Tartagliamenti Px

[desmodue]

Dato che le fasce ed il pistone erano belli conciati e il ricambista mi ha chiesto 45€ ho deciso di buttar sotto un 177 dr (95€ su eBay) 170€ scontato dal ricambista:eek:

Il difetto che aveva sembra essersi affievolito ma rimane comunque.

Io ho questo sospetto che tiri in camera l'olio del cambio perche trovo la candela con molto residui oleosi inconbusti

 

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Modificato 22 maggio 2013 - 21:20 da desmodue

[iena]

La foto della testa che hai messo è alquanto eloquente. Se la testa del DR l'hai serrata come quella che avevi prima il problema secondo me ti si continuerà a ripresentare.

 

Prenditi o fatti rpestare una dinamometrica che abbia nel suo range 16nm. Verifica che la testa del DR non si sia imbarcata e rimonta tutto correttamente. Se una volta montato il GT correttamente avrai ancora il problema penseremo a verificare il resto del motore ed eventualmente ad aprirlo per cambiare i paraolio.

 

Dalla candela io noto solo che hai parecchi residui di combustione, perché pensi di tirare dal paraolio lato frizione?

[desmodue]

Ieri sera ho aperto il blocco ,già sfilando l'olio del cambio (sostituito 700km fà) e già puzzava di miscela.

Poi aprendo il ho avuto la conferma che tira dal para olio frizione:mad:

Ma almeno ho risolto

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[iena]

In ogni caso verifica sempre il perfetto serraggio della testa. Il 70% della messa a punto di un motore si fa con una testa che fa un'ottima tenuta sul cilindro. Basta avere un minimo sfiato per avere una carburazione ballerina ...

[desmodue]

La testa che diciamo sfiatava era quella originale (stretta con dinamometrica) quindi penso che non fosse bella piana,con quella del dr nessuna perdita:ok: