Qui traballa tutto!!!

Quesito da un milione di dollari...

ho una 50R del '71 restaurata non da molto.. (non da me)..mi sono accorto che quando prendo buche secche o dossi piccoli e ripidi sento uno "SDLOC!" sull'asse dello sterzo anche se non riesco a capire di preciso la provenienza, oggi mentre ero intorno ai 50 orari in discesa..ho provato a frenare dolcemente con la pinza dell'anteriore e ho cominciato a sentire questo "SDLOC-SDLOC-SDLOC!!" ripetersi...e in più VIBRAVA lo sterzo...con un evidente basculamento avanti indietro del manubrio rispetto al telaio.. che dite vooooi?

ciao, hai la forcella lenta!!

fai così sviti il dado che tiene lo sterzo alla forcella, poi lo alzi il tanto che basta per stringere quei 3 anelli(GHiere) che stringono la forcella!!

se non hai la chiave apposita prendi un cacciavite a taglio e un martello e piano piano , mettendo la punta del cacciavite nelle scanalature che hanno le ghiere e picchi sul cacciavite in modo inclinato in senso orario !!

ps. prima stringi quella di sotto, poi quella di sotto !!

ciao, hai la forcella lenta!!

 

fai così sviti il dado che tiene lo sterzo alla forcella, poi lo alzi il tanto che basta per stringere quei 3 anelli(GHiere) che stringono la forcella!!

se non hai la chiave apposita prendi un cacciavite a taglio e un martello e piano piano , mettendo la punta del cacciavite nelle scanalature che hanno le ghiere e picchi sul cacciavite in modo inclinato in senso orario !!

 

ps. prima stringi quella di sotto, poi quella di sotto !!

hai scritto due volte sotto, apparte questo, quoto!

hai scritto due volte sotto, apparte questo, quoto!

Juri, non è obbligatorio che in ogni discussione e dopo ogni messaggio che leggi devi rispondere, specie per dire semplicemente "quoto"

Grazie dell'attenzione.

hahahahahaha ho sbagliato, non l' avevo visto!:mrgreen:

ciao, hai la forcella lenta!!

 

fai così sviti il dado che tiene lo sterzo alla forcella, poi lo alzi il tanto che basta per stringere quei 3 anelli(GHiere) che stringono la forcella!!

se non hai la chiave apposita prendi un cacciavite a taglio e un martello e piano piano , mettendo la punta del cacciavite nelle scanalature che hanno le ghiere e picchi sul cacciavite in modo inclinato in senso orario !!

 

ps. prima stringi quella di sotto, poi quella di sotto !!

prima stringi quella sotto fino a che ti blocca leggermente le sfere dello sterzo (senti lo sterzo che non scorre libero)

poi quella sopra

infine, l'ultima serrata decisiva

dai un colpo alla chiave o al caccivite SVITANDO QUELLA SOTTO, così liberi lo sterzo

mi raccomando, se non hai il grasso nella zona, metticelo