La mia VNB4 in fase di restauro...

TeoHDi · Novembre 30, 2008

Cavolo, comunque siete dei pozzi di scienza... :shock: ...riconoscete addirittura i particolari a prima vista, spero che un giorno, anche con il vostro aiuto saprò anch'io riconoscere a vista qualcosa, non dico proprio tutto dai, almeno qualcosina... :-) :-) :-)

TeoHDi · Novembre 30, 2008

Cavolo Teo ascolta i consigli di Marben!
Hai l'oro tra le mani e lo stai cambiando con l'argento.

Eh mannaggia, io li ho visti malmessi e li ho presi nuovi, maledetta inesperienza... :cry: :cry: :cry:

Calabrone · Novembre 30, 2008

Eh mannaggia, io li ho visti malmessi e li ho presi nuovi, maledetta inesperienza...

Potevi passare prima dalla..Redazione ;-) :mavieni: :azz: :azz: :ciao: :ciao: :ciao:

Calabrone · Novembre 30, 2008

Della mia vecchietta ho recuperato quasi tutto e preferisco la zama puntinata alla plastica cromata.Fatti un giro qui

http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=6176&postdays=0&postorder=asc&start=285

TeoHDi · Novembre 30, 2008

Comunque i fari che ho preso non sono inmplastica cromata, ma sono di metallo, sia quello davanti che quello dietro... :-) :-) :-)

Azz, complimenti vivissimi per la tua Vespa, è davvero bellissima, mi sono dato un'occhiata a tutto il thread, gran lavoro, bravissimo!!! :applauso:

Marben · Novembre 30, 2008

Il trasparente del proiettoreè in vetro o in plastica? Anche la parabola dovrebbe essere di plastica, mentre la cornice è ovviamente di metallo.

Strano che il posteriore sia di metallo; ch'io sappia quel tipo di fanale Bosatta lo produce solo in plastica.

In che punto è rotto il trasparente del posteriore? Dalle foto non sembrerebbe... Comunque esistono dei trasparenti di ricambio di buona fattura, meglio ancora se trovi un originale Siem. Osserva bene, noterai che l'originale ha una cornice metallica attorno al catadiottro; questa manca sul riprodotto Bosatta.

Perdonami se ti possono sempre troppo pignolo, ma mi prendo a cuore questi dettagli :ciao:

TeoHDi · Novembre 30, 2008

Il trasparente devo verificare, adesso non ho qua sotto mano il pezzo, ma ci guardo e ti faccio sapere... ;-) ...quello posteriore è di metallo, te lo garantisco, anche perchè il tizio che me l'ha dato mi ha proprio chiesto se lo volevo in plastica oppure in metallo ed io ho optato per il secondo...

Il vetro posteriore del faro praticamente smontandolo si è rotto a metà, perchè la plastica è diventata secchissima e fragilissima con gli anni...

Il trafiletto cromato lo so, manca, lo avevo notato anch'io... :-) ...non ti preoccupare per la "pignoleria", ho aperto questo thread mica per sentirmi solo elogiare, ma anche per ricevere critiche ed osservazioni costruttive come le tue... ;-) ...anzi, ne approfitto per ringraziarvi tutti sia dell'accoglienza, che per le numerose preziose informazioni che mi state dando e che serviranno ad accrescere il mio bagaglio personale sul tema Vespa VNB... :-) :-) :-)

TeoHDi · Novembre 30, 2008

Ecco, visto che siamo in tema avrei una domanda : devo ancora comprare le selle (prima c'era quella singola lunga, ma adesso vorrei mettere le due separate), c'è qualche accortezza da verificare al momento dell'acquisto? Quali caratteristiche dovrebbero avere? :-) :-) :-)

TeoHDi · Dicembre 1, 2008

Il trasparente del proiettoreè in vetro o in plastica? Anche la parabola dovrebbe essere di plastica, mentre la cornice è ovviamente di metallo.
Strano che il posteriore sia di metallo; ch'io sappia quel tipo di fanale Bosatta lo produce solo in plastica.

Allora, stamattina ho dato un'occhiata ai due fari, quello davanti è, come dicevi tu, con vetro in plastica e ghiera metallica, ed anche quello posteriore è tutto in metallo, sempre marchiato Bosetta... :-) ...se ti interessa posso vedere di darti anche il codice che c'è scritto sopra... ;-) ;-) ;-)

TeoHDi · Dicembre 1, 2008

Ho sentito il carrozziere, mi ha detto che se voglio la posso rimontare comunque, anche con il buco sullo squdo, tanto poi lo riuscirebbe a sistemare comunque, meglio così... ;-) ...intanto oggi ho iniziato a rimontare qualcosina, ecco un po' di foto.. :-) :-) :-)

Marben · Dicembre 1, 2008

Spettacolo! Buon lavoro!

TeoHDi · Dicembre 1, 2008

Grazie, e speriamo di non fare troppi segni...eheheheh...nel dubbio mi son già fatto lasciare un po' di vernice per eventuali ritocchi... :-) :-) :-)

Ah, oggi tanto per cominciare, rimontando una ruota ho subito "pizzicato" e bucato una camera d'aria...mannaggia... :azz: :azz: :azz:

vnb3recanati · Dicembre 2, 2008

anche io nel rimontarla ho fatto qualche segnetto qua e la ... speriamo che il mio carrozz abbia ancora un po di vernice da parte ...

A propostio ricorda che la vernice del carrozziere va sempre preparata con un diluente apposito (per lo meno nel mio caso era così, visto che senno la venice -a detta del carrozziere- non si sarebbe mai seccata). Ciao e buon lavoro. Io ho una vnb3 e mi è di grande aiuto vedere le foto del tuo restauro.

Marben · Dicembre 2, 2008

Non un diluente apposito, bensì il catalizzatore.

TeoHDi · Dicembre 2, 2008

Il carrozziere a me ha detto che la vernice che mi darà è già pronta, basta usarla e non ci sono problemi, può essere? :cioe: :cioe: :cioe:

Oggi vedo se riesco a montare qualcos'altro... ;-) ;-) ;-)

TeoHDi · Dicembre 2, 2008

Bene, visto a qualcuno ho visto che interessa, metto qualche altra foto del (poco) lavoro fatto oggi... :-) :-) :-)

Ultimati gli ultimi particolari interni al manubrio...

...passato il maschio nei filetti del clacson (erano pieni di vernice) e posizionato quest'ultimo...

...infine ho ultimato il mozzo ruota, con un dubbio però...

...il parapolvere che ho postato nell'ultima foto dove va montato? Io l'ho messo in questa posizione (foto a seguire), è giusto?

asca · Dicembre 2, 2008

Questo pezzo (vedi foto) lo avevi già o lo hai comprato? se si dove? come si chiama? Grazie

TeoHDi · Dicembre 2, 2008

Quello che hai evidenziato è rimasto quello originale, l'ho solamente fatto zincare... :-) ...è un supporto per il passaggio dei cavi, il nome "tecnico" però ammetto di non saperlo...

TeoHDi · Dicembre 5, 2008

Rieccomi qui, qualche piccola rifinitura in attesa domani di andare a prendere tutto il materiale mancante... :-) ...oggi ho praticamente ultimato il motore, montando copriventola e copertura gruppo termico...

...e visto che l'ho lucidato, ho montato anche il fregio del parafango anteriore...

...per finire, prendendo ispirazione da Puccio, ho messo mio padre all'opera ed ha iniziato ad assemblarmi la ribattinatrice... :mrgreen: ...eccola ancora grezza e in attesa di fare al tornio le due boccole... ;-) ;-) ;-)

tonysubwoofer · Dicembre 6, 2008

questa zincatura è troppo luccicante!

cmq ottimo lavoro.

antovnb4 · Dicembre 7, 2008

Complimenti, per il pezzo ;-)

Peccato che è stata verniciata con bi-componente, e non al Nitro.

E' come la mia!

TeoHDi · Dicembre 7, 2008

Lo so che ha qualche "pecca", ma è la prima e credo che ci possa stare... :-) ...per il bi-componente cosa intendi?

Non ho usato la vernice originale, perchè mi sarebbe costata praticamente il doppio la verniciatura, so che in queste cose non si dovrebbe badare a spese, ma è altrettanto vero che ognuno deve guardare le proprie tasche e valutare... ;-) ...per come è venuta mi posso ritenere pienamente soddisfatto, anche in relazione al prezzo pagato per la verniciatura... :-) :-) :-)

Ieri ho preso tutto quello che mi mancava e adesso posso proseguire con il montaggio, con calma...eheheheheh...in settimana verrà un mio amico che lavora in un'officina Piaggio a mettermi il bordo scudo... :-) :-) :-)

Ora vado a prendere un po' di freddo in garage...

TeoHDi · Dicembre 7, 2008

questa zincatura è troppo luccicante!

Vero... :roll: ...l'ho visto subito anch'io, ma ha detta di quello che me l'ha fatta dovrebbe "scurirsi" un po' col tempo, francamente mi sa un po' di cavolata 'sta cosa... :roll: :roll: :roll: :rabbia: :mrgreen: