penso di si, lo sentito girare ed andava bene. un signore di 80 anni che restaura dalla sabbiatura al motore, pieno di moto, vespe,lambrette, gilera, guzzi ecc.....
Ciao a tutti,
spero di essere nella sezione giusta, comunque cerco un motore per la 50 special 4 marcie 1976 di mio cognato. praticamente V5A4M
anche da restaurare ma comunque funzionante.
grazie mille.
no l'anno comprata già restaurata. io non posso vederla perchè è in liguria ed io a Torino. comunque ti ringrazio e comunico i primi dati da te consigliati. ordinerò il gruppo termico da 75dr ecc....
ciao a tutti.
devo cercare per mio cognato il materiale per elaborare la sua vespa 50 special del 1976.
cosa occorre? e dove ordinare online? se prendo un gruppo termico completo da 75cc che carburatore devo abbinare e la marmitta?
scusate la mia ignoranza ma non ho mai elaborato.
polini-malossi ????? cosa meglio??
grazieeeee:ciao:
ciao a tutti.
devo cercare per mio cognato il materiale per elaborare la sua vespa 50 special del 1976.
cosa occorre? e dove ordinare online? se prendo un gruppo termico completo da 75cc che carburatore devo abbinare e la marmitta?
scusate la mia ignoranza ma non ho mai elaborato.
polini-malossi ????? cosa meglio??
grazieeeee:ciao:
In effetti se non l'avessimo tagliato non si sarebbe potuto utilizare il poggiaschiena, cosa indispensabile per far star comoda mia moglie. Sono contento di non essere riuscito a vendere al suo tempo il portapacchi in questione. il lavoro è venuto bene come al solito ( grazie all'amico Pierluigi ), ora il bauletto è dal carrozziere che provvederà a verniciarlo do rosso.
a ventimiglia in liguria. Noiva, non volevo ricominciare a parlare di oli da usare, ma semplicemente sapere se lo conoscevate. considerato il prezzo basso per un olio 100% sintetico.
ciao a tutti:ciao:, chi conosce l'olio eurolube RSX 100% sintetico per motori a 2 tempi? vi chiedo questo perché mi sembra strano che un olio 100% sintetico con le Specifiche
API TC
JASO FC
ISO-L-EGD
PIAGGIO SI
TISI
costi solo € 8,00 .
ciao a tutti, ho un px 125 a puntine, a fine restauro e pronta per la revisione, parte al primo colpo ma mi accorgo subito che le luci non funzionano ( il giorno prima funzionavano). parto e appena accellero un pochino sento dei vuoti e uno scoppiettio come se la benzina non arrivasse. cosa puo essere? era pronta per la revisione e devo annullarla,
premetto che è la prima vota che ci faccio un giro almeno dell'isolato prima senza foglio della prenotazione non avevo osato. al minimo tiene benissimo. mi date qualche consiglio? grazie:Ave_2:
bellissima giornata, considerato che sono arrivato a casa provato ( ormai l'età si fa sentire, poi vi assicuro che in due anche se è la vespa che lo porta mi ha stancato molto). propongo per una prossima uscita di spezzarla magari con una visita ad un forte o..............