geronimo_

Benvenuto.....acc 14 vespa, i miei complimenti

Nella foto non si nota la ruggine comunque la parte posteriore del pavimento era andata completamente.

.....questo è stato il risultato. Che ne dite?

Questa merita due parole: un mio amico (oggi 63enne) ha ritrovato la SUA labretta di quando aveva 19 anni, semisepolta nel fango sotto una siepe di rovi, a casa degli zii Me l'ha portata così. Non ho tante foto del restauro ma dopo un paio di mesi........

Purtroppo di meglio non si trova in commercio: io ho utilizzato i vecchi dischi ma se vuoi usare i nuovi, devi passarli al tornio per rimpicciolire il diametro di circa 1,5 mm,spostare i dischi e fare dei nuovi fori.Non ti consiglio di ingrandire quelli esistenti,sarebbe un brutto lavoro. Si le molle sono della stessa lunghezza e diametro della originali.

Visto che quì militano amici dal piemonte alla sicilia, credo che possiamo dire "compaesano" tranquillamente Prima o poi ci troviamo,ciao,bruno. Grazie a tutti del benvenuto!

Ma bravissimi! RUMI 125 cc Sport bicilindrica ma con un solo carburatore.C'era anche una versione bicarburatore....oggi moooooooolto ricercata. Complimenti!

Acc....e vuoi che geronimo manchi di parola? Auguri di buon anno anche a te e ai tuoi cari

Se mi riesce! http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/6044-revisione-del-parastrappi-passo-passo-3.html#post335233 prova a vedere.

Mah! prima di mntarle le ho "provate" direi che sono appena più rigide ma in compenso molto più moderabili.Credo dipenda dal profilo:il filo della molla tradizionale è a sezione circolare, mentre quelle sono a profilo pressochè rettangolare,quindi una sezione leggermente superiore e maggior elasticità. Si trovano vicino a casa mia da un rivenditore-preparatore-genialoide di vespe da corsa e lambrette.

Ciao e mannaggia:non sono ancora pratico del forum, sono nuovo di zecca:lol:. Ho avuto lo stesso problema e l'ho finito ieri sera, L'ho postato sul forum ma non ricordo dove.....era un topic dedicato specificatamente al parastrappi. Adesso vado in cerca....se non mi raccapezzo puoi chiamarmi al 347-2930320

Ho finito oggi di revisionare un parastrappi: Su 6 molle ne ho trovate 2 a pezzi e le altre 4 abbastanza usurate. Piuttosto delle originali del kit,ho preferito quella gialle che vedete in foto....molto più "serie",anche perchè si tratta di una GS 150 del '59

Continuiamo il giochino, questa la riconoscete? Quì ho restaurato tutta la ciclistica (tranne il motore)

Acc....complimenti:applauso:: Aermacchi chimera 175 cc. Hai vinto una birra appena ti incontro!

Non l'ho restaurata completamente io, ho fatto solo alcuni lavori di messa a punto: carburatore,valvole,accensione ecc In foto c'è il mio amico (fortunato proprietario).Vediamo se qualcuno sa dirmi che moto è.

Acc.....grazie a tutti per il caloroso benvenuto! Non mi sarei aspettato tante risposte in così poche ore! Per Calabrone: lascia perdere il "GRANDE CAPO"..... la vera storia di geronimo è che non fu affatto un grande capo,era solo un poveraccio,un indomabile ribelle,l'unico che aveva capito che il popolo rosso sarebbe stato sterminato. Bella piuttosto quella del GERIATRICO.....fino ad ora non mi era ancora capitata! Di nuovo grazie a tutti, ora provo a postare qualcosa.

E' permesso? ....... nessuna risposta, vuol dire affermativo Dopo lo scherzo: ciao a tutti mi chiamo bruno e sono di Treviso. Il nick è GERONIMO scelto per la cocciutaggine, testardaggine, tenacia e quanto di peggio possa esistere in un uomo. Ho 61 anni e ne vado fiero, la moto nel sangue e una grande passione per il restauro (di moto naturalmente). Siccome sono in pensione, i miei amici temendo che mi annoi, mi portano parecchie cosucce:ultimamente vespe e lambrette. Attualmente sto lavorando ad una GS 150 del '59 e siccome consigli e aiuti sono sempre preziosi, mi sono iscritto al vostro meraviglioso forum, spero di riuscire a postare le foto e di trovarmi bene con voi. Ciaugh!