minumie

ma dai..! simpatico però..! la vita va presa così...

che sfiga. in ogni caso mai andare con due banconote, anche se viola. vai con un bel mazzetto da 20, fanno piu scena. e tienile un po' in tasca. diciamo che ne dai 700. poi ne metti altre 100. alla fine se non molla svuoti il portafogli e te ne tieni una. dici che è per la benzina. a quel punto è prendere o lasciare.

oh guarda, se mi dici dove e quando io vengo sicuro.. in mezzora hai il blocco su

hehehehhe io lo so che sta cosa me la porterò fino alla tomba su sto forum per chi no lo spaesse, su un post ho scritto suca, invece di scusa, e mi sono ritrovato l'ira di molti addosso equivoco chiarito comunque, per il resto, ottima descrizione, non avevo visto l'aggiornamento della pagina, quinid ho chiesto piu info quando già le avevi date. pare una bella roba quest'albero. ma è solo per il 125-150? anche l'albero del 200 avrà piu ciccia a destra? @insettoscoppiettante, ora non hai scuse per venire a pisa, già che ci sei mi fai vedere come va sta vespetta made up by calabrone !!

calabrone o grande calabrone!! qualche info dull'albero? non trovo nulla in rete e per quanto dice turbo dovrebbe essere già commercializzato.. grazie!!!

mm sicuro che non sia battito? hai controllato lo squish? l'anticipo? comunque quello che dici è un controsenso. la candela fredda in genere da problemi a freddo perchè ci mette di piu ad entrare in temperatura. con una candela calda il motore va molto meglio, ma rischi di far danni.. fai qualche prova, al massimo con la candela fredda ti si imbratta un po

sevi spianare il carburatore.. dato che l'hai imbarcato...:!!!!!!!!!

-2gg 1700 euri

albe, col polini una 8 è già tanto d'estate....non credo abbia senso prendere una 9

perchè la sprint è rapportata uguale al px? se per questo anche il ts ha 22-68 e i primi px.. MA tutto il resto è diverso, tantè che la ratio finale è assai piu corta delle serie px con 20-68 /21-68 ecc

allora, se hai il pinasco in alluminio, prendi la pinasco. perchè devi portare in rettifica il cilindro per fartelo spinare per montare una qualsiasi testa, che non sia la sua. inoltre la pinasco, qualora cambiassi cilindro, monta sulle altre. ho spiegato la cosa su. a livello di progettazione non mi espirmo, ho la mmw la pinasco no.

sul pinasco devi spianare l'anello. poi ci monti quello che vuoi. la sua originale fa pena. ma non si discosta molto dalla polini.

col 177 montato senza lavori il 23 non lo tiri.. ti si siede in 4*.. seve rivedere un po' le fasi e la valvola.. altrimenti non hai proprio schiena per tirare... fidati già il 22 lo tiri tutto a malapena con il polini se è montato bene.. con gli altri ti siendi.. chi piu chi meno

intendevo quello del link. ovviamente la 6 molle è diversa dalla 7 e dalla 8 molle e volgiono il loro pignone. Pinascone, sei di pisa? potevi fare un fischio senza andare al meccanico lo montavamo insieme

si, in teoria stai aspirando aria da qualche parte.... carburatore?