Prova candela per minmo/medi

Ho un dubbio atroce:

1)La prova candela per il max (quella che si fa tirando la terza, spegnendo al volo e controllando per trovare il nocciola scuro) serve o non serve niente per capire la carburazione giusta al min?

2)Oppure per carburare bene il min/medi bisogna fare la prova col motore a pochi giri?

Chiedo questo perché sto’ cercando di carburare i regimi min/medi troppo grassi (giostrando getto min, vite post e foro si/foro no su getto min) ma facendo poi la prova n.1.

Il mio dubbio è: facendo poi la prova n.1 sbaglio riferimento o comunque agendo su i parametri citati cambia anche per il regime max?

Grazie per l'aiuto!

La prova della candela vale solo per il max. Il minimo io lo faccio ad orecchio

La prova della candela vale solo per il max. Il minimo io lo faccio ad orecchio

Emilio allora prestagli l'orecchio:risata::risata:

il minimo si sente con la vespa in moto se con un filo di gas sale di giri senza borbottare sparare o gorgogliare il minimo è giusto;-)

Sì confermo, anche se io preferisco tenerlo un filo grasso per cui quando, a motore caldo, do un filo di gas in folle, mi basta che il motore riesca a raggiungere un regime medio con lieve borbottio. Altri fattori che possono aiutarti per carburare il minimo è se ci sono differenze nel mantenimento del minimo fra caldo e freddo: se passando da freddo a caldo il minimo si alza abbastanza sei magro, se invece si abbassa sei grasso. chiaro che piccole differenze sono normali, purchè ci si mantenga in un range accettabile e si abbia un minimo regolare.

ma per regolare i medi regimi come si fa?