Come estrarre i cuscinetti dal mozzo anteriore di una 50 N?

[Lollo666]

Salve, ho un problema con l'estrazione del cuscinetto esterno del mozzo anteriore della mia vespa 50 N, non so quale sia la diferenza ma sembrerebbe che il cuscinetto corrispondente di una special verrebbe via assieme al perno, nel mio caso è rimasto in sede. La cosa che rende problematica l'estrazione è che dal lato retrostante (al senso in cui il cuscinetto deve uscire) la presenza del cuscinetto più piccolo rende difficile l'inserimento di perni o quant'altro utilizzabile a battuta. Spero possiate passarmi qualche saggio consiglio, casalingo o non. Grazie!

[areoib]

benarrivato!

 

cercando sul forum ho trovato questo:

[Andrea78153]

@Lollo666utiizzando l'esploso resente nella discussione riportata da @areoib

qual'è/sono i cuscinetti di cui pari?

[ninobari]

Metti delle foto per renrci conto della situazione 

[Lollo666]

Utilizzando l'esploso presente nella discussione postata da areoib i cuscinetti sono il numero 22, il primo da togliere, e il numero 24, per il quale, una volta svitata la ghiera, non credo che ci saranno particolari problemi spingendolo da dietro

[Vespino86]

Salve, ho un problema con l'estrazione del cuscinetto esterno del mozzo anteriore della mia vespa 50 N, non so quale sia la diferenza ma sembrerebbe che il cuscinetto corrispondente di una special verrebbe via assieme al perno, nel mio caso è rimasto in sede. La cosa che rende problematica l'estrazione è che dal lato retrostante (al senso in cui il cuscinetto deve uscire) la presenza del cuscinetto più piccolo rende difficile l'inserimento di perni o quant'altro utilizzabile a battuta. Spero possiate passarmi qualche saggio consiglio, casalingo o non. Grazie!

ciao...il mozzo special è diverso dal mozzo della 50 N....

la special come ben dici ha il perno singolo...la 50 N ha perno e flangia in un unico pezzo, in questo caso non dovresti avere difficoltà a togliere i cuscinetti, una volta sfilata la flangia i cuscinetti li sfili battendoli circolarmente con un cacciavite o un tondino d'acciaio, ovviamente togli prima parapolvere e seeger.

i nuovi invece o li batti con un punzone dal diametro pari alla pista esterna del cuscinetto oppure col classico metodo della rondella e barra filettata.

spero sia tutto chiaro