovrebbe esserci una spia rossa, ma nella foto non si vede e non si vede nemmeno l'eventuale foro. La scritta sullo scudo non è quella della VBB1T, ma della VBA1T. Modificato Aprile 12, 2014 da senatore 0 Cita
cuorenevro1977 Inviato Aprile 12, 2014 Inviato Aprile 12, 2014 (modificato) Bellissime davvero! Stupendo il PX Modificato Aprile 12, 2014 da cuorenevro1977 0 Cita
d.uca23 Inviato Aprile 12, 2014 Inviato Aprile 12, 2014 No, non è una VB1T, la così, volgarmente, detta la GS dei poveri, ma potrebbe essere una VBA1T.Comunque, la foto è pessima per poterla distinguere, perchè potrebbe essere anche una VBB1T. Ricordi se era 3 marce o 4 marce? Sul manubrio, se fosse una VBA1T dovrebbe esserci una spia rossa, ma nella foto non si vede e non si vede nemmeno l'eventuale foro. La scritta sullo scudo non è quella della VBB1T, ma della VBA1T. Gisuto,mi sono sbagliato;non può essere la vb1t. 0 Cita
VespaPX177 Inviato Aprile 12, 2014 Autore Inviato Aprile 12, 2014 No, non è una VB1T, la così, volgarmente, detta la GS dei poveri, ma potrebbe essere una VBA1T.Comunque, la foto è pessima per poterla distinguere, perchè potrebbe essere anche una VBB1T. Ricordi se era 3 marce o 4 marce? Sul manubrio, se fosse una VBA1T dovrebbe esserci una spia rossa, ma nella foto non si vede e non si vede nemmeno l'eventuale foro. La scritta sullo scudo non è quella della VBB1T, ma della VBA1T. Ciao in effetti la spia rossa mi pare che non ci fosse, il contachilometri era come quello del gs / gl cioè a ventaglio 0 Cita
senatore Inviato Aprile 12, 2014 Inviato Aprile 12, 2014 Il contachilometri era molto simile tra la VBA1T e la VBB1T. Era sempre a ventaglio, ma quello della VBA1T aveva le finestrelle dei numeri separate. Quello del GS aveva la stessa forma, ma il fondoscala era di 120 km/h. Se non c'era la spia, o avevano tappato il foro oppure, nel tempo, era stato cambiato il manubrio. Diciamo che pur rimanendo il dubbio se la vespa fosse una VBA1T o una VBB1T, l'ago della bilancia pende più verso la VBA1T. 0 Cita
VespaPX177 Inviato Aprile 17, 2014 Autore Inviato Aprile 17, 2014 ecco il pk automatico; se riesco a trovare anche la foto dell'altro lato la metto 0 Cita
VespaPX177 Inviato Aprile 17, 2014 Autore Inviato Aprile 17, 2014 no, ne ho solo 1, un p125x del 1980, presto apro il topic con le foto del px 0 Cita
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