Problema fissaggio Zirri Silent

Ciao a tutti Ragazzi!!!

In questi giorni sto ultimando il mio nuovo blocco,che a breve presenterò...

Il problema sta nella marmitta, senza star li a spiegare vi faccio vedere le foto che rendono meglio l'idea

Ciao a tutti Ragazzi!!!

In questi giorni sto ultimando il mio nuovo blocco,che a breve presenterò...

Il problema sta nella marmitta, senza star li a spiegare vi faccio vedere le foto che rendono meglio l'idea

Ma non ci dovrebbe essere un silent block per fissare la marmitta al blocco ?

Nessun problema..semplicemente non ti hanno dato o non ti ritrovi più la staffa di fissaggio della marmitta al carter...prendi un angolare al bricofer, due fori con il trapano, un silent block piccolino da interporre tra marmitta e staffa e sei apposto.

Nessun problema..semplicemente non ti hanno dato o non ti ritrovi più la staffa di fissaggio della marmitta al carter...prendi un angolare al bricofer, due fori con il trapano, un silent block piccolino da interporre tra marmitta e staffa e sei apposto.

Perfetto

Pensavo confrontando delle foto che la marmitta era il modello per pk e quindi non ci andasse.

Oggi vado a fare un salto al bricofer e poi vi aggiorno se sono riuscito a risolvere

Il silent-block lo trovo al bricofer o vado in ferramenta?

Allora Ragazzi arrangiandomi qua e la e su suggerimento di Mincio sono riuscito a creare la staffa e a fissare la marmitta come volevo

Mi sono fornito in ferramenta di un asta di spessore 4mm,di lunghezza 15cm, quest'ultima piegata leggermente dopo 5cm

Tra staffa e attacco marmitta sono stati messi due tondini di gomma dura (tipo teflon) passanti di un bullone M8 di lunghezza 7cm.

Dalla parte opposta ovviamente è stato messo un dado autobloccante.

Agli estremi dei tondini di gomma sono state messe delle rondelle, infine sia il bullone che attacca al telaio sia quello che attacca alla marmitta è stato messo qualche goccia di frena filetti blu.

Questo è tutto a breve le foto, e i pareri dopo di come è venuto

Se qualcuno vuole dei chiarimenti di come crearla lo chieda pure.

Ecco le foto !!!

Bel lavoretto, meglio della staffa originale

Grazie Iena

Tenendo un unica discussione sul mio motore, oggi insieme ad un amico abbiamo fatto l'anticipo a 0.4, quando è stato messo in moto la vespa andava molto bene in alto, ma faticava a tenere il minimo, quindi avevamo pensato che fosse troppo anticipata.

Ricordo che le asole dello statore sono tutte al centro e non ho mai rilevato i gradi, ora sono nel dubbio di posticiparlo di 1mm o di rifare i gradi.

Voi che dite??

Ne approfitto per dirvi la mia configurazione attuale :

- 130 polini rifasato con un basetta da 1mm. I travasi alla base sono stati allargati come pure lo scarico al 60% dell'alessaggio.

- Albero mazzucchelli con taglio polini, bilanciato con tungsteno.

- Aspirazione (28 koso [stage 6] con collettore polini lamellare, portato il suo diametro da 24 a 28 ).

- Marmitta Zirri Silent.

- Campana 27-69 bilanciata e alleggerita.

- Cambio spessorato con crocera drt.

- Accensione a puntine con volano da 1.5 kg

Ah...Tengo a precisare che tutte le lavorazioni che leggete sono state fatte da Vesparacing e Special dave :mrgreen:

Io l'ho soltanto chiuso

grazie

oggi insieme ad un amico abbiamo fatto l'anticipo a 0.4

Cioè?

la distanza fra le puntine..

E' la distanza fra le puntine 0.4 mm