vespecial Inviato 2 febbraio 2012 - 21:06 Share Inviato 2 febbraio 2012 - 21:06 Buonasera, ho un dubbio che mi assale da un po di tempo, in quest'anno dovrò far collaudare una farobasso del 1956 ma ricordavo di aver letto da qualche parte che per i motocicli ante 1960 la motorizzazione non è competente in merito. Sapete aiutarmi su questo argomento?? Grazie! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespeggiando Inviato 2 febbraio 2012 - 21:16 Share Inviato 2 febbraio 2012 - 21:16 Io avevo la vespa che non era inserita nella banca dati della motorizzazione, Ho dovuto aspettare in po' prima di completare il passaggio e fare il collaudo, il problema era il libretto vecchio 3 che il vecchio proprietario non si era mai pensato di fare in collaudo... Passa dove fanno i collaudi con il libretto e loro sanno dirti. se possono farlo o no... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 3 febbraio 2012 - 11:47 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 3 febbraio 2012 - 11:47 Buonasera, ho un dubbio che mi assale da un po di tempo, in quest'anno dovrò far collaudare una farobasso del 1956 ma ricordavo di aver letto da qualche parte che per i motocicli ante 1960 la motorizzazione non è competente in merito. Sapete aiutarmi su questo argomento??Grazie! Collaudo o semplice revisione biennale? Se si tratta del collaudo per reimmatricolazione, allora va fatto presso il CPA (centro prova autoveicoli) relativo alla provincia dell'ultimo meccanico che ha fatto la certificazione sul veicolo. Vedi: http://www.vesparesources.com/pratiche/37461-c-p-il-demolitore-delle-vespe.html Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespecial Inviato 3 febbraio 2012 - 12:48 Autore Share Inviato 3 febbraio 2012 - 12:48 No devo fare proprio il collaudo perchè risulta radiata e devo reimmatricolarla! Ma come faccio a sapere chi è stato l'ultimo meccanico che ha fatto la certificazione sul veicolo??? Grazie del vostro aiuto!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 3 febbraio 2012 - 12:55 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 3 febbraio 2012 - 12:55 No devo fare proprio il collaudo perchè risulta radiata e devo reimmatricolarla! Grazie del vostro aiuto!! Devi reimmatricolarla perché non hai la targa o solo perché manca il libretto? Insomma, cos'hai della vespa? Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespecial Inviato 3 febbraio 2012 - 13:02 Autore Share Inviato 3 febbraio 2012 - 13:02 Devo reimmatricolarla perchè ho solo la targa, il cct della piaggio e ho richiesto al pra un estratto cronologico che mi deve ancora arrivare. La domanda che ho posto di dove sarei dovuto recarmi per fare il collaudo era solamente, per ora, informativa. Penso che prima di iscriverla al registro storico FMI ne passi ancora un po di tempo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 3 febbraio 2012 - 15:01 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 3 febbraio 2012 - 15:01 Devo reimmatricolarla perchè ho solo la targa, il cct della piaggio e ho richiesto al pra un estratto cronologico che mi deve ancora arrivare. La domanda che ho posto di dove sarei dovuto recarmi per fare il collaudo era solamente, per ora, informativa. Penso che prima di iscriverla al registro storico FMI ne passi ancora un po di tempo. Allora devi fare il collaudo in motorizzazione e la sede dipende dalla residenza dell'ultimo meccanico che ti farà la dichiarazione dei lavori svolti, il collaudo va fatto in quella provincia. Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespecial Inviato 4 febbraio 2012 - 19:55 Autore Share Inviato 4 febbraio 2012 - 19:55 Ho capito! Molto bene cosi mi organizzo con l'officina che mi certificherà il "mio lavoro". Grazie della delucidazione!!!;-) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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