Alex93919

Salve a tutti mi potete consigliare gentilmente quale 177 in ghisa per vespa px montare in P&P ? Di Dr ne ho avuti 2 e vorrei cambiare gt senza stravolgere nulla... il blocco motore e di una LmL... Grazie a chi mi risponderà 😊

Salve a tutti, giorni fa ho purtroppo grippato il mio Dr, sulla mia star 2 tempi 125. Volevo togliermi lo sfizio di montare Malossi 177 o Polini 177 in ghisa senza toccare / modificare nulla cosa mi consigliate? Grazie a tutti...

ok perfetto grazie... Se decidessi di prendere Malossi o polini, + una megadella adeguata, cambio il gt e via e non devo fare nessun tipo di lavoro giusto ?

Ciao, ok grazie per la dritta... Ho visto su altri blog di vespe che il polini addirittura strappa il paraolio lato frizione e verò ? OK grazie mille!!! Mi potresti spiegare per favore cos'è il Plug & Play?

OK grazie mille!!! Mi potresti spiegare per favore cos'è il Plug & Play?

Ciao, ora ho un Dr177 una sito normale (prima avevo la polini original mi si è rotta) carburatore originale da 20/20 frizione rinforzata 6 molle. E' un LML star 125. Per "stravolgere tutto " intendevo non lavorare i carter o aprire il motore tutto qui cambiare il gt o max il carburatore e la marmitta....

Salve a tutti, avevo intenzione di cambiare Gt (io sotto il Dr177) volevo metterci un Gt "brioso" senza stravolgere tutto...cavandomela solo cambiando il carburatore e la marmitta.Su internet ho visto il nuovo GT della VMC 177 in ghisa stelvio poi il polini in ghisa 177 (ho letto che bisogna far raccordare i carter ) ed infine il pinasco (la maggior parte lo sconsiglia). C'è anche il malossi; cosa mi consigliate di fare? PS: non voglio fare una vespa da motogp,solo renderla un pò più briosa

Ciao, non voglia una vespa da corsa, la vorrei un pò più briosa senza stravolgere tutto...pensavo ad un gruppo termico(VMC,Pinasco o polini) in ghisa e cambiare il carburatore metterci un 24 e marmitta

Buonasera a tutti vespriders, avevo intenzione di cambiare il gruppo termico e metterci il nuovo Vmc in ghisa...Sotto alla mia vespa ho un 177 dr con carburatore originale e la sito. Devo fare qualche modifica " estrema" , ho posso cambiare il GT senza stravolgere tutto ? Cosa consigliate?

Salve a tutti, qualcuno di voi sicuramente ha o ha avuto una Polini original,mi si è rotta una settimana fa internamente è mi è durata 25 mila km circa non so come sia possibile ma vabbè... Se qualcuno di voi monta o ha montato la marmitta Faco Racing sa dirmi com'è ? Se è simile alla polini original? Io monto un DR 177 carb. 20/20d con getto max 107 emulsionatore eb3 160 credo...Ora con la Sito sotto ai bassi sembra che va meglio....Chi ha le mie stesse specifiche con marmitta Sito mi dice come va Grazie saluti!!!

Salve a tutti volevo sapere se qualcuno di voi ha o ha avuto questa marmitta RMS tuoring (tipo pinasco) volevo sapere se chi l ha avuta o chi c'è l ha funziona bene rende bene o smagrisce la carburazione? io monto un Dr177 con carb originale ma getti rivisti emulsionatore be3 e getto max 107

questa è la candela sembra magra la carburazione come posso fare ? Esiste il getto da 106 ?

ok guarderò

ho provato col 108 ancora peggio si imbeve e si spegne o rimontato il 107 ora voglio provare il 106 o 105 come getto sennò tocchero la carburazione

Ok, provo a mettere il 108 come getto ora ho il 107 che con la sip andava benissimo...non ho le puntine ho l elettronica però la carburazione sembra perfetta l elettrodo e color nocciola