napster46sgr

Secondo me a occhio e croce sono differenti. Si possono certo adattare ma non so cosa può uscire

I fondi di special non sono adattabili. Ho affrontato lo stesso problema quando ho restaurato la mia pk. La mia fortuna è stata che non c'era ruggine passante sulla pedana. E comunque quasi tutte le small hanno il problema della ruggine sulla pedana. Io ti consiglio di guardare se c'è la ruggine nella curva che sta sotto la sella, per intenderci sotto al rubinetto della benzina dove inizia la pedana vera e propria. Se è arruginito la il telaio lo puoi anche rottamare

Io ho montato sulla mia pk le manopole delle nuove vespe. (LX e PX nuove), per intenderci quelle nere con scritto vespa con le borchie cromate e vanno perfettamente, aderiscono a pressione come tutte le altre manopole.

Per un 75 quelle sono le velocità che puoi raggiungere.

Io monto Michelin S1 90 90 10,e sono ottime la vespa è incollata all'asfalto. Queste hanno un disegno moderno, se vuoi il classico prendi le michelin che secondo me sono le migliori!

Il fatto è che dove sta la ruggine devi sempre rimuovere e sistemare... Non puoi mettere vernice su una lamiera con la ruggine, la vernice si gonfierebbe e ti ritroeresti nella stessa situazione di partenza

Il DR assolutamente... costa meno e sono indistruttibili.

In effetti sul mio shbc nuovo di zecca con airbox originale (quest'ultimo recuperato dal carburatore vecchio) non è presente la spugnetta metallica... Non mi spiego comunque il fatto che con il getto max da 80 la vespa rimane inchiodata ed è molto grassa. Di marmitta monto la secsys

candela è una ngh b7hs livello 7...ho la pk quindi niente puntine

La vite è ha un giro e mezzo... Per il resto il carburatore è nuovo, ha poco più di una settimana quindi non ne ne sporco ne ha perdite. La miscela la faccio al 2%

Salve a tutti! Sto smanettando sulla mia vespa per una carburazione ottimale ma penso ancora di non aver raggiunto tale obbiettivo. Ho iniziato cambiando getto massimo da 74 (originale del 19) a un 80... Ma la vespa stava piantata camminava come un 50, candela oleosissima. Ho rimesso il 74 però noto che con l'aria tirata la vespa rende di più... Ho seguito qualche suggerimento sulla carburazione che c'è qui sul forum...

Penso che pure i trattori montano i dr 102... lo puoi maltrattare come vuoi ma non ti lascia mai a piedi!

La sabbiatura è utile per velocizzare il tempo di restauro... Il flex io lo usato per rimuovere il vecchio stucco perchè rovina la lamiera

Io monto la secsys sul 102 addirittura. Monta la banana sia per le prestazioni e sopratutto per i costi! La simonini costa intorno a 120 140 euro... Una banana giannelli (che sono ottime) o leovinci le paghi 50 euro o giù di li