Spiltri

Verissimo, ma anche con la targa aggiornata per cambio di residenza o passaggio di proprietà dal libretto risulta sempre la data di prima immatricolazione. La mia paura è che sia stato acquistato libretto e targa e utilizzato il numero di telaio dalla vespa radiata a suo tempo volontariamente

Mha vedremo, perchè libretto e targa non erano insieme alla vespa ma costuditi a parte il libretto lo capisco ma la targa (?) e al momento il proprietario è alla ricerca

Un grazie a tutti e speriamo bene, anche perchè è possibile e probabile che una vespa prodotta nel 73 sia immatricolata nel 74. Ma se fosse prodotta nel 74 e immatricolata nel 73 mi puzzerebbe di qualche fregatura

Salve a tutti, di solito frequento il forum solo come lettore. Ma adesso avrei una domanda, qualcuno di voi conosce i numeri di telaio della rally 200 prodotti nei singoli anni. Sono in trattativa ma il numero di telaio mi sembra alto rispetto all'anno di immatricolazone, perchè non vorrei risultasse che una vespa prodotta per esempio nel 75 sia stata immatricolata nel 73. Purtroppo le truffe sono dietro l'angolo e non vorrei cascarci.

La rally 200 è data a £ 237.000 non so a che anno si riferisce ma sicuramente comprata nuova nel 1976 a £ 770.000

Grazie per i chiarimenti,per il momento l'importante è essere in regola anche con il motore sostituito per tutto il resto c'è tempo e vi farò sapere gli sviluppi. Comunque visto che avete le idee molto chiare vi farò sicuramente altre domande. Salutoni

ciao BUON NATALE a tutti . Avrei bisogno di un chiarimento. Ho trovato un spint veloce del 77 a cui è stato cambiato tutto il motore e le mie domande sono: - si può sotituire completamente? - se si solo con uno della sprint veloce o anche con uno del px 150prima serie? - si deve fare variazioni al libretto di circolazione? Scusate la quantità di domande ma prima di acquistare vorrei essere sicuro che tutto sia in regola. Un grazie a tutti quelli che potranno darmi dei consigli. buone feste