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immatricolazione revisione vespa special 50


arcarocollo
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Ciao a tutti sto per comprare una vespa special 50 ma il libretto è messo veramente male; infatti si legge in maniera non chiara il numero di telaio.

Non sono riuscito a leggere ne l'anno di produzione ne il modello.

Domanda: per reimmatricolare la vespa è sufficiente portare quel libretto(poco leggibile) oppure devo portargli altri documenti?

Domanda 2: la revisione è obbligatoria oppure posso reimmatricolarla e circolare senza?

 

Ciao e grazie a tutti

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ecco la foto del libretto.

Il numero di telaio corrisponde a quello inciso sulla vespa, come faccio a vedere che il telaio sia di una special?

 

Per avere conferma che è una special.....sul libretto alla voce "fabrica e tipo" deve esserci oltra al nome: Piaggio vespa 50........deve esserci il numero di telaio....che per le special è

 

-V5A2T ....

-V5B1T ....

-V5B3T ....

 

Questi se non sbaglio sono le sigle iniziali del numero di telaio di una special

 

Ciaoo

Sergio

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Ho fatto così infatti ed il numero del telaio è il seguente: 25327

però ho visto su vari siti che le vespe prima serie del 70 partono dal 2016 e arrivano a 34257 e anche le vespe special 50 seconda serie partono da 2001 e arrivano a 95671.

 

Quindi io vorrei sapere se fa parte della prima serie oppure è della seconda serie!

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MODERATOR
Ho fatto così infatti ed il numero del telaio è il seguente: 25327

però ho visto su vari siti che le vespe prima serie del 70 partono dal 2016 e arrivano a 34257 e anche le vespe special 50 seconda serie partono da 2001 e arrivano a 95671.

 

Quindi io vorrei sapere se fa parte della prima serie oppure è della seconda serie!

 

Ma l prefisso sul telaio c'e'?

 

Vol.

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MODERATOR
Io non l'ho visto...cmq ho postato la foto del libretto, da li si vedono solo i numeri che identificano il telaio:azz:

 

Ho capito che sul libretto non c'e' scritto nulla ma sul telaio?

Da li puoi capire a che serie appartiene.

 

Ciao,

 

Vol.

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Ho fatto così infatti ed il numero del telaio è il seguente: 25327

però ho visto su vari siti che le vespe prima serie del 70 partono dal 2016 e arrivano a 34257 e anche le vespe special 50 seconda serie partono da 2001 e arrivano a 95671.

 

Quindi io vorrei sapere se fa parte della prima serie oppure è della seconda serie!

 

Vedi che sul telaio c'è sia il prefisso che il numero di serie del telaio....ti posto le foto per farti capire meglio. (Anche se la foto lascia un pò a desiderare:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:)

img_0302mmm.jpg

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Ciao a tutti sono riuscito a capire finalmente di che anno è la special!!!

è del 1970 e quindi fa parte della prima serie!!!

ciao a tutti:ciao:

 

Eeeeeeeeeeeeeee un'altra sorellina della mia vespa......vogliamo le foto foto foto:risata1::risata1::risata1:

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Eeeeeeeeeeeeeee un'altra sorellina della mia vespa......vogliamo le foto foto foto:risata1::risata1::risata1:

 

Tra due settimane vado a prenderla(non vedo l'ora) e immediatamente posterò le foto nella sezione "le nostre vespe":risata1::risata1::risata1:

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  • 2 months later...
Ciao a tutti sono riuscito a capire finalmente di che anno è la special!!!

è del 1970 e quindi fa parte della prima serie!!!

ciao a tutti:ciao:

 

Eeeeeeeeeeeeeee un'altra sorellina della mia vespa......vogliamo le foto foto foto:risata1::risata1::risata1:

 

Anke io tra pochi giorni porterò a casa una special 3 marce del '70 ed insieme anke una 4 marce dell' '80 :D

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Ciao a tutti sto per comprare una vespa special 50 ma il libretto è messo veramente male; infatti si legge in maniera non chiara il numero di telaio.

Non sono riuscito a leggere ne l'anno di produzione ne il modello.

Domanda: per reimmatricolare la vespa è sufficiente portare quel libretto(poco leggibile) oppure devo portargli altri documenti?

Domanda 2: la revisione è obbligatoria oppure posso reimmatricolarla e circolare senza?

 

Ciao e grazie a tutti

 

Quando tratterai il prezzo d'acquisto, fai valere il fatto che quel libretto sarà obbligatoriamente sostituito perché danneggiato e mancante di alcuni dati essenziali, quindi la vespa dovrà essere reimmatricola, con relativo collaudo in motorizzazione, e dotata di nuovo libretto e contrassegno personale, per la spesa di € 67 circa (se fai da te).

 

Ciao, Gino

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Anke io tra pochi giorni porterò a casa una special 3 marce del '70 ed insieme anke una 4 marce dell' '80 :D

 

:risata1::risata1: appena le prendi posta subito le foto sul forum..cosi le confrontiamo, io ci tengo molto all'originalità della mia e così facendo potremmo confrontare i vari dettagli:ciao:

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Quando tratterai il prezzo d'acquisto, fai valere il fatto che quel libretto sarà obbligatoriamente sostituito perché danneggiato e mancante di alcuni dati essenziali, quindi la vespa dovrà essere reimmatricola, con relativo collaudo in motorizzazione, e dotata di nuovo libretto e contrassegno personale, per la spesa di € 67 circa (se fai da te).

 

Ciao, Gino

Quindi la vespa sarà reimmatricolata regolarmente?

La mia paura è quella che mi facciamo storie vedendo il libretto conciato male!!:mah:

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:risata1::risata1: appena le prendi posta subito le foto sul forum..cosi le confrontiamo, io ci tengo molto all'originalità della mia e così facendo potremmo confrontare i vari dettagli:ciao:

 

Provvederò :) ma la mia è bella conciata..mi attende un restauro impegnativo, ma allo stesso tempo sono carico e voglioso di iniziarla :D:D:D

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Quindi la vespa sarà reimmatricolata regolarmente?

La mia paura è quella che mi facciamo storie vedendo il libretto conciato male!!:mah:

 

O lo considerano solo usurato, quindi lo ritirano e ti danno quello nuovo senza bisogno di collaudo, oppure ti diranno di fare denuncia di smarrimento perché non si leggono i dati.

 

Ciao, Gino

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O lo considerano solo usurato, quindi lo ritirano e ti danno quello nuovo senza bisogno di collaudo, oppure ti diranno di fare denuncia di smarrimento perché non si leggono i dati.

 

Ciao, Gino

 

Ma il collaudo è obbligatorio quando di immatricola un mezzo?

perche quando ho immatricolato l'altra mia vespa mi hanno ritirato il libretto vecchio, mi hanno dato quello nuovo e mi hanno detto che avrei dovuto fare il collaudo deol mezzo..:mah:

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Ma il collaudo è obbligatorio quando di immatricola un mezzo?

perche quando ho immatricolato l'altra mia vespa mi hanno ritirato il libretto vecchio, mi hanno dato quello nuovo e mi hanno detto che avrei dovuto fare il collaudo deol mezzo..:mah:

 

Il collaudo è necessario solo in caso di smarrimento del libretto o se il libretto è illegibile in tutto o in parte.

 

Probabilmente, per l'altra vespa, ti hanno detto di fare le revisione biennale in qualunque officina autorizzata, non il collaudo, che va fatto in motorizzazione.

 

Ciao, Gino

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Il collaudo è necessario solo in caso di smarrimento del libretto o se il libretto è illegibile in tutto o in parte.

 

Probabilmente, per l'altra vespa, ti hanno detto di fare le revisione biennale in qualunque officina autorizzata, non il collaudo, che va fatto in motorizzazione.

 

Ciao, Gino

 

esatto, ho confuso le due cose...grazie mille :ciao:

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