Nicola_1984

vi ringrazio di tutto, ma purtroppo non sono più interessato all'acquisto di un'altra vespa (ne ho già due di vespa cinquanta). ho comprato casa ed ora stò provvedendo ad arredarla, quindi ho altre spese da affrontare. e poi a giugno mi devo operare all'anca destra (metterò una protesi) e quindi starò per un pò di tempo steso a letto. e, come se non bastasse, la mia sciatica non mi permette di usare il freno posteriore, come vado per frenare con il pedale mi fa un male cane la gamba. infatti mi stò vendendo anche le mie due vespa (una 50 N dell'1989 bianca ed una 50 HP del 1995 verde bottiglia) e rimarrò solo con la ET4 150 del 2002 senza marce (si lo so, non è una vera vespa me è l'unico scooter che riesco a guidare).

questa vespa vale davvero tanto? ma per le aerografie martini racing? ma è una serie speciale originale o è stata fatta così da chi l'ha posseduta? http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-200-e-con-miscelatore-frosinone-197568091.htm

andrò a vederla venerdì prossimo. opinioni? consigli?

la vespa ha diciotto anni, l'agenzia mi ha detto che i passaggi di proprietà costano in base ai chilowatt. uno scooter 125 con 8 chilowatt pagherà meno rispetto ad una motoguzzi nevada con 35 chilowatt (è l'esempio che mi ha fatto il tizio dell'agenzia). - - - post uniti in automatico dal sistema - - - andrò comunque a vederla (tanto non mi costa nulla, anzi mi faccio pure una passeggiata), però la storia che m'ha raccontato della moglie che ha guidato una volta sola la vespa e ha rotto il selettore marce nel motore e poi lui l'ha portata dal meccanico ad aggiustarla e ha rifatto testata e pistone mi puzza un pò. a voi no? io non sono un meccanico e ne capisco poco. la vespa ha solo 18.000 km

ho parlato con il ragazzo della px verde freno a disco e gli avevo detto che per questo fine settimana andavo a vedere la vespa e gli ho rifatto la domanda: "prima che vengo a vederla c'è qualcosa che devo sapere sulla vespa? qualche modifica, qualche problema? qualche danno di carrozzeria?" e lui mi risponde: "La Vespa è originale al 100%. Per pignoleria ho rifatto testata e pistone (originali) perché mia moglie (l’unica volta che l’ho fatta guidare con me dietro) ha rotto il selettore marce nel motore…. visto che l’ho portata dal meccanico ho preferito fare il lavoro anche se non serviva, ho speso 500 euro. Ha solo una pancia leggermente strisciata perché ho aperto il garage automatico con la Vespa parcheggiata davanti ed è caduta da ferma sul pavimento industriale (quello liscio)… poca roba. Ha tutto originale, persino il secondo specchietto cromato." questo era un copia e incolla della mail di risposta del ragazzo. fino a due settimane fa, parlando al telefono mi aveva detto che la vespa non aveva niente e che era immacolata, anche perchè ha solo 18.000 km (saranno reali stì chilometri), invece ora viene fuori stà roba. ci sarà da fidarsi?

trovata scheda tecnica nella sezione download (nemmeno sapevo che esisteva una sezione download) grazie mille fenn

chiedo una cortesia: in agenzia pratiche auto, per calcolare il prezzo del passaggio di proprietà mi hanno chiesto la cilindrata esatta, i cavalli e soprattutto i chilowatt della vespa per favore, un possessore di PX 200 freno a disco mi potrebbe dire la cilindrata esatta, i cavalli e i chilowatt della vespa?

no, la vespa non l'ho ancora vista di persona, il ragazzo mi ha solo mandato delle foto più dettagliate. tra abruzzo e marche c'è stato il problema neve (un problemone) e quindi le strade non erano percorribili. il proprietario della vespa è stato una settimana chiuso in casa con la famiglia perché non potevano uscire di casa a causa della neve, sono stati pure senza corrente. è andata la protezione civile a ripulire le strade con le trivelle per permettere a tutte le persone della zona di uscire di casa. io vivo ad ascoli e anche nelle marche c'è stato lo stesso problema solo che in abruzzo è stato peggio. per quanto riguarda l'euro zero, a breve, tra circa quattro mesi, mi trasferisco in puglia a barletta (sempre per questioni lavorative) e quindi problemi di blocco del traffico non ce ne sono. Ma a dir la verità, sono tre anni che vivo ad ascoli piceno e nemmeno qui ho mai visto blocchi dei mezzi per inquinamento.

si lo so che facendo così si spende meno, ma preferisco andare in agenzia e far fare tutto a loro perchè ho litigato sia con la motorizzazione che con il comune perchè io sono di Trani (puglia) ma vivo ad Ascoli Piceno (marche) e quando mi sono trasferito ho fatto le solite cose di routine del cambio di residenza e tra comune e motorizzazione hanno sbagliato i dati di vespe e macchina e non mi arrivava il tagliandino da mettere sul libretto. su cinque cose che dovevano fare ne hanno sbagliate dieci. da quando vivo ad ascoli una cosa per bene non mi va. pensavo che fosse il sud il problema, invece ad ascoli è peggio (sono stato quattro anni a torino e.... vorrei ritornarci, però il lavoro....).

lo so che è passato un pò di tempo ma.... il primo annuncio (vespa blu) l'ho scartato perchè il tizio era parecchio antipatico e poi perchè francamente non volevo un mezzo con già 53.000 km poi mi ha detto che la vespa era graffiata su di un lato e che andava messa una batteria nuova. come prezzo era sceso a 2.900 euro + passaggio a mie spese (da 3.100 che era il prezzo di partenza). io gli ho proposto 2.800 euro (considerando che dovevo spendere altri soldi per far riverniciare la pancia sinistra dove stà ruota di scorta e batteria), ma lui ha rifiutato. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - invece quest'altro: siamo scesi a 2.800 euro + passaggio a spese mie (quindi, facendo il passaggio in agenzia, 3.000 euro totali - euro più/euro meno) che ne pensate di questo px 200 verde bottiglia a 2.800 euro con 18.000 km?

per caso qualcuno sa il prezzo del passaggio di proprietà di un px 200? un mio amico mi ha detto che in agenzia costa su i 200 euro, possibile? pensavo un pò meno a dir la verità.

ma davvero è cessata (di nuovo) la produzione della px? se è così quindi vedremo in vendita px nuovi solo fino ad esaurimento scorte? e ovviamente i prezzi di vendita dell'usato saliranno ancora di più. io stò quasi per comprare un px 200, sono solo indeciso fra quale di questi due. http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1985-fermo-182329005.htm?from=userlist http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1999-teramo-190235591.htm forse è meglio che mi sbrigo allora, ancora aumentano i prezzi.

ok, grazie dei consigli.

oltre a subito.it e kijiji.it mi sapreste consigliare qualche altro metodo di ricerca?

effettivamente il signore della vespa blu poteva mettere una foto migliore, però gli ho mandato una mail e mi ha detto che la vespa stà bene sia di motore che di carrozzeria. andrebbe solo cambiata la batteria e che ha un graffietto sulla fiancata sinistra. questo è quanto dice lui. ha detto che il graffio è molto piccolo e bisogna avvicinarsi per vederlo. e questo px ha 53.000 km, secondo voi sono tanti? sono troppi? potrei rischiare di dover fare qualche lavoro importante se dovessi acquistarlo? invece con la persona dell'altro px non c'ho parlato perchè per la questione maltempo/terremoto stanno senza luce, gas e corrente e quindi non mi sembrava il caso di disturbare in questo momento. farò passare qualche settimana e poi lo chiamerò, sperando che smetta di nevicare e che le scosse di terremoto si calmino. qui ad ascoli sono un paio di giorni che ha smesso di nevicare e piove soltanto ma lì in abruzzo ancora nevica e ci sono strade bloccate.

grazie ragazzi - - - post uniti in automatico dal sistema - - - cuorenevro1977 due tranesi? bello. forse allora ci conosciamo di persona (magari anche di vista). io, fino al 2010, ero una guardia giurata della vigilanza di trani e spessissimo facevo servizio alla villa comunale, magari qualche volta ci sei venuto e ci siamo incrociati.

Salve, mi chiamo Nicola, sono di Trani (Puglia, vicino Bari) ma vivo ad Ascoli Piceno (Marche) ho una Vespa 50 N dell'89 - una Vespa 50 HP del 95 e una Vespa Scooter ET4 150 del 2002. E stò cercando di comprare anche una PX 200: http://www.vesparesources.com/57-melacompro/76066-consiglio-su-acquisto-px-200

Salve, mi chiamo Nicola, stò cercando un PX 200 con accensione elettrica a tasto sul manubrio (per problemi fisici non riuscirei a metterla in moto a pedale). Io ho una Vespa 50 N dell'89 - una Vespa 50 HP del 95 e una Vespa Scooter ET4 150 del 2002 (comoda per mia moglie per fare la spesa - lo so che non è una vera vespa). E quindi vorrei acquistare anche un PX 200 con accensione elettrica con relativo bottone (mi è indifferente che sia un modello "recente" con freno a disco oppure un vecchio modello d'epoca ma elestart). Il mio budget è di tremila euro che ne pensate di queste due? http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1985-fermo-182329005.htm?from=userlist http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1999-teramo-190235591.htm io sono di Trani (Puglia, vicino Bari) ma vivo ad Ascoli Piceno (Marche), quindi ho iniziato le ricerche mantenendomi in zona Marche/Abruzzo Grazie per le eventuali risposte e consigli