Sostituzione (o ripristino) ammortizzatori originali Vespa T5 125

[_dede_]

Buongiorno a tutti,
ancor prima di smontare gli ammortizzatori per verificarne lo stato sono indeciso su cosa fare. Li tolgo e revisiono sostituendo i pezzi rovinati oppure li sostituisco integralmente ?
La sostituzione e' sicuramente la soluzione piu' semplice e veloce, ma non ho un termine di paragone con altre tipologie di ammortizzatori.
Non e' mia intenzione irrigidire troppo la vespa o cambiarne la geometria e/o sbilanciare i pesi con un ammortizzatore piu' lungo.
Ho una guida tranquilla/sportiva ma non esasperata. Mi piacerebbe un ammortizzatore originale Piaggio (in caso dove posso trovarlo) o in alternativa un made in italy (anche migliorativo).
L'attuale anteriore ha la copertura plastica nera.

Smontando e pulendo mi sono accorto che molti componenti sono realizzati con una cura e componentistica difficile da ritrovare sulle riproduzioni.

Ringrazio in anticipo.

[lostcloud]

Posso darti la mia impressione con i carbone regolabili e con i bitubo a gas...
I carbone reagiscono come gli originali, forse un pelo piú rinforzati (risulta piú stabile e meno ballerina) , li avevo provati per circa 2000km e rispetto gli originali, l'impressione era appunto di maggiore stabilitá...regoli la molla se li vuoi piú duri, o in base al peso che deve trasportare la vespa. 
Con i bitubo a gas...neanche a dirlo, seguono la strada come se fosse un binario...ma costano un rene e vogliono piú attenzioni nel regolarli.

[_dede_]

Lostcloud grazie mille per le tue impressioni !👍