Motorella Aprilia 50 ??

[Case93]

Il motore è un Minarelli V1 o l'equivalente Morini gyromat(mi pare il gyromat...ma comunque erano fatti identici),bel motoretto....

Esistono pure le elaborazioni! mi ero imformato perché ritrovai un Peripoli Mini Giulietta(fatto uguale,molte marche rimarchiavano i motorini di alte...chi li producesse però non lo sò) e puoi montarci il GT che produce tutt'ora la Polini,una bella Proma circuit,un 19 e un pignone più lungo.....i 70 su quelle ruotine li erano una libidine anei miei progetti....poi il motorino scomparve:azz:

Comunque sono molto fighi! se non costa molto prendilo...se hai dei campi o zone private anche senza documenti ti diverti alla grande!

Se invece vuoi restaurarlo credo dovrai andare a fortuna... Aprilia nemmeno sapevo producesse questi motorini da camper!

 

 

A si,di serie 14/14 SHA...se ti serve ne ho uno con tanto di scatola filtro Minarelli

[Lorenzo_97]

Quello in vendita a Arezzo è la seconda serie ed è uguale a quello

che c'è nella foto che ho postato ma in linea di massima è simile

a quello che ha comperato Lorenzo_97 cambiano alcuni particolari

come la plastica nel portapacchi posteriore e la fanaleria.

 

 

innanzi tutto vi ringrazio per le numerose ricerche che state facendo,

poi volevo dirvi che ieri carteggiando ho trovato il numero telaio: è molto lungo.

Oggi andando in giro per strade e campi ho riscontrato un problema: il motore quando inizia a riscaldarsi si spegne da solo e poi riparte solo dopo averlo fatto riposare...se condo voi cosa potrebbe essere(il carburatore è pulito a questo punto stavo pensando che avesse preso una bella scaldata dal vecchio proprietario).

Grazie mille a tutti.

[Lorenzo_97]

Il motore è un Minarelli V1 o l'equivalente Morini gyromat(mi pare il gyromat...ma comunque erano fatti identici),bel motoretto....

Esistono pure le elaborazioni! mi ero imformato perché ritrovai un Peripoli Mini Giulietta(fatto uguale,molte marche rimarchiavano i motorini di alte...chi li producesse però non lo sò) e puoi montarci il GT che produce tutt'ora la Polini,una bella Proma circuit,un 19 e un pignone più lungo.....i 70 su quelle ruotine li erano una libidine anei miei progetti....poi il motorino scomparve:azz:

Comunque sono molto fighi! se non costa molto prendilo...se hai dei campi o zone private anche senza documenti ti diverti alla grande!

Se invece vuoi restaurarlo credo dovrai andare a fortuna... Aprilia nemmeno sapevo producesse questi motorini da camper!

 

 

A si,di serie 14/14 SHA...se ti serve ne ho uno con tanto di scatola filtro Minarelli

 

 

Grazie mille Case93 per le informazioni.

 

A proposito del carburatore credo che per adesso vada bene piuttosto potresti postarmi delle foto della scatola filtro minarelli?

Grazie a tutti di nuovo

[Case93]

innanzi tutto vi ringrazio per le numerose ricerche che state facendo,

poi volevo dirvi che ieri carteggiando ho trovato il numero telaio: è molto lungo.

Oggi andando in giro per strade e campi ho riscontrato un problema: il motore quando inizia a riscaldarsi si spegne da solo e poi riparte solo dopo averlo fatto riposare...se condo voi cosa potrebbe essere(il carburatore è pulito a questo punto stavo pensando che avesse preso una bella scaldata dal vecchio proprietario).

Grazie mille a tutti.

Mi sà di problema elettrico...

Per la scatola del filtro dammi tempo fino a domani e ti faccio un paio di foto

[Lorenzo_97]

In che senso problema elettrico?

Anche perché ora che ci penso questo motore non ha la bobina esterna ma il filo esce dal volano e va diretto alla candela.

Ciò significa che dovrò aprire il volano e di conseguenza cambiare la maggior parte dei componeti(condensatore...):orrore:

 

Altra cosa: sapresti dirmi come faccio a riconoscere, tramite numero di telaio, di che marca sia? Perchè secondo me quelli dell'aprilia sono solo adesivi e poi almeno ho una certezza di che marca sia veramente.

 

Grazie.

Modificato 13 maggio 2012 - 17:43 da Lorenzo_97

[Case93]

In che senso problema elettrico?

Anche perché ora che ci penso questo motore non ha la bobina esterna ma il filo esce dal volano e va diretto alla candela.

Ciò significa che dovrò aprire il volano e di conseguenza cambiare la maggior parte dei componeti(condensatore...):orrore:

 

Altra cosa: sapresti dirmi come faccio a riconoscere, tramite numero di telaio, di che marca sia? Perchè secondo me quelli dell'aprilia sono solo adesivi e poi almeno ho una certezza di che marca sia veramente.

 

Grazie.

Puoi provare a mettere il prefisso del telaio su un motore di ricerca e vedere che risultati escono oppure fare una visura.

Se il problema è a caldo potrebbe essere un problema del sistema di accensione...dovresti levare il volano e vedere cosa c'è la sotto...magari è il condensatore da cambiare...informati su qualche sito specializzato in moped tipo Modeptuning

[Lorenzo_97]

Approposito guardate cosa ho trovato stasera: http://www.turbotechmoto.com/index.php/home.html?page=shop.product_details&product_id=643&category_id=4&vmcchk=1 E LEIIIIIII!!!!!!!!!

[Case93]

Eccoti le foto! e scusa ancora per il ritardo!

Quello verdino era montato sul 14/12 del Minarelli V1,l'altro nero era su un Morini ed è il generico della Dell'orto...vanno bene ambedue.

La retina è identica per tutti e due,ne ho fotografata una sola,incastra nel carburatore..la scatola è solo una copertura in pratica.

 

 

 

Non riesce a caricarmele! sono 7 foto e dopo un pò mi dà un errore il gestione allegati...dammi per MP la tua mail che te le mando

Modificato 22 maggio 2012 - 19:29 da Case93