gilgamesh

Vse1m 439xx

Ciao, come già detto tutti i motori 200 hanno la sigla VSE1M, se posso esserti d'aiuto io ho un P200E senza frecce del 78 telaio 37XX,

non mi ricordo il numero del motore ma posso darci un'occhiata così avrai un riferimento.

eleganza Lancia

ciao Andrea. ti è arrivata l'ape?

Finalmente dopo averla tanto desiderata entra a far parte della collezione

la piccola Fulvia coupè del 68

vespa 50 N o R post 68 (telaio allungato)

non può essere una L in quanto ha i listelli pedana in alluminio.

Ecco un Romeo come il mio adibito a trasporto vespe.

come facevano a metterle sul tetto?

Ciao, tunniceddu a Plaja a Catania si intende la rotonda (piazza caduti del mare) che si trova alla fine di via della concordia.

Credo che sia l'unico che effettua sabbiature rimasto a Catania. Ho fatto da lui diversi lavori di sabbiatura, puoi andare tranquillo.

Ciao gilgamesh vedo che sei della mia stessa città in caso la prendessi la manodopera del motore non la pagherei perchè il mio migliore amico è meccanico quindi no problem almeno per questo.

 

PS: per caso conosci qualche sabbiatore bravo a catania? Grazie

Nino ( tunniceddu a plaja)

Ciao

Scusa gigaama come fai a stimare 250 di un motore??

Se ha solo l'albero rovinato sono 80€...

290€ è quello che ho speso io 2 mesi fa in un motore uguale v5a2m.

ho sostituito cuscinetti skf,

parolio corteco

dischi frizione

campana frizione

ingranaggio messa in moto

crocera cambio

guarnizioni

rettifica polini 75cc

100€ manodopera. Tot. ca 290€

Ovviamente se hai la sfortuna di dover sostituire l'albero oppure rifare la valvola

i costi aumentano.

Le special come tutti i cinquantini non vale la pena restaurarle maniacalmente in quanto spendi più di quello che varrà alla fine.Quella mi sembra che di carrozzeria non sia male quindi cerca di prenderla al max 500/550€ rifai il motore spendi circa 250€ compreso manodopera, ti consiglio di lasciare le quattro marce se pensi di utilizzarla spesso. Perché con tre marce io ci viaggio ogni giorno con la mia pk 75cc e ti dico che è uno schifo. 2° troppo corta e 3° lunga. Se la vuoi più affidabile metti la bobina esterna.

E' una sprint, come puoi vedere già cannibalizzata in passato.

Ormai irrecuperabile, credo.

Il proprietario la utilizza per pezzi di ricambio.

Ecco la donatrice per l'intervento di rinoplastica ricostruttiva.

Speravo di poterla lasciare così, se non fossi stato costretto a verniciare scudo parafango e sterzo perchè troppo malmessi.

Mi piaceva l'idea Rat Style. sto valutando.

Dopo aver consumato 5L di diluente ed una quantità imprecisata di olio di gomito per eliminare quell'orrendo color melanzana,

ecco un aggiornamento;

E' già pronto il chirurgo per effettuare intervento di rinoplastica.

Pensavo ad un bel nasino alla francese.

Vespa 50R ed uno dei miei 2 px. un 200 arco. Mi tengo il 200 senza frecce.

Vi presento la new entry, 180 Rally.

Per farLe spazio ho dovuto sacrificare un paio di pezzi della mia scuderia.

Come si dice? Ubi maior minor cessat.

Il codice motore lo trovi sul bordo superiore della chiocciola. La verde è una vespa 50V .

Prendile. Hai già perso troppo tempo.

le visure si fanno solo dalla targa. nun :noncisiamo:c'è altro modo.

vedi se a quella targa corrispondono sigla telaio e numero

Non siate troppo cattivi. Ha abbassato il prezzo a SOLO 3900€. NON FATEVI SCAPPARE L'OCCASIONE!!!����

Io utilizzo sempre la mia carta (fideuram) accettata ovunque. Il distributore mi chiede una preautorizzazione ad un pagamento

Di 100€ ma alla fine pago in tempo reale solo quello che prendo.

http://m.subito.it/vim/133462532.htm

Valore aggiunto targato Roma. Niente male.