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Risposte
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Parlo di quello? Forse, da questo screenshot non si capisce se è per la FL2. Bisognerebbe vedere la misura è la forma verso il commutatore. Il mio è a forma di L e non di T. Ho fatto una ricerca cbasandomi sulla tua immagine e sembra proprio non sia per la mia Vespa V5N1T. Sostituire il blocchetto implica necessariamente smontare tutta la forcella e come ho scritto vorrei fare una cosa più semplice e veloce. È per questo che chiedevo se c'era una semplice chiave universale per scooter/modo (a 4 pin?). La richiesta non mi sembra complicata e non vedo il perché insisti su questo, so che la sostituzione di tutto sarebbe la soluzione più corretta per avere tutto "originale" ma in questo momento non è ciò che voglio e per il quale ho chiesto supporto. Comunque grazie, almeno per ora sei l'unico che ha provato a dare una mano. -
Da vitopk50xl · Inviato
Parli di questo vedi che si trova anche quello -
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Di far ripunzonare il telaio dalla motorizzarione non ci penso proprio!!! Motivo per cui utilizzerei gran parte dei lamierati del nuovo telaio tranne quelli prossimi alla zona dove è riportata la matricola. -
Esatto ma vorrei qualcosa di esteticamente simile all'originale. Non mi dispiacerebbe se fosse semplice da montare senza dover tagliare/allargare/ecc... Comunque quei 2 componenti che hai condiviso non sono sufficienti. Servirebbero tutti questi. Quello introvabile è il 12 ma anche se lo trovassi per poter installare il tutto è necessario smontare tutto il manubrio e forcella. È per questo che cerco una soluzione più semplice.
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