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puoi spiegarmi meglio questo dettaglio?
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[YOUTUBE VIDEO] [/YOUTUBE VIDEO] Un Q6600 e un bel kit da 4GB di ram da 1066MHz sarebbero il top per quella scheda madre. Che scheda video avete (marca, modello, memoria)?
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Beh a mio parere che meccanico sarebbe uno che al minimo rumorino fa spendere qualche centinaio d'euro al primo che passa per sbudellargli il motore? Non sarebbe più corretto cercare di eliminare questo battito in testa provando con una semplice guarnizione? E poi secondo me l'esperienza di un buon meccanico sta anche nel riuscire a sentire con l'orecchio i problemi del motore! Troppo facile revisionare tutto il motore senza aver prima capito la vera causa del problema! Scusa vesparolo come mai avrei sbiellato?
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A questo punto credo che mi convenga andare avanti così per un po' ed aspettare problemi più seri prima di aprire il motore e cambiare tutto. Il resto del motore è a posto, e usando la vespa tutti i giorni non posso restare a piedi per un problema che posso facilmente evitare mettendo la quarta!
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Dipende dai soldi che hai e dai giochi che vorresti far girare. Moltissimi montano un Q6600 portato facilmente a 3GHz su quella scheda madre e non si sono mai lamentati. Certo non potrai pretendere di far girare decentemente battlefield 3!
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Non lo so perché la Vespa l'ho presa usata quando aveva 17mila chilometri. Adesso ne ho fatti altri 12mila senza mai cambiarla. Fra poco infatti ne compierà 30mila.
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Dimmi il modello del processore che vuoi montare e posso dirti di più
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Grazie Vol. Ho fatto provare la vespa a un preparatore proprio ieri e mi ha detto che la crociera è in buono stato. In effetti ripeto che me lo fa solo in terza il problema! Se fosse la crociera non dovrebbero uscirmi un po' tutte le marce?
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Risponditi da solo: è meglio allargare un cilindro 150 o comprarsi un 177?
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Monto un Pinasco 177 alu p&p su PX125E '82. Quando montavo il pignone da 20 riuscivo a tirare la terza senza problemi fino a 70 km/h. Poi improvvisamente dopo un tiro in un sorpasso la marcia è iniziata a uscire! Tengo a precisare che questo succede solo quando tiro la terza marcia (appunto per un sorpasso). Dopo aver (finalmente) montato il pignone da 22 ho notato che il problema continua a sussistere ma a un numero di giri più basso! Basta accennare un tiro che la marcia esce. Smontando il coperchio del selettore ho verificato che effettivamente il selettore ha un gioco poco rassicurante... Potrebbe essere questo la causa di tutto?? Non credo sia la crociera perché ripeto che mi esce soltanto la terza marcia sopra un certo numero di giri. Le altre marce, sopratutto la quarta che tiro bene fino in fondo, non ne vogliono proprio sapere di uscire!!! Quali prove posso fare per verificare che non sia la crociera ma che sia, appunto, questo dannato selettore che ha gioco? Grazie
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Montaggio pignone z22 su PX125E
argomento ha risposto a Utente Cancellato 010 in Officina Largeframe
Ho montato il pignone. Adesso è tutto un altro mondo! -
L'anticipo è originale. Ho fatto provare la Vespa a un preparatore e mi ha confermato che è un battito in testa. Ha detto anche che - come sospettavo - il mio Pinasco alu è un po' troppo compresso e mi sta procurando una guarnizione per la testa (nel kit di montaggio non c'era - c'era scritto di appoggiare direttamente la testa sul cilindro...è normale?) Voi che strategia avete adottato per ridurre la compressione e quindi evitare sto maledetto battito in testa?
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Coprimolleggio anteriore PX 1a serie vs 2a serie
argomento ha risposto a Utente Cancellato 010 in Restauro Largeframe
La risposta è sì. Ho risolto chiedendo direttamente al ricambista -
Padellino originale vs sito normale su Pinasco 177
argomento ha risposto a Utente Cancellato 010 in Tuning Largeframe
Ho montato il pignone da 22 e in un primo allunghino di prova sono arrivato a 98 di GPS. Con il pignone da 20 e il padellino piaggio raggiungevo 95 sempre di GPS ! Non è che questa sito sull'allungo non rende una cippa? -
Montaggio pignone z22 su PX125E
argomento ha risposto a Utente Cancellato 010 in Officina Largeframe
Ho risolto cambiando meccanico. -
Se sbaglia con i voltaggi e il processore supera il punto critico (sui 90 *C) e magari (essendo vecchio) non ha la protezione contro il surriscaldamento, addio! Stesso vale per il voltaggio delle ram! (insomma mai scherzare con l'effetto joule...)
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Se hai un AMD puoi provare ad aumentare qualcosina ma aspettati temperature da fornace! Quindi specialmente se il pc è "d'epoca" cambia la pasta termica e dissipatore (spesa 20 €) oppure dai una bella pulita a quello che monti attualmente. Comunque ti conviene scrivere in un forum apposito dato che ogni combinazione di scheda madre, cpu e ram ha la sua configurazione ottimale! P.S. Stai attento col BIOS che se ci smanetti troppo si arrabbia e non parte più!
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Che computer hai? Risale all'età della pietra? Scusa la battuta ma mi sembra un po' poco come spesa. Ora capisco perché overclockando noti miglioramenti. Hai AMD?
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Padellino originale vs sito normale su Pinasco 177
argomento ha risposto a Utente Cancellato 010 in Tuning Largeframe
Oggi ho scoperto che avevi ragione... Ma il nuovo rumore mi piace! -
A meno che tu abbia un processore particolare overclockare non varrà mai la pena! Non riscontrerai nessun vantaggio n'è sulla fluidità generale del PC, tantomeno nei videogiochi! Piuttosto se hai soldi da spendere e vuoi avere un PC "scattante" acquista delle RAM più veloci (dipende dalla tua scheda madre) oppure, ancora meglio, metti un disco SSD al posto del tuo vecchio hardisk. Sarà come passare da un 125 piaggio a un 225 pinasco!
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Buongiorno, mi sono deciso finalmente a montare QUESTO ingranaggio (spero sia giusto) sotto il mio Pinasco 177 al posto di quello originale (20?) del mio PX125E. Il mio meccanico mi ha chiesto se la boccola e lo spessore di bronzo che vanno rispettivamente dentro il buco e sotto il piatto dell'ingranaggio devono essere cambiati oppure vanno bene anche gli originali (PX125E). Grazie!!!
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Sinceramente credo che abbia già il pignone da 22. Credevo che la vespa fosse completamente originale finché smontato il GT ho scoperto che era un 150 ibrido... Faccio 95 sul tabellone se mi abbasso, non so se col pignone da 20 sarebbe possibile (ricordo che sono in configurazione p&p). A proposito ho chiesto una frizione rinforzata e me ne hanno venduta una con 4 dischi + 3 a 25 denti e 6 molle. E' giusta?
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Padellino originale vs sito normale su Pinasco 177
argomento ha risposto a Utente Cancellato 010 in Tuning Largeframe
Cosa vuol dire "più libera"? Adesso monto una piaggio originale (piena di morca) -
Padellino originale vs sito normale su Pinasco 177
argomento ha risposto a Utente Cancellato 010 in Tuning Largeframe
Grazie Peppe ma per adesso volevo "accontentarmi" di una marmitta omologata, spendendo molto meno. Delle due quale tira meglio ai bassi? -
Padellino originale vs sito normale su Pinasco 177
un topic ha aggiunto Utente Cancellato 010 in Tuning Largeframe
Quale marmitta rende meglio su Pinasco 177 P&P ? Quale marmitta riesce a tirare meglio ai bassi, quale ai medi, quale agli alti.... ma soprattutto quale...........a tutti e tre?????
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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