In questa chat abbiamo già "ospitato" i francobolli dedicati alla Vespa.   Vi propongo questo recente  francobollo ordinario emesso da poste italiane, appartenente alla serie tematica il Patrimonio artistico e culturale italiano dedicato al Vespa Club d’Italia,  emissione congiunta con la Repubblica di San Marino.  Primo giorno di emissione il 20 aprile 2024 (al VWD c'era un apposito distaccamento delle poste con annulli e cartoline dedicate). 250.020 esemplari    valore euro 2,75 Bozzetto curato dal Vespa Club d'Italia  (con la grande collaborazione del Consigliere Roberto Donati). In questa chat abbiamo già "ospitato" i francobolli dedicati alla Vespa.   Vi propongo questo recente  francobollo ordinario emesso da poste italiane, appartenente alla serie tematica il Patrimonio artistico e culturale italiano dedicato al Vespa Club d’Italia,  emissione congiunta con la Repubblica di San Marino.  Primo giorno di emissione il 20 aprile 2024 (al VWD c'era un apposito distaccamento delle poste con annulli e cartoline dedicate). 250.020 esemplari Bozzetto curato dal Vespa Club d'Italia  (con la grande collaborazione del Consigliere Roberto Donati).

Bene sono contento! Mi ero perso il problema della frizione, la 10 molle è tanta roba. Però metti un olio differente dal sae 30: Mi hanno consigliato QUESTO specifico per frizioni a bagno d'olio Accensione ad anticipo programmabile ...... Buona fortuna   Dopo essere passato dai ritardatori, accensioni variabili e centraline varie, ora monto una Programmabile a due mappe della Elven montata su accensione IDM ( QUI ne parlo) Ti dico una cosa: Con una programmabile settata bene, tiri fuori l'impossibile al motore, ma per arrivare a capire come settarle tutto ci vuole tanta tanta tanta pazienza Con un buon ritardatore risparmi tempo. denaro ed ottieni buoni risultati. Ciao Gg

Aprila, (guarda un tutorial) e controlla i vari componenti. Osserva bene la campana xkè la 6 molle tende a creparsi. Il boccolo deve essere ben fissato sul portaboccolo ed il rasamento deve essere integro. Cambia i dischi e controlla che i dischi condotti non siano storti. Idem per le molle, che siano integre, Poca spesa e tanta sicurezza Ciao Gg

Ragazzi oggi ho smontato la frizione. A parte la sporcizia dietro ad essa, ho notato che un "dente" (credo si chiami così) è leggermente piegato. Solo uno su quattro. Cosa può essere successo.   

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