verel Inviato Maggio 5, 2009 Inviato Maggio 5, 2009 Ciao a tutti cerco urgentemente il codice colore della vnb1t. Quello che si trova su Vespa tecnica non è più prodotto dalla max mayer. C'è qualcuno che ha verniciato con altro codice? Grazie 0 Cita
verel Inviato Maggio 5, 2009 Autore Inviato Maggio 5, 2009 Ad esempio su questo sito COLORE AMICO il colore 840 lo potrò trovare anche dal carrozziere? 0 Cita
senatore Inviato Maggio 5, 2009 Inviato Maggio 5, 2009 Tutti i colori della Max Meyer sono fattibili dalla PPG, che poi è l'attuale proprietaria anche della Max Meyer. Devi cercare un colorificio che abbia la PPG. Il tizio, deve telefonare alla PPG e la PPG darà a lui (e solo a lui) il codice corrispondente della PPG. Però occhio, che sono vernici acriliche, per cui mooolto lucide. Per ovviare a ciò, è bene mettere un opacizzante nella vernice una volta preparata. 0 Cita
ugonee Inviato Maggio 5, 2009 Inviato Maggio 5, 2009 Ciao a tutti cerco urgentemente il codice colore della vnb1t.Quello che si trova su Vespa tecnica non è più prodotto dalla max mayer. C'è qualcuno che ha verniciato con altro codice? Grazie non puo essere che non sia più prodotto, ne ho comprato un kg non piu di un mese fa! hai provato da un altro rivenditore? 0 Cita
ugonee Inviato Maggio 5, 2009 Inviato Maggio 5, 2009 Ciao a tutti cerco urgentemente il codice colore della vnb1t.Quello che si trova su Vespa tecnica non è più prodotto dalla max mayer. C'è qualcuno che ha verniciato con altro codice? Grazie se non lo trovi mi dici che te ne procuro quanto te ne serve e te lo spedisco!!!! 0 Cita
senatore Inviato Maggio 5, 2009 Inviato Maggio 5, 2009 se non lo trovi mi dici che te ne procuro quanto te ne serve e te lo spedisco!!!! Occhio, che mi sa che sia leggermente vietato spedire certe merci! 0 Cita
ugonee Inviato Maggio 5, 2009 Inviato Maggio 5, 2009 Occhio, che mi sa che sia leggermente vietato spedire certe merci! lo so....:Lol_5: ma l'ho gia fatto e nessuno ha mai detto nulla!!! potrebbe essere un casino se si dovesse rompere il barattolo..... allora si che le poste mi rompono il:ciapet:a me!!! 0 Cita
verel Inviato Maggio 5, 2009 Autore Inviato Maggio 5, 2009 Tutti i colori della Max Meyer sono fattibili dalla PPG, che poi è l'attuale proprietaria anche della Max Meyer. Devi cercare un colorificio che abbia la PPG. Il tizio, deve telefonare alla PPG e la PPG darà a lui (e solo a lui) il codice corrispondente della PPG.Però occhio, che sono vernici acriliche, per cui mooolto lucide. Per ovviare a ciò, è bene mettere un opacizzante nella vernice una volta preparata. Questo è quello che mi ha detto il carrozziere... Mi ha detto che quel codice non va più bene e dovevo scegliere tra quei campioni che aveva (ed erano tantissimi) Non so più che fare a questo punto...... 0 Cita
verel Inviato Maggio 5, 2009 Autore Inviato Maggio 5, 2009 non puo essere che non sia più prodotto, ne ho comprato un kg non piu di un mese fa! hai provato da un altro rivenditore? Magari ma in questo momento ti dovrei farti inviare il pacco in baita dove mitrovo ora.... Comunque non capisco perchè mi abbia detto cosi. Mi sa che devo cambiare carrozziere..... 0 Cita
senatore Inviato Maggio 5, 2009 Inviato Maggio 5, 2009 Questo è quello che mi ha detto il carrozziere...Mi ha detto che quel codice non va più bene e dovevo scegliere tra quei campioni che aveva (ed erano tantissimi) Non so più che fare a questo punto...... Scegliere? Ma dico, scherziamo? C'è una corrispondenza esatta e non c'è nulla da scegliere. La soluzione, l'hai già trovata: cambia carrozziere!!! 0 Cita
ugonee Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 quoto in pieno senatore...... cambia carrozziere!! di furbi e svogliati ce ne sono troppi in giro!! oppure vai sul sito della max mayer e vedi qual è il rivenditore più vicino a te e procuragli tu il colore. 0 Cita
enricopiozzo Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 non ho capito cos'è la storia dell'opacizzante, io non l'ho mai usato, che prodotto è? per non darci troppa lucentezza il colorificio mi aveva detto di usare un catalizzatore più rapido. è possibile usare il codice originale utilizzando vernici Lechler??? sulle moto d'epoca ho sempre usato l'Isofan della Lechler, è un prodotto eccellente e lascia un lavoro proprio bello. poi, essendo abituato ad usare Lechler, ho paura che cambiando prodotto non mi trovo poi proprio bene con la verniciatura ... che dite? il colorificio mi aveva detto che con il codice MaxMaier me la fano della Lechler senza problemi, ma loro per vendere farebbero di tutto, c'è da fidarsi o potrei trovarmi sorprese sgradite? 0 Cita
senatore Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 Tecnicamente, non so dirti cosa sia l'opacizzante, ma di certo non è un catalizzatore più rapido. L'opacizzante, viene messo in fase di preparazione del colore scelto e non quando ci si prepara a spruzzare la vernice. In pratica, una volta mischiato a lla vernice, rimane, non deve essere aggiunto ad ogni pistola di vernice. 0 Cita
ugonee Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 non ho capito cos'è la storia dell'opacizzante, io non l'ho mai usato, che prodotto è?per non darci troppa lucentezza il colorificio mi aveva detto di usare un catalizzatore più rapido. è possibile usare il codice originale utilizzando vernici Lechler??? sulle moto d'epoca ho sempre usato l'Isofan della Lechler, è un prodotto eccellente e lascia un lavoro proprio bello. poi, essendo abituato ad usare Lechler, ho paura che cambiando prodotto non mi trovo poi proprio bene con la verniciatura ... che dite? il colorificio mi aveva detto che con il codice MaxMaier me la fano della Lechler senza problemi, ma loro per vendere farebbero di tutto, c'è da fidarsi o potrei trovarmi sorprese sgradite? che io sappia, le varie marche di colori hanno colori compatibili con le altre, ma la maxmaye da anni è stata la prima a riproduce i colori originali su direttive piaggio. poi.... magari mi sbaglio... anche perche di motore e assemblaggio faccio tutto...... ma non datemi una pistola per verniciare in mano perchè faccio solo danni!!! ma imparerò anche a verniciare prima o poi!!! 0 Cita
enricopiozzo Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 quindi mi dite che è meglio che compero maxmayer??? 0 Cita
ugonee Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 quindi mi dite che è meglio che compero maxmayer??? è fatta apposta!!! 0 Cita
enricopiozzo Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 il fondo nocciola invece? quello maxmayer con codice originale ha solo funzione antiruggine o è un riempitivo? 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Maggio 6, 2009 Administrators Inviato Maggio 6, 2009 Ciao a tutti cerco urgentemente il codice colore della vnb1t.Quello che si trova su Vespa tecnica non è più prodotto dalla max mayer. C'è qualcuno che ha verniciato con altro codice? Grazie Da un vecchio post: La vernice Grigio Celeste 1.298.8840 Max Meyer del 1960 ha la seguente composizione: ----------------------------------- -- BILUX -- ----------------------------------- codice pigmento - quantità TB10..................... 856 TB71..................... 874 TB30..................... 983 TB90................... 1099 ----------------------------------- -- DURALIT CAR -- ----------------------------------- codice pigmento - quantità TC10.................... 876 TC30.................... 917 TC72.................. 1016 TC90.................. 1164 0 Cita
enricopiozzo Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 quindi a darci il fondo come fate?????????????????? io con le moto ho sempre dato: - stucco - primer protettivo - fondo - carteggiato per bene - vernice se si vernicia sopra l'antiruggine senza darci il fondo viene male! 0 Cita
Administrators horusbird Inviato Maggio 6, 2009 Administrators Inviato Maggio 6, 2009 quindi a darci il fondo come fate??????????????????io con le moto ho sempre dato: - stucco - primer protettivo - fondo - carteggiato per bene - vernice se si vernicia sopra l'antiruggine senza darci il fondo viene male! Il fondo nocciola, verde o rosso in funzione di modello/anno e' solo una questione estetica, in genere con le nuove tecniche di verniciatura si prepara la Vespa con primer/fondo e poi si verniciano col fondo nocciola le parti che all'epoca erano lasciate a vista.. sotto parafango, vano carburatore, sotto serbatoio, pance ecc. e poi si vernicia "sfumando" sul finto fondo. 0 Cita
enricopiozzo Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 sempre il colorificio Lechler, mi avevano detto che potevano farmi un fondo riempitivo del colore che volevo... non si potrebbe farsi fare un fondo del nociola corretto, in modo da evitare un passaggio in più? quindi mi dite che il nocciola è una vernice, non è un fondo .... bene, buono a sapersi... 0 Cita
senatore Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 Originalmente, le nostre vespe, venivano verniciate sopra il fondo e basta e c'era solo una rasatina di srucco sopra i punti della puntatrice in alcune parti del telaio. Certo che se le lamiere hanno bisogno di essere stuccate, è un altro discorso. In questo caso, dopo la stuccatura e la carteggiatura, si può benissimo ripassare il fondo nocciola e verniciare su di esso. 0 Cita
ugonee Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 Il fondo nocciola, verde o rosso in funzione di modello/anno e' solo una questione estetica, in genere con le nuove tecniche di verniciatura si prepara la Vespa con primer/fondo e poi si verniciano col fondo nocciola le parti che all'epoca erano lasciate a vista.. sotto parafango, vano carburatore, sotto serbatoio, pance ecc. e poi si vernicia "sfumando" sul finto fondo. esatto...... vai a spiegarlo a quel ca.....one di carroziere che ha verniciato la mia vnb!!! lo avrei ucciso!!! 0 Cita
enricopiozzo Inviato Maggio 6, 2009 Inviato Maggio 6, 2009 quali sono i punti della puntatrice che vanno stuccati? io per ora li ho lasciati tuti a vista, anche quelli sulle chiappe... devo stuccarli? se non erro, una volta, il nocciola era un antiruggine, ovvio che con le lamiere vergini non c'era bisogno di un fondo, i lamierati vecchi di 50 ani che escono dalla sabbiatura hano infinite imperfezioni che solo con l'antiruggine non si coprono, e nemmeno non si può pensare di rasare a mano tutta la superficie. il fondo serve a livellare le microimperfezioni, carteggiandolo, rimane una superficie perfetta pronta per la verniciatura. quindi, da cosa ho capito, sopra il primer protettivo dovrei darci il fondo riempitivo e carteggiare per bene, poi, sopra, ci do il nocciola (solo sui punti a vista, cioè bauletto, interno chiappe, sottoparafango ecc o dappertutto?) e la vernice. 0 Cita
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