gimmy

Salve ragazzi!! Mi ero iscritto un bel.po di tempo fa ed ora sto tornando a leggere.

Ma questo motore è stato terminato?Mi interesserebbe molto perché vorrei prendere anche io questo gt.

Ragazzi ho provato mille volte a mettere le foto... Ma con il cellulare non funziona!! Comunque il restauro e' quasi completato e devo dire che e' uscito davveo un bel lavoro tutt'altro che aborto come ha detto il simpaticone.. Appena mi riesco a collegare ad un fisso posto le foto!!

Scusa la mia ignoranza.. Io vorrei mettere tutte le foto del restauro ma nn so come fare...

Allora.. Io potrei continuare qui piuttosto che aprire un'altra discussione... Adesso che ho tutto da dove comincio a montarla? Passo prima l'impianto elettrico o tutti gli altri fili?

perché il maarcio arrivava abbastanza alto e c'erano buchi anche in alto.. Un lavoracciò per il mio amico carroziere ma me l'ha disegnata sta sera facendomi la sorpresa di lasciarmela a casa a mia insaputa, e devo dire che e' praticamente perfetta!!

Oh ragazzi bellissima sorpresa tornando a casa dalla palestra.. Il mio amico carroziere mi ha fatto una sorpresa e mi ha portato in salotto la mia special appena verniciata , ho aperto la porta e lei era in salotto!! Celeste.. Bellissima!! Da domani comincia subito la fase montaggio!!!

La valvola e' quasi originale per qui di polpa ce ne... Penso proprio che ascoltero' i tuoi consigli..e poi ti faccio sapere.. Intanto grazie mille!!

Hai ragione!! Ma il motore e' già chiuso! Ormai lo provo e faccio il rodaggio cosi lo provo bene!! Cosa dici lavoro sulla valvola o sull'albero?

Anche la mia vespa aveva la pedana marcia ma io ho sabbiato tutto dato il fondo epossidico poi abbiamo deciso di tagliare via tutto lo scudo..e poi tutto il resto di lavori!!!

Mi rispondo da solo.. purtroppo lo statore dell'et3 che volevo usare cn il volano pinsco anche se l'avo conservato in un sacchetto di plastica e' andato.. Vediamo se ne trovo uno senza comprarlo nuovo!

No no.. Catalogo originale Piaggio.. Ho deciso per il celeste!! Appena me la da' posto le foto!

Fa conto comunque che il celeste che avevo scelto dal catalogo Piaggio e'bello chiaro!! Non e' azzurro puffo!! Ed e' pastello nn metallizzato..

Come mai hai aperto 3 discussioni identiche sullo stesso argomento a distanza di pochi minuti ? C'è stato qualche problema ? Comunque le ho unite e si puo' continuare qui .

eh scusa nn l'ho fatto apposta il cellulare ha fatto tutto da solo!

E'da quando ho cominciato a restaurarla che voglio farla celeste\azzurra con finiture nere ma poi ne ho vista una bianca con tutte le finiture nere cm le mie(ho già verniciato tamburi forcellone e altre parti di nero compreso le guani bordo scudo maschirina fanale e altre cose nere) e mi sono venuti i dubbi!!

Salve a tutti ragazzi, finalmente dopo 15 anni in garge ho deciso di restaurare la mia special, dopo aver sabbiato ,sostituito completamente lo scudo e quant'altro, il mio amico carroziere e' pronto a verniciare la mia special:lol:! Adesso ho il dubbio che mi tortura e vi chiedo consiglio... Sono indeciso se riportarla biancospino che sarebbe il suo colore originale, oppure farla celeste (sempre da catalogo Piaggio). Premetto che dal 1993 fino a poco tempo fa la mia special l'ho riverniciata prima di blu elettrico e poi rosa, bianca praticamente nn lo e' mai stata! Entrambi mi piacciono molto,datemi

.....allora nessun consiglio?

Ciao a tutti amici vespisti!! Sto restaurando la mia special che e' rimasta 14 anni smontata nel garage.. Il motore sarà il seguente: albero pinasco anticipato con fai 110/45, carburatore phbl 24 con collettore polini, campana 24/72dd cp, 102cc pinasco in alluminio cn basetta da 1mm cilindro abbassato di 1.6mm e marmitta proma, volano pinasco da1.3kg cn accensione et3. Cosa ne pensate? Ah! Mettendo la basetta e abbassando il cilindro la fase di aspirazione e' cambiata da 108 a 120, la fase di scarico da 165 a 173, lo squisc da 1,9 a 1.3. Aspetto le vostre opinioni!!

Silent book andati!! Grazie dei consigli!!

Comunque mi sa che era la mezza luna che rompeva le scatole.. Infatti era spezzata!!

Ragazzi ho scaldato con il fon da carroziere stando attento a nn fare danni ho messo l'estrattore cn uno spessore di alluminio sull'albero e cn un paio di colpi di mazzetta e' andato! Grazie dei consigli!! Ed evviva la mazzetta!!

Bene bene domani allora ci metto un po di prepotenza!!! Vediamo se sto volano torna da papa'!!!!!

Ok grazie del consiglio! Il motore e' anche giu dalla vespa cosi' posso sdraiarlo per bene! Poi ti faro' sapere come e' andata!

Ragazzi nonostante abbia usato l'estrattore non riesco assolutamente a togliere un vecchio volano pinasco in fibra che ho su un vecchio motore, ad un certo punto ho smesso di tirare con la chiave perché avevo paura di spaccare tutto!! Ma com diavolo posso fare? Il volano e' praticamente nuovo per accensione elettronica et3.

Vesparolo purtroppo sono parecchio rovinati! Grazie dei consigli ragazzi.. Domani riprovo e poi vi aggiorno

..più che altro nn so come tirare fuori quelli che sn dentr

Quindi devo battere fuori tutto il perno che ce' dentro?