faro82

Mi dispiace informarti che se hai SOLO patente B (quella dal 1988 in poi) all'estero puoi guidare solo l'auto. (o forse anche un cinquantino?). Sono anche consapevole che non sei l'unico a non sapere di questo discorso. Ma ti invito a leggere questi link: https://www.tripadvisor.it/ShowTopic-g187461-i905-k9801428-Patente_B_italiana_noleggio_scooter-Formentera_Balearic_Islands.html https://www.automoto.it/news/patente-b-vietato-guidare-il-motorino-all-estero-per-colpa-della-burocrazia.html Visto che ci sono ho controllato anche WIKIPEDIA alla voce PATENTE DI GUIDA ITALIANA, e riporto paripari quanto segue: le patenti rilasciate prima del 25 aprile 1988 abilitano alla conduzione di tutti i motocicli sul territorio nazionale (per la guida all'estero è necessario superare un esame pratico; in Inghilterra si può guidare un motociclo 125cc. se la patente B è stata rilasciata prima del 1º febbraio 2001). SCOPRO SOLO ORA (LEGGENDO QUESTA ULTIMA RIGA SOPRA) che in INGHILTERRA si può (NO COMENT VISTO CHE TRA TUTTI GLI STATI EUROPEI SAREBBE PROPRIO QUELLA USCITA DALLA UE - UNIONE EUROPEA E PER LA QUALE VALE QUESTA ECCEZIONE...). Ad ogni modo non mi riguarda, visto che IO ho preso la patente ad APRILE 2001. A QUESTO PUNTO CREDO NON SIA MOLTO CHIARO COMUNQUE. Sono andata ad informarmi all'autoscuola un mese fa (perchè mi piacerebbe comunque andare in Croazia in Vespa) e dovevano farmi attendere 30gg dalla richiesta all'esame (per legge) quindi ero troppo risicata con i tempi per poter partecipare al VWBelfast. Ci tornerò magari questo autunno/inverno. Visto che comunque mi conviene fare le prove con la loro moto visto che l'esame si farà con la loro. Certo che 400euro (senza contare le lezioni extra di guida) sono parecchi.

Nessuno ???!!! Cmq sono disperata.. speravo di andarci anche io .. MA CON LA PATENTE B E' IMPOSSIBILE GUIDARE FUORI DALL ITALIA... E' ingiusto!!! Alla faccia dell'EUROPA!!!

Ciao Ragazzi ..chi va al VESPA WORLD DI BELFAST?? Cinque del VespaClubConegliano si stanno organizzando per partire questo SABATO 9 (ritorno previsto per SABATO 23). CONEGLIANO - BELFAST (andata e ritorno). con una media di 450 km al giorno!!!!! QUESTO E' LEVENTO CHE HANNO PUBBLICATO: https://www.facebook.com/events/210743086381374/permalink/217695109019505/ ..mi piacerebbe provarci UN GIORNO... ma con la mia 125cc non posso uscire dal confine italiano ;-(((((

Grazie mille per tutte le risposte che hanno chiarito i miei dubbi! Un'ultima cosa... all'estero come posso tradurre fascia in inglese? Ho letto banner e sash... Qual è il nome più corretto da dire? Oppure lo posso dire in italiano??!!!

E' una bellissima tradizione che sono andata a scoprire col tempo grazie a qualche chiacchiera scambiata con i veterani vespisti. Inizialmente non sapevo assolutamente esistesse questa affascinante usanza.. Mi piacerebbe provare a proporre lo scambio fascia ad un prossimo raduno... Ma quante probabilità ho che accettino???? Una persona si può rifiutare? e perchè?! Personalmente non ho mai visto il momento in cui si chiede lo scambio (se non quelli programmati e che avvengono tra i VC abitualmente in occasioni ufficiali). Mi viene da pensare che sia tutto prestabilito (e questo farebbe diventare il tutto tremendamente costruito e privo di significato -questa è la sensazione che provo-). COSA MI DITE? Ad esempio, se ti proponessero al prossimo raduno uno scambio fascia, accetteresti e in ogni caso?

Ma che schifo veramente.........

@Marben: Anche secondo me nella catena Vespa si paga anche il BRAND.... quindi quello consigliato da Afry19, la Kryptonite, ha un lucchetto poco sicuro? essendo ad arco "spoglio"? Perchè io avrei lucchetti simili, mi basterebbe comprare a questo punto solo la catena.... tipo questa https://www.amazon.it/CATENA-ANTIFURTO-CEMENTATA-QUADRA-10X150/dp/B0115JN52O/ref=sr_1_23?ie=UTF8&qid=1492974259&sr=8-23&keywords=catena+cementata RIDUCO DI MOLTO LA SPESA... altrimenti chiudo gli occhi e compro quella della Vespa......

Tra queste catene: https://www.amazon.it/Vespa-Lucchetto-a-catena-140-cm/dp/B01I0XJ8SI/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1492762562&sr=1-1&keywords=catena+vespa https://www.amazon.it/Catena-Antifurto-D-10-150cm-Lucchetto/dp/B00B9WTC9I/ref=sr_1_11?s=automotive&ie=UTF8&qid=1492762808&sr=1-11&keywords=catena+moto Cosa scegliereste

Capito.... Ma quando c'è scritto PARCHEGGIO PRIVATO cosa intendono? Magari vuol dire che hanno semplicemente un piazzale dove possono parcheggiare le macchine.. ma dubito sia recintato o con cancello che deve aprirsi e chiudersi ogni volta che uno deve andare via o arrivare.... cioè cosa dovrei cercare come specifica?

Ma scusate la domanda, se io mi avventuro in un vesparaduno a 400 km di distanza (NO FURGONI), e mi fermo la sera nei B&B convenzionati... LA VESPA???? Me la posso portare in camera????? Ma in ogni caso, se volessi andarmene in giro per l'italia e fermarmi la notte???? Io nn mi fido di lasciare in parcheggio all'aperto la mia VESPA 125 PRIMAVERA .. ma stiamo scherzando? O ci dormo accanto in tenda e me la lego alla gamba.....

Allora, son tornata da un po'. E' andata ABBASTANZA bene dai. Vi spiego di seguito. SCUSATEMI SE SARO' PROLISSA. Prima di tutto preciso che: NON HO CONTROLLATO LA PRESSIONE DELLE RUOTE. IN VASCHETTA: 3 candele (a detta del meccanico mio, tutte funzionanti -dovete leggere fino in fondo per capire perche' preciso questo-), 0 puntine, 3 misurini di plastica riempiti con olio calcolati per 3,5 litri (il corrispettivo ATTUALE -nella mia zona- di 5€ di benza), la chiave per aprire candela. Poi 3 accendini del precedente proprietario che non ho mai tolto ma non ho capito a cosa potrebbero servire???? Sono partita DA CASA col pieno. E sono arrivata a destinazione MONTAGNA con un litro abbondante dentro. UFFICIALMENTE DOVREBBERO ESSERE 120-125 KM TOTALI IN TUTTO. Dico (ma soprattutto CREDO) con "un litro abbondante" perchè POCO PRIMA di arrivare a destinazione mi sono fermata PER SICUREZZA da un distributore automatico (NON C ERANO COSI TANTI DISTRIBUTORI NEI PAESETTI E DATO CHE NON CI SI FERMAVA PIU -E SI SALIVA ANCORA DI ALTITUDINE -HO DECISO DI FERMARMI IO) e con 5€ sono scesi BEN 3,91 litri!!! (sono abituata a 3,40-3,50lt). Insomma, l'ho riempita fino quasi l orlo!! Il resto giusto per una boccettina d'olio!!! Quindi SERBATOIO VESPA 5,60lt -3,91lt = 1,69 lt Dal benzinaro, non ho piu controllato il contakm (ma qualche km prima, che guardavo spesso, avevo sicuramente passato i 100 km). Domattina che sono piu fresca controllo i km e faccio due conti sui consumi. Bon. Si mangia allegramente, e si riparte per tornare a casa (considerate che ora sto viaggiando con la miscela del distributore automatico ) IL PROBLEMA E' STATO AL RIENTRO: a metà strada circa, quindi dopo 70 km (IL TEMPO E' PEGGIORATO: ARIA FORTE E OGNI TANTO GOCCIOLAVA), ci siamo fermati per una foto in un lago. IO LA' HO CAPITO SUBITO CHE C' ERA NA STRANEZZA. perchè mentre si decidevano dove andare a fare sta foto, mi è morta la vespa mentre stavamo per fermarci. PER QUESTO NON HO DETTO NULLA. MA MI SEMBRAVA STRANO. Non è mai morta dalla mattina..nonostante tutte le fermate tipiche dei raduni... Infatti, dopo le foto, la metto in piano (era in leggera discesa) e dò di pedalina. ZERO. NESSUN SEGNO. Poi non se se mi è preso il panico e ho aperto l'aria?!?!!?!?! Mi hanno detto che si ingolfa se la apro quando è calda.. QUESTO NON LO SAPEVO. BEH, si cambia la candela, anzi piu di una perche' la prima non va comunque.. prendo quella che mi sembra piu pulita (= nuova) e funziona. LA VESPA PARTE.... PARLANDO mi fanno notare che la prima candela tolta non era sporca: forse dal benzinaro ho buttato NON OLIO A SUFFICIENZA? Dato che il brattolino dolio era calcolato per 3,50 e non 3,91.... Appena partita mi è sembrato che borbottava, ma forse era condizionamento mentale!!! Dopo 5 km mi son fermata e ho buttato un po' d olio nel serbatoio, NEL DUBBIO. Cmq poi sono arrivata a casa ALLA MIA ANDATURA senza problemi. Ne' sballottamenti-borbottii o cosa.... Domattina cmq mi metto a cambiare tutte le candele.. perche' il meccanico mi aveva detto che funzionavano tutte (alcune erano sporche solo perche' le avevo comprate e usate all epoca quando avevo altri problemi in realta con la vespa!) RIFLESSIONE: NON CREDO fosse l'aria tirata il problema della mancata accensione ma forse solo del borbottio successivo? (il segno di morte era avvenuto appena prima di parcheggiare). MOLTO PROBABILMENTE ERA LA CANDELA. (morta così tutto ad un tratto...) da capire come mai ho candele non funzionanti in vaschetta.... GRAZIE A TUTTI PER L ATTENZIONE.

@Andrea78153 già, grazie. Ma .....serve controllare la pressione delle ruote? .........

AHHHH Grazie.... non so perchè ma non l'avevo visto....!!! PERFETTO!!!

A me hanno detto con delle calamite.... Secondo voi queste? https://www.amazon.it/Magneti-neodimio-potente-magnete-calamita/dp/B0117002O0/ref=sr_1_fkmr0_4?s=garden&ie=UTF8&qid=1490875732&sr=8-4-fkmr0&keywords=CALAMITA%2BAMBO%2BI%2BLATI&th=1 ....ma le recensioni mi lasciano dubbi