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Inviato

Mi avete fatto ricordare una cosa.

Qualche anno fa andava di "moda" mettere il motore del RD350 sulle Lambrette qui in Inghilterra

 

La creo' un pilota di nome Allen Rosser (che si pronuncia rossa)

 

 

qui un nudo

 

Barret_naked.jpg

 

 

E qui un videozzo

 

 

Inviato

 

cmq è la prima lambra che vedo con il freno a disco ;-)

 

Bella!

 

Mi... e io che pensavo che uscivano anche con il disco di serie. Di Lambrette non ne capisco proprio un tubo.

Qui e' piu' rara una Lambra con il freno a tamburo, moltissime, e se ne vedono abbastanza, hanno il freno a disco.

Inviato

Le 175 TV avevano il freno a disco, anche se non so a partire da quale serie. Comunque, è un freno a disco chiuso nel complessivo del mozzo anteriore. Dall'esterno non si vede nulla. Solo alcuni particolari rivelano la presenza del disco. Ovviamente non sfuggono all'occhio esperto. Ad ogni modo, è un congegno, a quanto ne so, di gran lunga inferiore ai moderni freno a disco ed è meccanico. Cioè le pasticche vengono azionate dal filo e non da una pompa idraulica. Nemmeno lontanamente simile al semidraulico Grimeca, cioè quello misto filo/pompa freno. Qualunque Lambretta che vediate con freno a disco esterno e pompa al manubrio, è frutto di modifica attuale.

Inviato

Era stato fatto a suo tempo un prototipo di 200 bicilindrica che poi non ha avuto seguito (questo prototipo ce l'ha Tessera).

Comunque Sacchi vende su richiesta un motore bicilindrico (a prezzi d'affezione)

Inviato

Oddio sara' anche velocissima la lambra col motore RD350LC ma come rumore..............ci dice come i cavoli a merenda.

 

Un urlo da 2 tempi supersportiva su una lambretta..... :nono:

Inviato
Oddio sara' anche velocissima la lambra col motore RD350LC ma come rumore..............ci dice come i cavoli a merenda.

 

Un urlo da 2 tempi supersportiva su una lambretta..... :nono:

 

Ne hanno fatta una bicilindrica 350 con più di 50 CV ma che potenzialmente, dicono, può arrivare a 90 .....

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