lorisprevitali20 Inviato 12 gennaio 2015 - 18:13 Share Inviato 12 gennaio 2015 - 18:13 (modificato) Salve a tutti, mi affido alla vostra immensa esperienza per ricevere alcuni consigli in merito a questo caso!! Sono entrato in possesso di questo esemplare di px125. Era completamente inchiodato e la mia sola premura è stata quella di prelevarla e rifarne completamente la meccanica. Ora è un orologio, un'autentica bomba. Tralasciai la carrozzeria pensando di rimandare il tutto più avanti. A parte lavarla non ho fatto nient'altro e i lavori che sono stati fatti sono stati eseguiti dal precedente proprietario. Le zone con ruggine a suo dire sono state carteggiate, ferox e trasparente. Premetto che l'acquisto è stato un colpo di fortuna perché essendo apposto con documenti posso dire di aver pagato di più il restauro che ho eseguito del motore che la vespa stessa. Ora eccomi alla domanda. Che mi consigliate. Portarla dal carrozziere e farle rifare la pedana e i ritocchi in giro per la carrozzeria oppure un restauro completo. A parte la pedana e qualche punto vario non mi sembra messa malino. Posso dire di aver visto di peggio in giro. Ora ascolto attentamente i vostri Consigli Loris https://drive.google.com/folderview?id=0B6FZx3orVv36dkNiVXNBWjhYemc&usp=sharing Spero si vedano le immagini Modificato 12 gennaio 2015 - 18:21 da lorisprevitali20 errore link 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.