poitelodico

poi restaurata!...puzza un po...infatti annuncio sparito!

no, però tengo d'occhio le inserzioni delle vespa su Bologna e manuel è un nome ricorrente..di più non so

Grazie a tutti per i consigli!

Ci sono riuscito!!:rulez:

Dovevo infilare la chiave che ho sostituito con una pinzetta molto simile ad un grimaldello da scassinatore a dire il vero!...ora si capisce facilmente anche la "codifica" che la chiave deve avere.

Adesso parte la missione in cerca di qualcuno che mi faccia la chiave!

Ragazzi sono arrivato all'ultimo step prima di avere il cilindretto in mano ma nn viene fuori dall'ultimo incasso!! Vi allego un paio di foto per aiutarmi a capire come fare

Ora smonto la serratura e provo...magari metto qualche foto se non riesco a capire come sfilare il cilindretto

La serratura la smonto facilmente, ma il cilindretto? Come lo smonti?

Ragazzi aiutatemi please,

ho trovato un occasione e ho portato a casa una sella camel della NISA, tipo yankee per intenderci, ma il problema è che non ha la chiave!

sapete dove posso trovare una serratura di ricambio o un metodo per "rompere" i cilindretti in modo da aprirla com qualsiasi chiave o oggetto chiaviforme!??

sono anni che girano ste foto.......

hai ragione!!..appena approfondito e venuto a conoscenza...però bella storia comunque a meno che non sia l'ennesima bufala che gira sul web.

Trovata in rete:mrgreen:

Meglio the spockers

Ahahahah meglio nn saperlo:sbonk:

Riposto con il bradipo un po' più grande....per il nome che ne pensate di BRADI RAID oppure per rievocare gli anni 60 come il gruppo P.F.M. potrebbe essere B.S.V. che sta per bradipi su vespa

Si dai con un motore decente magari vi sto dietro!...a meno che nn seguiate la filosofia del bradipo anche in vespa!?

La scritta si mette facile, per la grandezza del bradipo se lo faccio più grande ho difficoltà a farlo stare bene sulla sella e fargli afferrare il manubrio...problemi di proporzioni..

Ciao ragazzi vi seguo sempre con molta invidia e mi piacerebbe tanto poter partecipare ad una delle vostre scampagnate..leggevo del logo che cercate e siccome mi piace giocare con i programmi di grafica vi ho preparato una cosina...magari vi piace

vabè ma col motore modificato c'è il rischio confisca del mezzo! o no?...

sicuro ad un occhio esperto la modifica, anche con un padellino,sarebbe evidente!

però tra i due mali preferisco quello minore cioè multa con passeggero che la confisca...

Poi boh sono solo pugnette mentali per essere più tranquillo!

in realtà ho paura delle fdo! Ultimamente Bologna ne è piena! Quindi volevo dare meno nell'occhio/orecchio possibile.

Dave però mi consigliava almeno una sito plus per pk 125

Buon lavoro dott.Dave, mi raccomando alla paziente è la mia unica "bambina"!!

aveva proprio bisogno di un bel bagnetto:azz:

colgo l'occasione per avvertire tutti gli utenti che non viaggio sempre in 2 però sono 1,90m per quasi 100kg! quindi....

P.S. agli animalisti: il povero uccellino pare non abbia sofferto!

vi posto due immagini carine che ho scovato in rete

una è un modo goloso di riciclare una vespa

l'altra un modo di riciclare plastica e creare una vespa!

oddio non mi dai molto coraggio....(50originale piaggio, marmitta originale e carburo da 16/10 con cui arrivo a mala pena ai 45/50 da solo).

mi piacerebbe partecipare..ma il percorso per Loiano è fattibile da una pk 50 originalissima??..probabilmente con passeggero...

credo sia decisamente un problema elettrico...perchè ho provato a cambiare candela e non sembra dare più problemi...ma è normale che non facendo la scintilla il pedale vada giù così morbido??